Hiện nay, do lượng đơn đặt hàng thuê tàu vận tải đường biển tuyến Việt Nam- Mỹ ngày một gia tăng. Do vậy, hoàn thiện hệ thống khai báo AMS/E-manifest đối với hàng xuất khẩu đi Mỹ là vấn đề hết sức cần thiết cần hoàn thành càng sớm càng tốt. từ đó, giúp công ty tiết kiệm chi phí từ 35-50$ trong vấn đề khai báo hải quan cho hàng xuất khẩu đi Mỹ, Canada thay vì phải nhờ các bên Co-loader, đại lý nước ngoài khai hộ.
Hoàn thiện hệ thống khai báo hải quan hàng đi Mỹ giúp công ty chủ động trong việc khai báo hải quan, tiếp nhận và trao đổi thông tin với đại lý nước ngoài. Trực tiếp quản lý được tình trạng khai báo hải quan của lô hàng, giúp cho quá trình khai báo, xử lý hàng được thông suốt, nhanh chóng.
3.4.8. Tăng cƣờng vai trò và sự công tác chặt chẽ với các thành viên trong cùng hiệp hội.
Hiện nay công ty đang là các thành viên của Hiệp hội như WCA, JCTrans,.. Cargotrans có thể tham gia vào làm thành viên của các hiệp hội trong và ngoài nước như Hiệp hội Giao nhận kho vận Việt Nam( VIFFAS), Hiệp hội Giao nhận vận tải Quốc tế (FIATA),… Đây là cầu nối giúp gắn kết công ty với các doanh nghiệp đối tác khác, Chính phủ. Hiệp hội sẽ mang đến nhiều cơ hội kinh doanh nhưng phải dựa trên sự hợp tác chặt chẽ với doanh nghiệp và doanh nghiệp tin tưởng vào vai trò của Hiệp hội. Hiệp hội trong nước sẽ giúp doanh nghiệp đại diện để đối thoại và kiến nghị với chính phủ về các chính sách trong ngành logistics và đạt được tiếng nói chung.
Củng cố, gia tăng quan hệ hợp tác với các thành viên trong cùng hiệp hội để mở rộng hoạt động logistics của công ty. Xây dựng mối quan hệ tốt hợp tác cùng phát triển.
KẾT LUẬN
Như vậy hoàn thiện hơn nữa hoạt động logistics và công tác kinh doanh là một trong những yêu cầu thiết yếu trong điều kiện kinh tế thị trường hiện nay.
Trong thời gian thực tập tại Công ty TNHH giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam, em đã cố gắng tìm hiểu tình hình thực tế Công ty, tạo điều kiện củng cố kiến thức, trình độ nghiệp vụ của bản thân. Đồng thời thực hiện bài khóa luân tốt nghiệp “
Mở rộng hoạt động logistics của Công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam”. Em hy vọng với cái nhìn tổng quan về hoạt động logistics của công ty, và xu hướng hoạt động logistics của Việt Nam hiện nay, trên cơ sở đó đề xuất một số giái phát với công ty nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động logistics của công ty.
Công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam với đội ngũ nhân viên và ban quản lý hiện tại, cộng thêm một số cải tiến trong các quản lý, hoạt động, điều phối chắc chắn trong tương lai sẽ ngày càng phát triển trong lĩnh vực hoạt động logistics.
Do trình độ bản thân và do thời gian thực tập không nhiều nên bài khóa luận tốt nghiệp của em không tránh khỏi những thiếu sót, em rất mong nhận được sự quan tâm giúp đỡ của các thầy cô giáo, góp ý cho bài khóa luận tốt nghiệp của em được tốt hơn.
Em xin chân thành cảm ơn thầy Đào Văn Hùng, cùng các anh chị trong Công ty đã hết sức tận tình giúp đỡ em trong suốt thời gia thực tập để hoàn thành tốt khóa luận tốt nghiệp này
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Giao thông vận tải 2019, “Sơ lược về thị trường giao nhận, vận tải trên thế giới”, http://giaiphapgiaothong.com/blogs/246-so-luoc-ve-thi-truong- giao- nhan-van-tai-tren-the-gioi.html#gsc.tab=0
2. Nguyễn Thiên An (2019), “nghiệp vụ nhập khẩu hàng hóa nguyên Container bằng đường biển tại công ty TNHH Maersk Việt Nam’’.
3. Bộ Công thương, Báo cáo logistics Việt Nam 2020, Cắt giảm chi phí, NXB Bộ Công thương Hà Nội.
4. Đoàn Thị Hồng Vân(2010), Logistics- Những vấn đề cơ bản, NXB Lao động- Xã hội, Hà Nội.
5. Đặng Đình Đào, Trần Văn Bão, Phạm Cảnh Huy, Đặng Thi Thúy Hồng(2018), Giáo trình quản trị logistics, NXB Lao động-Xã hội.
6. M.Hồng (2019), “ Logistics Việt: 4 xu hướng, 5 thách thức và những lưu ý” https://tapchitaichinh.vn/tai-chinh-kinh-doanh/logistics-viet-4-xu- huong-5- thach-thuc-va-nhung-luu-y-317027.html
7. Cục hàng hải Việt Nam, “Sau 20 năm quy hoạch, hệ thống cảng biển Việt Nam đã có bước phát triển vượt bậc”