Barge Methode):
Các ống được tàu dịch vụ đưa lên xà lan thả ống ở dạng ống đơn hoặc
dạng ống ghép từ 2 ống đơn có chiều dài 24 m. Cần cẩu trên boong chuyển ống tới các giá dự trữ trên xà lan.
Trong quá trình thi công thả ống, cần cẩu chuyển ống từ các giá dự trữ tới các giá tự động để cung cấp ống cho mặt bằng được xếp thành từng hàng.
Đây là vị trí đầu tiên trong đường thi công để hàn ống và kiểm tra mối hàn.
Một xà lan thả ống có thể có từ 5 đến 12 công đoạn, phụ thuộc vào kích thước của xà lan cũng như đường kính của ống.
Hình 4.1 Phương pháp thi công bằng xà lan – tầu rải ống chuyên dụng
Điểm đầu ống được hàn vào đầu kéo thông qua cáp được mắc vào
Platform. Tàu di chuyển về phía trước nhờ việc nhả cáp phía sau và thu cáp phía trước nhờ các tời kéo. Ống được thả dần xuống với sự hỗ trợ của hệ thống phao kết hợp với Stinger. Sau khi tàu dịch chuyển được một đoạn đủ lớn như tính toán sao cho lực ma sát giữa đất nền và đường ống cân bằng với lực kéo trên tàu thì tiến hành cắt phao. Quá trình thả ống tiếp theo chỉ còn sự hỗ trợ của Stinger và hệ thống kéo trên xà lan.
Điểm cuối của tuyến ống được xác định chính xác thông qua hệ thống đánh dấu thường là hệ thống phao. Thông qua thợ lặn và điều kiện nhiệt độ đáy biển cho phép cắt ống và định vị điểmcuối của ống.
Ưu điểm:
Phương pháp này cho phép thi công liên tục. Mọi công việc, từ khâu thực hiện đến khâu kiểm tra đều được thực hiện trên tàu. Do vậy độ an toàn
cao, quá trình thi công nhanh, tránh được sự rủi ro do sự kéo dài thời gian thi công trên biển.
Sử dụng được với các loại ống có được bọc lớp gia tải hoặc không gia tải. Sử dụng được với nhiều loại đường ống có các đường kính khác nhau.
Thời gian thi công nhanh.
Nhược điểm:
Quá trình thi công phụ thuộc trực tiếp vào độ an toàn của Stinger, do
Quá trình thi công chịu ảnh hưởng nhiều của chế độ dòng chảy và sóng tác động lên ống.
Luôn cần có hệ thống tàu dịch vụ để phục vụ công tác thả neo cũng như cung cấp ống.