- Lu lèn đất qua 2 giai đoạn:
5 Chỉ số PP = chỉ số dẻo Ip x% lợng lọt sàng 0,07mm
3.2 Công nghệ thi công.
3.2.1. Vận chuyển vật liệu đến hiện trờng thi công.
- Tiến hành kiểm tra các chỉ tiêu của CPĐD trớc khi tiếp nhận. Vật liệu CPĐD đ- ợc TVGS chấp thuận ngay tại bãi tập kết.
- Dùng máy xúc lật bánh lốp, xúc cấp phối lên xe vận chuyển đến công trờng thi công. Không dùng thủ công hất cấp phối đá dăn lên thùng xe để tránh hiện tợng phân tầng cấp phối.
- Đến hiện trờng xe đổ cấp phối trực tiếp xuống mặt nền ( khi thi công rải lớp móng dới CPĐD lớp dới + Bù vênh), xe đổ cấp phối vào phễu máy rải ( khi thi công rải lớp móng trên CPĐD lớp trên). Chiều cao của đáy thùng xe khi đổ chỉ cao hơn mặt nền, mặt đáy phễu rải 0,5m.
- Khi đổ cấp phối từ xe xuống mặt nền để thi công lớp móng dới CPĐD lớp dới thì đợc đổ thành từng đống, khoảng cách giữa các đống đợc tính toán sao cho sau khi san gạt, lu lèn thì vừa đúng bề dày và bề rộng của bề mặt đoạn rải theo thiết kế, không tạo khoảng trống khi san.
Công thức tính: L = Q/Bh (m)
+ Q- Khối lợng chuyên chở vật liệu của một xe ôtô (m3) + B- Chiều rộng mặt đờng đoạn cần rải (m)
+ h- Chiều dày cha lèn ép của lớp vật liệu - xác định thông quan rải thí điểm (m)
- Vật liệu cấp phối khi xúc và vận chuyển có dộ ẩm thích hợp để khi rải san và lu lèn vật liệu có độ ẩm trong phạm vi tốt nhất (với sai số cho phép 1% so với độ ẩm tốt nhất)
3.2.2. San, rải vật liệu CPĐD.
- Khi rải (hoặc san) độ ẩm của CPĐD đảm bảo bằng độ ẩm tốt nhất W0 hoặc W0 + 1, nếu rải CPĐD cha đủ ẩm thì vừa rải ( hoặc vừa san) vừa tới thêm nớc bằng bình hoa sen hoặc xe téc với vòi phun cầm tay chếch lên để tạo ma ( tránh phun mạnh làm trôi các hạt nhỏ, đồng thời bảo đảm phun đều ); hoặc bằng dàn phụ nớc phía trên bánh lu của xe lu.
- Bề dày 1 lớp không quá 150mm ( hoặc 180mm nếu san khi rải thí điểm CPĐD đạt đủ các yêu cầu kỹ thuật ( độ chặt, độ đồng nhất...) và đợc Chủ đầu t, T vấn giám sát cho phép sau khi đã đầm lèn.
- Khi không có đá vỉa hoặc không có lề gia cố tạo thành 2 bên cứng chắc thì Nhà thầu sẽ rải CPĐD rộng thêm 0,2m mỗi bên mép đờng để tạo điều kiện lu lèn đạt độ chặt yêu cầu ở vùng mép mặt đờng.
- Trong quá trình san, rải CPĐD, nếu phát hiện có hiện tợng phân tầng ( tập trung cỡ hạt lớn...) thì sẽ xúc đi thay cấp phối mới. Không bù các cỡ hạt và trộn lại tại chỗ...nếu có hiện tợng kém bằng phẳng cục bộ thì sẽ khắc phục ngay bằng chỉnh lại thao tác máy.
- Khi thi công hai lớp CPĐD kế liền trớc khi rải CPĐD lớp sau, sẽ tới ẩm bề mặt lớp dới và triển khai thi công ngay lớp sau để tránh xe cộ đi lại làm hỏng bề mặt lớp dới.
