LẮP ĐẶT MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ TOYOTA 2AR –FELẮP ĐẶT MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ TOYOTA 2AR – FE

Một phần của tài liệu Nghiên cứu về hệ thống đánh lửa trên động cơ 2AZ-FE lắp trên dòng xe CAMRYcủa hãng TOYOTA (Trang 125 - 126)

- Bộ vi xử lý (Microprocessor)

LẮP ĐẶT MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ TOYOTA 2AR –FELẮP ĐẶT MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ TOYOTA 2AR – FE

LẮP ĐẶT MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ TOYOTA 2AR – FE

3.1. MỤC ĐÍCH CỦA MÔ HÌNH

Mục đích chính của việc xây đựng mô hình hệ thống điều khiển động cơ là nhằm tạo ra một mô hình phục vụ trong công tác giảng dạy và học tập của sinh viên khoa cơ khí động lực trường đại học sư phạm kỹ thuật Hưng Yên. Với những mục đích như vậy nên yêu cầu đặt ra đối với phần thiết kế mô hình thỏa mãn với những yêu cầu sau:

- Mô hình phải nhỏ gọn, thỏa mãn tính thẩm mỹ và tính bền

- Kết cấu sao cho trong quá trình thực hành của sinh viên được thuận tiện nhất và an toàn nhất.

- Chi phí cho mô hình là rẻ nhất.

Hệ thống tốt

1

2

3.2. NHỮNG THÔNG TIN CHUNG VỀ ĐỘNG CƠ 2AR-FE

Động cơ 2AR-FE được TOYOTA sản suất lần đầu vào năm 2008 tại Mỹ và Canada, nó được thay thế cho động cơ 2AZ-FE trên xe Camry vào năm 2009 tại Mỹ và Canada. Động cơ 2AR-FE được sử dụng cho các thị trường khác như Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc, Malaysia, Thái Lan và Việt Nam.... vào những năm sau đó.

Động cơ 2AR có tổng trọng lượng là 147 kg bao gồm cả dầu bôi trơn và nước làm mát. Dung tích xylanh động cơ là 2494 cc, công suất là 180 mã lực ở vòng tua 6000 vòng/phút.

Động cơ 2AR được lắp trên các xe như Toyota Camry, Toyota RAV4, Scion tC 3.3. XÂY DỰNG PHƯƠNG ÁN PHƯƠNG ÁN VÀ LẮP ĐẶT MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ TOYOTA 2AR-FE

Để đảm bảo các yêu cầu đã đề ra, ta đi vào nghiên cứu các phương án xây dựng và lắp đặt mô hình đang được áp dụng phổ biến trên thị trường hiện nay

3.3.1. Các phương án đã được xây dựng

Một phần của tài liệu Nghiên cứu về hệ thống đánh lửa trên động cơ 2AZ-FE lắp trên dòng xe CAMRYcủa hãng TOYOTA (Trang 125 - 126)