- Nghiên cứu rủi ro nhân lực liên quan đến sức khỏe suy giảm:
2.3.2.Các nhân tố bên ngoài
Môi trƣờng kinh tế:
Môi trƣờng kinh tế là nhân tố tác động trực tiếp đến các dự án xây dựng của Ban quản lý dự án Thăng Long. Nếu nền kinh tế tăng trƣởng một các tích cực, nhu cầu về đầu tƣ phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải của Việt Nam tăng lên, từ đó số dự án cũng tăng lên, dẫn tới số lƣợng lao động của của Ban quản lý dự án
Thăng Long cũng cần tăng về quy mô để đáp ứng nhu cầu công việc của Ban.
Ngƣợc lại, nếu nền kinh tế ảm đảm, nhà nƣớc có kế hoạch tiết kiệm chi phí, hạn chế đầu tƣ nâng cấp cơ sở hạ tầng công thì sốlƣợng công việc của ban giảm xuống, Ban cần giảm sốlƣợng ngƣời lao động để tiết kiệm chi phí.
Môi trƣờng tự nhiên: Môi trƣờng tự nhiên nhƣ bão, mƣa, hạn hán ảnh hƣởng trực tiếp đến chất lƣợng, tiến độ của các dự án xây dựng của Ban quản lý dự án
Thăng Long.
Môi trƣờng công nghệ: Môi trƣờng công nghệ là nhân tốảnh hƣởng trực tiếp
đến Ban quản lý dự án Thăng Long. Khi công nghệ phát triển tức là phƣơng pháp
sản xuất mới, kĩ thuật mới, vật liệu mới, thiết bị sản xuất, các bí quyết, các phát minh, phần mềm ứng dụng... các doanh nghiệp có điều kiện ứng dụng các thành tựu của công nghệ để tạo ra sản phẩm, dịch vụ có chất lƣợng cao hơn nhằm phát triển kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh. Tuy nhiên nhân tố này cũng mang đến cho doanh nghiệp nguy cơ bị tụt hậu, giảm năng lực cạnh tranh nếu doanh nghiệp không đổi mới công nghệ kịp thời, ngƣời lao động không ứng dụng đƣợc công nghệ tiên tiến vào công việc.
79
Môi trƣờng nhân khẩu: Khi dân số ngày càng phát triển đòi hỏi nhu cầu về
giao thông vận tải, cơ sở hạ tầng phải tăng lên để đáp ứng, dẫn tới nhu cầu việc làm mới của ban quản lý sẽ tăng lên, ngƣợc lại sẽ làm giảm số lƣợng đội ngũ lao động