- Tại những vị trí thi công CPĐD thành từng vệt trên bề rộng 1/2 đờng thì trớc khi rải vệt sau sẽ xắn thẳng đứng vách thành của vệt rải trớc để bảo đảm chất lợng lu lèn chỗ tiếp giáp giữa 2 vệt rải.
- Khi rải bảo đảm bề mặt bằng phẳng, đúng độ dốc. Thờng xuyên dùng máy cao đạc và con xúc xắc để kiểm tra.
- Trớc khi tiến hành công tác lu lèn, nếu thấy CPĐD cha đạt độ ẩm W0 thì tới thêm nớc (tới nhẹ và đều, không phụ mạnh ), lợng nớc tới thêm phụ thuộc vào thời tiết khi thi công và đợc sự chấp thuận của TVGS trên cơ sơ thí nghiệm kiểm tra độ ẩm nhanh của cấp phối.
- Trình tự lu: Lu sơ bộ bằng lu bánh thép đồng thời tiến hành bù phụ, san sửa những chỗ không bằng phẳng, gợn sóng. Sau đó lu rung 14 tấn (khi rung đạt 25T), tiếp theo dùng lu bánh lốp loại 2,5 -:- 4tấn/bánh, sau cùng lu là phẳng bằng lu bánh thép 10T.
- Căn cứ chính xác để xác định trình tự lu và số lần lu là thông qua kết quả đoạn rải thí điểm. Lu lèn đảm bảo nguyên tắc sau: Trên đờng thẳng lu lèn từ mép đờng vào tim đờng, trên đờng cong lu từ bụng đờng cong lên lng đờng cong để đảm bảo cho lớp móng đờng đạt đợc độ dốc và độ mui luyện yêu cầu.
- Trong quá trình lu vẫn cần tới ẩm nhẹ để bù lại lợng nớc bốc hơi và luôn giữ ẩm bề mặt CPĐD khi đang lu lèn.
- Lớp móng CPĐD đảm bảo độ chặt K > 0,98 trong bề dày cả lớp.
- Nếu sau khi lớp CPĐD đã đợc đầm lèn có bất kỳ một khoảng nào cha đạt đến độ chặt và tỷ lệ cấp phối yêu cầu, hoặc cao hơn, hoặc thấp hơn cao độ thiết kế, những khoảng ấy đợc xới lên và sau khi đã bổ sung vật liệu hoặc hót bớt vật liệu đi, tuỳ theo trờng hợp sẽ đợc thi công lại nh đã trình bày ở trên.
- Mép đờng và mép ta luy đợc san gọt sao cho phù hợp với hớng tuyến và kích th- ớc nh trong bản vẽ thiết kế: đờng nét bảo đảm thẳng, gọn, sạch, trên mái ta luy không còn vật liệu rời đọng lại.
- Tiến hành thí nghệm, kiểm tra độ chặt lớp móng vừa rải, bề dày, bề rộng, độ dốc....báo cáo TVGS trớc khi chuyển hớng thi công lớp tiếp theo.
3.2.4. Bảo dỡng lớp CPĐD và làm lớp nhựa tới thấm.
- Sau khi thi công xong lớp móng dới CPĐD loại II sẽ tới ẩm bề mặt và triển khai thi công ngay lớp sau (lớp móng trên CPĐD loại I) để tránh sẽ cộ đi lại làm hỏng bề mặt lớp dới. Không cho xe cộ qua lại trên lớp CPĐD loại I khi cha đợc tới nhựa thấm. Trớc khi tới thấm nhựa, thờng xuyên giữ độ ẩm trên mặt CPĐD loại I, không để loại cỡ hạt mịn bốc bụi. Việc tới ẩm đợc tới vào thời điểm mà TVGS yêu cầu tới thấm bằng nhựa pha dầu hoặc nhũ tơng.
