Cỏc loại mặt đường thường dựng trong giao thụng nụng thụn

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hoàn thiện công tác quản lý trong xây dựng và khai thác hệ thống giao thông nông thôn trên địa bàn huyện Đan Phượng (Trang 29 - 32)

IV. Đờng xã 1.0 Xã Đan Phợng 69.17 19.98 2.43 33.62 13

i. Đờng ra đồng, lên đồi 129 3 5 3.0 55.9 7 73 38 Tổng cộng:

1.4.1 Cỏc loại mặt đường thường dựng trong giao thụng nụng thụn

+ Mặt đường cứng BTXM:

Đõy là loại mặt đường thường sử dụng nhất đối với giao thụng nụng thụn • Đụ bền

- Đường bờ tụng cỏ độ bền cao. Thời gian sử dụng trung bỡnh lớn, tuổi thọ dài cú thể là giải phỏp mạnh để hợp lý húa việc bảo trỡ đường, giảm ứng suất do mụi trường

kết hợp với sự làm việc của kết cấu, và đỏp ứng cỏc vấn đề phỏt sinh hiện nay. - Đường sử dụng lõu hơn - Bờ tụng cú thể chịu được tải trọng nặng nhất. Khụng cần lo lắng về cỏc hiệu ứng vừng lỳn, gợn súng hay gờ như đối với đường asphalt.

- Tỉnh cứng theo thời gian - Bờ tụng đụng cứng với thời gian. Sau 1 thỏng đổ, bờ tụng tiếp tục phỏt triển cường độ từ từ đến 10% trong vũng đời sử dụng.

- Vượt quả tuồi thọ dự tớnh - Đường bờ tụng thường tồn tại lõu hơn thiết kế mong muốn.

• An toàn

- Tầm nhỡn tốt - Bờ tụng phản xạ ỏnh sỏng, giỳp cải thiện tầm nhỡn và cú thể giảm chi phớ đốn đường.

- Giảm văng nước - Bờ tụng khụng lỳn. Khụng cú rủi ro đọng nước và xe chạy trờn vựng nước đọng.

- Độ bỏm đường tốt - Đường bờ tụng dễ tạo “độ nhỏm" khi xõy dựng làm cho bề mặt cú độ bỏm bỏnh xe tốt

- Đường bờ tụng xi măng cỏ ớt nguy cơ gõy tai nạn, ngay cả trong trường hợp mặt đường trơn và đọng nước.

- Khụng cú nguy cơ “chảy nhựa” của đường BTN. - Vỏ xe cú thể dớnh bỏm với mặt đường tốt hơn.

+ Mặt đường mềm:

• Mặt đường cấp phối đỏ dăm: Nguyờn lý sử dụng : nguyờn lý cấp phối

- Ưu điểm : Kết cấu chặt kớn, cường độ cao. Sử dụng được cỏc loại vật liệu địa phương. Thi cụng đơn giản, cụng đầm nộn nhỏ, cú thể cơ giới hoỏ toàn bộ khõu thi cụng nờn tốc độ thi cụng cao; Tương đối ổn định nước, giỏ thành hợp lý.

- Nhược điểm: Chịu lực ngang kộm, khi khụ hanh cường độ giảm nhiều, Hao mũn, sinh bụi nhiều khi khụ hanh, Hệ số bỏm nhỏ giữa bỏnh xe và mặt đường nhỏ. Cường độ giảm nhiều khi bị ẩm ướt (đặc biệt là CPĐD loại 2)

• Mặt đường đỏ dăm: Nguyờn lý sử dụng: Nguyờn lý đỏ chốn đỏ

- Ưu điểm : Cường độ cao. Sử dụng được cỏc vật liệu địa phương, cú thể gia cụng vật liệu bằng thủ cụng . Thi cụng đơn giản, khụng yờu cầu thiết bị phức tạp . Ổn định nước, giỏ thành khụng cao

- Nhược điểm: Độ rỗng rất lớn. Chịu lực ngang kộm. Nhanh hư hỏng khi xe chạy nhiều. Kộm bằng phẳng, dễ bong bật; Khú cơ giới hoỏ, tốn cụng lu lốn • Mặt đường bờ tụng nhựa:

Bờ tụng nhựa là hỗn hợp bao gồm đỏ, cỏt, bột khoỏng và nhựa đường cú thể cú và khụng cú phụ gia. Vật liệu bờ tụng nhựa được dựng phổ biến để làm lớp mặt của đường ụ tụ, sõn bói hoặc tầng phủ của sõn bay.

