b. Công suất của bơm
3.5.1.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG
Bộ phận làm việc chủ yếu của bơm trục vít gồm hai hoặc ba trục vít ăn khớp với nhau đặt trong một vỏ cố định có lối chất lỏng vào và ra.
Khe hở giữa trục vít và vỏ máy rất nhỏ. Trục vít thường có một hoặc hoặc hai mối ren. Hình 3.40. Bơm bánh răng
Biên dạng ren thường có ba loại ♦ Ren hình chữ nhật
♦ Ren hình thang. ♦ Ren hình xicloit
Hình 3.42. Sơ đồ cấu tạo của bơm trục vít
1. Bộ làm kín cổ trục bơm, 2. Bánh răng lai, 3. Ổ đỡ trên, 4. Ổ đỡ dưới, 5. Khoang đẩy của bơm, 6. Van an toàn, 7. Bánh răng lai
Nguyên lý làm việc của bơm sau: Giả sử có một đai ốc ăn khớp với ren trục vít nếu giữ cho đai ốc không quay thì khi trục vít quay đai ốc sẽ chuyển động tịnh tiến dọc theo trục vít.
Ta hình dung xung quanh ren vít chứa đầy chất lỏng tạo thành một "đai ốc chất lỏng" ăn khớp với thân ren trên trục vít nếu có một tấm chắn giữ cho"đai ốc chất lỏng" không quay theo trục vít khi trục vít quay thì khối chất lỏng giữa các mặt ren "đai ốc chất lỏng" sẽ chuyển động dọc theo trục.
Sự vận chuyển chất lỏng trong bơm trục vít cũng theo nguyên tắc như vậy. Khi hai trục vít ăn khớp với nhau, rãnh ren của trục vít này ăn khớp với thân ren trên trục vít kia, có tác dụng như một tấm chắn không cho chất lỏng trong rẵnh ren quay theo trục mà chỉ cho chuyển động tịnh tiến từ
4 3 2 1 5 7 6
Trên hình 3.42 là kết cấu của loại bơm trục vít hai trục vít được lai với nhau thông qua cặp bánh răng ăn khớp ngoài (2) và (7) trong đó bánh răng (2) là bánh răng bị động và bánh răng (7) là bánh răng chủ động. Khi trục chủ động quay thông qua khớp nối bánh răng 2 và 7 làm trục bị động cũng quay theo.
Chất lỏng từ khoang hút điền đầy vào rãnh ren ở vị trí vào khớp ren. Khi trục vít quay được một vòng, thân ren của trục vít chủ động ăn khớp với ránh ren của trục vít bị động và đẩy khối chất lỏng trong đó chuyển động theo chiều trục với quãng đường đúnh bằng một bước ren vít.. Khi trục vít quay được một vòng nữa tiếp theo thì lại dịch chuyển quãng đường như vậy. Cứ như thế chất lỏng được chuyển từ khoang hút đến khoang đẩy. Nếu áp suất khoang đẩy quá lớn thì van an toàn (6) sẽ mở ra để hồi bớt chất lỏng về khoang hút.
Do giữa các trục vít với nhau và giữa trục với vỏ có khe hở nên sẽ có sự rò lọt chất lỏng từ khoang đẩy về khoang hút làm giảm lưu lượng của