II- MỘT SỐ GIẢI PHÁP ĐỂ THỰC HIỆN PHÁT TRIỂN NGÀNH DU LỊCH ĐẾN NĂM
1.Cải thiện hệ thống giao thông vận tả
Cơ sỡ hạ tầng vật chất của Campuchia vẫn còn là một vấn đề nang giải đối với sự phát triển kinh tế xã hội, bao gồm sự phát triển trong công nghiệp du lịch. Mặc dù chính phủ đã đặt sự nhấn mạnh vào việc cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông bằng sự tìm kiếm sự giúp đỡ từ các nhà viện trợ quốc tế khác nhau. Quy mô những con đường hư hỏng thì còn rất xa khả năng sự giúp đỡ đã cung cấp. Thậm chí khi đường được cải thiện, tăng trưởng nhanh về lượng giao thông ở những khu vực thành phố và thiếu những phương tiện bảo hành thường xuyên mà đường xá hư hỏng nhanh hơn mức độ sữa chữa.
Bởi vì cơ sở hạ tầng giao thông lạc hậu, nhiều khu vực du lịch Campuchia không còn khách du lịch thăm viếng đã nhiều năm. Đền Preah Vihear là một ví dụ của vấn đề này, cũng như những khu vực lịch sử khác ở phía tây của quốc gia. Đường xá lạc hậu cũng làm chậm lại du lịch xuyên biên giới và cũng như cơ sở hạ tầng giao thông không được cải thiện, phát triển du lịch sẽ tiếp tục khôi phục lại. Quốc lộ 1, 5 và 6 là tuyến liên kết quan trọng nhất giữa phía đông và phía tây của quốc gia và sự cải thiện những con đường này sẽ giúp sự phát triển cả du lịch trong và ngoài nước.
Theo cuộc khảo sát của CDRI đã thu được ở tỉnh Siem Reap trong năm 2000, khách du lịch quốc tế viếng thăm Siem Reap phàn nàn về chất lượng kém của đường xá ở trong và ngoài thị trấn. Bởi vì đường xá lạc hậu, khách du lịch đã nói họ cảm thấy không hài lòng về chuyến du lịch của họ. Họ cũng nghỉ rằng nên có một hệ thống giao thông công cộng tốt hơn ở Siem Reap và giữa thành phố với các vùng khác của đất nước.
Chính phủ lạc quan về mạng lưới đường xá xung quanh hồ Tonle Sap sẽ được cải thiện vào năm 2003, và điều này cũng khuyến khích du lịch, đặt biệt những khách du lịch đến bằng đường bộ và đường thuỷ. Để phát triển du lịch sinh thái xung quanh hồ Tonle Sap, cảng sông ở Siem Reap và Phnom Penh cần được cải thiện.
Những sân bay là công cụ chủ yếu cho việc trợ giúp công nghiệp du lịch, khi những người đến đạt 1 triệu mỗi năm, sân bay Pochengtong của Phnom Penh sẽ không có thể đáp ứng con số này. Dựa vào sự gia tăng về số lượng khách hiện nay, sân bay sẽ đạt được công suất của nó trong 5 năm tới. Sân bay Siem Reap cũng là điều quan tâm bởi vì nó đã bảo hoà. Sự mở rộng khẩn cấp sân bay Siem Reap là hoàn toàn cần thiết. Campuchia nên nâng cấp tất cả những địa điểm du lịch mang tính lịch sử mà chúng đã bị toàn phá bởi chiến tranh. Những trung tâm sáng tạo cũng nên được tạo ra những dịch vụ du lịch khác cho du khách bên cạnh việc viếng thăm các địa điểm lịch sử. Theo cuộc khảo sát tại Siem Reap, du khách nước ngoài viếng thăm Angkor cũng quan tâm đến việc giải trí.
Hiệu quả:
Cơ sở hạ tầng, đường xá đi lại là vấn đề đầu tiên trong việc liên lạc, vận chuyển qua địa điểm này sang địa điểm khác. Trong ngành du lịch là yếu tố cốt yếu để du khách được đến nơi họ mong muốn tới.
Định hướng này, nếu Chính phủ Campuchia hoàn thành sớm trong công việc phục hồi lại và xây dựng các đường chính nối thủ đô Phnom Penh hoặc những thành phố lớn với các khu du lịch trọng điểm thì trong những năm sắp tới ngành du lịch Campuchia sẽ phát triển mạnh, có lợi thế cạnh tranh mạnh trong khu vực và khả năng thu hút nhiều du khách quốc tế đến tham. Đặc biệt khi Campuchia hoàn thành xây dựng đường xuyên Á, du khách của các nước trong khu vực ASEAN sẽ đến tham khu du lịch
Angkor và các khu du lịch khác rất nhiều. Tại vì xu hướng khách đi du lịch hiện nay thích đi bằng đường bộ nhiều hơn đường bay và họ sẽ chi phí ít hơn.