- Nhà thầu sẽ nhanh chóng làm lớp nhựa thấm trên mặt lớp CP ĐD loại I để bảo đảm giao thông.
4. Công tác kiểm tra chất lợng.
Để đảm bảo chất lợng móng CP nhà thầu sẽ tiến hành chia lớp thi công đối với lớp móng cấp phối lới dới. Chiều dày mỗi lớp thi công kể cả phần bù vênh mặt đờng cũ không đợc dày quá 16cm
4.1. Kiểm tra trong quá trình thi công.
- Kiểm tra chất lợng CPĐD trớc khi rải: Cứ 1000m3 vật liệu lấy một mẫu cho mỗi nguồn cung cấp hoặc có sự bất thờng về chất lợng vật liệu, kiểm tra CPĐD về thành phần hạt, tỷ lệ hạt dẹt, về chỉ số dẻo hoặc đơng lợng cát (ES), mẫu CPĐD thí nghiệm lấy từ trên thùng xe khi vận chuyển đến hiện trờng.
- Khi thay đổi mỏ đá hoặc loại đá sản xuất cấp phối đá dăm thì sẽ kiểm tra lại tất cả các chỉ tiêu của cấp phối đá dăm.
- Cứ 150m3 hoặc một ca thi công thực hiện kiểm tra độ ẩm CPĐD trớc khi rải. - Kiểm tra độ chặt của mỗi lớp cấp phối đá dăm khi lu lèn: Cứ 800m2/1lần kiểm tra. Độ chặt đợc kiểm tra bằng phơng pháp rót cát theo quy trình 22TCN 13-79
4.2. Kiểm tra chất lợng và nghiệm thu:
- Kiểm tra độ chặt: Việc thí nghiệm thực hiện “Quy trình kỹ thuật xác định dung trọng của đất bằng phơng pháp rót cát” 22TCN 13-79 hoặc tiêu chuẩn ASHTO T191 và đợc tiến hành tại mỗi lớp móng CPĐD đã thi công xong.
- Kiểm tra bề dày kết cấu: Kết hợp việc đào hố kiểm tra độ chặt tiến hành kiểm tra chiều dày kết cấu CPĐD, sai số cho phép 5% bề dầy thiết kế nhng không đợc quá 10mm đối với lớp móng dới và không quá 5mm đối với lớp móng trên.
- Các kích thớc khác và dộ bằng phẳng: Cứ 200m dài kiểm tra một mặt cát với sai số cho phép nh sau;
+ Bề rộng, sai số cho phép với thiết kế + 10cm, đo bằng thớc thép.
+ Độ dốc ngang, sai số cho phép + 0,2%, đo bằng máy thuỷ bình chính xác và th- ớc thép.
+ Độ dốc dọc trên đoạn dài 25cm, sai số cho phép + 0,1%, đo bằng máy thuỷ bình.
+ Cao độ cho phéo sai số + 10cm đối với lớp móng dới và + 5mm đối với lớp móng trên, đo bằng máy thuỷ bình.
+ Độ bằng phẳng đo bằng thớc đo dài 3m theo TCN 16-79, khe hở lớn nhất dới thớc không vợt quá 10mm đối với lớp móng dới và không quá 5mm đối với lớp móng trên.
- Sai số cho phép đối với các đặc trng của mặt lớp móng
Chỉ tiêu kiểm tra Giới hạn cho phép Mật độ kiểm tra Móng dới Móng trên
Cao độ - 10 mm - 5 mm Cứ 40 – 50m với đoạn tuyến thẳng, 20 – 25m với Độ dốc ngang ± 0,5% ± 0,3% Chiều dày ±10mm ± 5mm Bề rộng - 50 mm - 50 mm Độ bằng phẳng: khe hở lớn nhất dới thớc 3m ≤ 10mm ≤ 5mm Cứ 100m đo tại một vị trí