a) Mặt đạt đƣợc
Bảng giá năm 2014 cơ bản đã giải quyết đƣợc những tồn tại trong các bảng giá của các năm trƣớc đây, cụ thể nhƣ:
+ Xác định lại phân cấp vị trí đất ở đô thị tại các phƣờng thuộc thành phố Bạc Liêu.
+ Chuẩn hóa lại các vị trí đất nông nghiệp, đất nông nghiệp xen kẽ trong các khu dân cƣ.
+ Bổ sung các tuyến đƣờng mới phát sinh hoặc đã đƣợc đầu tƣ nâng cấp hạ tầng giao thông.
- Về mức giá các loại đất:
+ Giá các loại đất cơ bản đã đƣợc nâng lên dần tiệm cận sát với mức giá chuyển nhƣợng (mua bán) các loại đất trên thị trƣờng.
+ Giá đất nông nghiệp đƣợc nâng lên sát với mức giá quy định của các tỉnh lân cận, tránh đƣợc tình trạng chênh lệch giá lớn tại các vị trí giáp ranh.
+ Giá đất ở tối thiểu tại nông thôn cũng nhƣ tại đô thị cũng đã đƣợc nâng lên, tránh đƣợc tình trạng mất cân đối về giá giữa các loại đất nông nghiệp và đất ở tại nông thôn và đô thị.
b) Mặt hạn chế
- Về vị trí các loại đất:
Bảng giá đất năm 2014 cơ bản đã xử lý đƣợc bất cập về vị trí đất, tuy nhiên hiện nay xuất hiện các vấn đề mới:
+ Các thửa đất mặt tiền đƣờng hẻm bên hông các chợ nông thôn có khả năng kinh doanh, nhƣng đƣợc xem là đất tại vị trí hẻm.
+ Các tuyến đƣờng giao thông nông thôn đã đƣợc đầu tƣ nâng cấp theo chƣơng trình nông thôn mới vẫn còn đƣợc xác định là vị trí còn lại.
+ Tên các tuyến đƣờng tại thành phố Bạc Liêu không có sự thống nhất tên gọi giữa tên quy định trong bảng giá và thực tế, hay không có sự thống nhất trong văn bản quy định của các ban ngành chức năng.
- Về mức giá các loại đất:
+ Vẫn còn thấp so với mức giá chuyển nhƣợng thực tế trên thị trƣờng và so với mức giá quy định trong bảng giá đất năm 2014 của các tỉnh lân cận.
+ Chƣa và rất khó xử lý hết, sao cho mức chênh lệch còn < 30% về giá đất ở tại các vị trí giáp ranh giữa các tuyến, đoạn đƣờng giao thông chính (quốc lộ và đƣờng tỉnh), giữa các đoạn đƣờng phố trên địa bàn thành phố Bạc Liêu, giữa khu vực đô thị và khu vực nông thôn.
+ Giá đất ở mặt tiền của một số đoạn đƣờng phố còn thấp do đang thực hiện giải phóng mặt bằng trong năm 2014, hiện đã hoàn thành cần tăng lên cho phù hợp.
+ Giá đất ở tối thiểu và tối đa còn thấp so với mặt bằng thị trƣờng làm mất cân đối về giá giữa đất nông nghiệp và đất ở.
+ Một số tuyến đƣờng đã đƣợc đầu tƣ nâng cấp và đƣợc điều chỉnh giá tăng lên trong bảng giá đất năm 2014. Nhƣng mức độ tăng thì quá đột ngột và chƣa thật sự phù hợp làm phát sinh thắc mắc khiếu nại của ngƣời dân khi thực hiện nghĩa vụ tài chính đất đai.
Tóm lại:
- Đối với nhóm đất nông nghiệp, tiêu chí phân cấp khu vực và vị trí thống nhất và tƣơng đối đơn giản phản ánh giá trị của nhóm đất nông nghiệp là giá trị hữu hình của các đặc điểm chất lƣợng tự nhiên và kỹ thuật hạ tầng của đất đai. Tuy nhiên, trong các khu vực đô thị hóa thì mức giá của nhóm đất này quy định trong bảng giá cũng chƣa sát với giá chuyển nhƣợng thực tế trên thị trƣờng do bị giới hạn quy định của pháp luật đất đai hiện hành là định giá đất phải theo mục đích sử dụng đất.
- Đối với đất phi nông nghiệp, tiêu chí phân cấp của đất phi nông nghiệp (cụ thể là đất ở nông thôn và đất ở đô thị) mang tính chủ quan, không có hệ thống làm mất cân đối giữa các tuyến đƣờng vì không xác định đƣợc tiêu chí ảnh hƣởng đến giá đất đai.
- Giá đất ở đƣợc xây dựng theo tuyến hay đoạn đƣờng giao thông. Việc phân chia các đoạn đƣờng chủ yếu dựa vào “cảm nhận” của ngƣời định giá mà không giải thích đƣa ra đƣợc các căn cứ khách quan. Ngoài ra, giá đất còn bị giới hạn bởi khung giá do nhà nƣớc quy định nên bảng giá còn bị “áp giá” để không vƣợt khung.