Đánh giá tác độn gô nhiễm không khí

Một phần của tài liệu Khảo sát, đánh giá hiện trạng môi trường và đề xuất các giải pháp để nâng cao hiệu quả quản lý tại cụm công nghiệp quang trung, quận 12, tp hồ chí minh (Trang 49 - 51)

CHƯƠNG 3: HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG VÀ ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG TẠI CỤM CÔNG NGHIỆP QUANG TRUNG

3.5.2. Đánh giá tác độn gô nhiễm không khí

 Đối với bụi và khí thải giao thông

Hầu hết các tuyến đường trong phạm vi cụm công nghiệp đã được bê tông hóa hoặc trải nhựa, do đó bụi bốc lên từ hoạt động vận chuyển của các phương tiện cơ giới

được xem là không đáng kể.

Hệ số các chất ô nhiễm trong khí thải giao thông: Tham khảo tài liệu đánh giá nhanh của Tổ chức Y tế Thế giới về hệ số ô nhiễm do khí thải giao thông được trình bày trong bảng sau:

Bảng 3.10. Hệ số ô nhiễm do khí thải giao thông của Tổ chức Y tế Thế giới Động cơ Hệ số ô nhiễm (kg/tấn nhiên liệu)

1. Bụi SO2 NO2 CO VOC

Xe hơi động cơ > 2.000cc 0,76 20S 27,11 169,7 24,09

(Nguồn: Assessment of Sources of Air, Water and Land pollution, WHO 1993)

Dựa vào hệ số ô nhiễm và mức tiêu thụ nhiên liệu của các phương tiện Chủ Dự án có kết quả dự báo tải lượng ô nhiễm do phương tiện giao thông vận chuyển nguyên liệu cho nhà máy được trình bày trong bảng sau:

Bảng 3.11. Dự báo tải lượng ô nhiễm không khí do các phương tiện giao thông

Động cơ2. Bụi Tải lượng ô nhiễm (kg/ngày)SO2 NO2 CO VOC

Xe hơi động cơ >2.000cc 0,627 0,072 22,36 140,02 19,87

 Đối với khí thải từ máy phát điện dự phòng

Nguồn phát sinh và thành phần: khí thải phát sinh từ quá trình đốt dầu DO vận hành máy phát điện dự phòng. Dầu DO khi đốt sẽ sinh ra các chất khí như CO, SO2, NOx, VOC và bụi.

Bảng 3.12. Hệ số ô nhiễm của các chất ô nhiễm trong khí thải đốt dầu DO vận hành

máy phát điện dự phòng

Các chất ô nhiễm Hệ số ô nhiễm (Kg chất ô nhiễm/ Tấn dầu)

Bụi 0,71

SO2 20 x S

NOx 9,62

CO 2,19

VOC 0,791

(Nguồn: Assessment of Sources of Air, Water and Land pollution, WHO, 1993)

Ghi chú: S: Hàm lượng lưu huỳnh trong dầu DO = 0,25 % (nguồn: Petrolimex, 2011).

 Đối với khí thải từ quá trình đốt củi vận hành lò hơi

Nguồn phát sinh và thành phần: củi được sử dụng làm nhiên liệu đốt vận hành lò hơi, khi đốt củi sẽ sinh ra khí thải có thành phần chủ yếu: bụi, NOx, SO2, CO, VOC, nhiệt độ.

Bảng 3.13. Hệ số ô nhiễm của các chất ô nhiễm trong khí thải từ quá trinh đốt củi vận

hành lò hơi

Các chất ô nhiễm Hệ số ô nhiễm (kg chất ô nhiễm/ tấn củi)

Bụi 15

SO2 0,2

NOx 1,4

CO 140

VOC 46

(Nguồn: Assessment of Sources of Air, Water and Land pollution, WHO, 1993)

Một phần của tài liệu Khảo sát, đánh giá hiện trạng môi trường và đề xuất các giải pháp để nâng cao hiệu quả quản lý tại cụm công nghiệp quang trung, quận 12, tp hồ chí minh (Trang 49 - 51)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(75 trang)
w