Vật liệu để chế tạo bờ tụng nhựa bao gồm: đỏ dăm, cỏt, nhựa đường, cú hoặc khụng cú bột khoỏng, cú hoặc khụng cú phụ gia.

Chất lượng (tớnh chất) của vật liệu của bờ tụng nhựa phụ thuộc rất nhiều vào thành phần hợp thành và cấu trỳc của nú. Mỗi thành phần của hỗn hợp đúng

một vai trũ nhất định và cú liờn quan chặt chẽ với nhau trong việc tạo nờn một khối liờn kết, cú đủ cường độ và đủ cỏc tớnh chất cần thiết trong khi sử dụng.

Thành phần đỏ dăm làm lờn cỏi sườn (khung cốt) chủ yếu, tạo cho bờ tụng nhựa chịu được tỏc dụng của ngoại lực và tạo độ nhỏm cần thiết trờn bề mặt của mặt đường.

Cỏt cú vai trũ lấp cỏc lỗ rỗng giữa cỏc hạt của sườn đỏ dăm, làm tăng độ ổn định của sườn và cựng với đỏ dăm làm thành cốt liệu khoỏng vật của bờ tụng nhựa. Ngoài ra, cỏt trong hỗn hợp bờ tụng nhựa cũn cú tỏc dụng làm giảm bớt lượng nhựa và bột khoỏng cần thiết để lấp lỗ rỗng, là những vật liệu đắt tiền.

Nhựa là chất liờn kết chủ yếu dựng để liờn kết dớnh cỏc cốt liệu khoỏng vật lại với nhau thành một khối. Tỷ lệ và tớnh chất của nhựa ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng ổn định nhiệt của hỗn hợp bờ tụng nhựa.

Bột khoỏng cú tỷ diện rất lớn, vào khoảng 250-300m2/kg, nú cú ỏi lực mạnh với nhựa, biến nhựa vốn ở trạng thỏi khối, giọt thành trạng thỏi màng mỏng, bao bọc cỏc hạt khoỏng vật. Bột khoỏng cú một tỏc dụng như một chất phụ gia làm cho nhựa tăng thờm độ nhớt, thờm khả năng dớnh kết, tăng tớnh ổn định nhiệt.

Phụ gia là một lượng nhỏ thụng thường được pha chế vào nhựa đường trước hoặc đưa vào trong quỏ trỡnh trộn hỗn hợp nhằm cải thiện tớnh chất của hỗn hợp bờ tụng nhựa.

Ngoài ra, người ta cũn dựng cỏc loại phụ gia cải thiện và tăng cường cỏc tớnh năng của bờ tụng nhựa hoặc đưa cỏc cốt liệu dạng bột nghiền, dạng sợi vào hỗn hợp để tạo ra cỏc loại tụng nhựa đặc biệt. Vớ dụ như: bờ tụng nhựa ổn định nhiệt, bờ tụng nhựa chịu dầu, bờ tụng nhựa chịu va đập và chịu mài mũn cao, sử dụng trong sõn bay hoặc làm lớp tạo nhỏm mặt đường, những lớp tăng cường mặt đường bờ tụng nhựa, bờ tụng xi măng cũ.

Ưu nhược điểm chớnh:Cường độ cao, ổn định đối với nước, ớt bụi, khụng phỏt sinh tiếng ồn, ớt bị hao mũn, tuổi thọ tới 15 năm, dễ sửa chữa và nõng cấp. Nhược điểm chớnh là dễ bị trơn trượt khi ẩm ướt, kộm ổn định đối và phỏt sinh làn súng khi nhiệt độ cao.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hoàn thiện công tác quản lý trong xây dựng và khai thác hệ thống giao thông nông thôn trên địa bàn huyện Đan Phượng (Trang 29 - 32)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(104 trang)
w