Dụng cụ bảo hộ lao động: Găng tay, nón bảo hộ; Dụng cụ hỗ trợ kiểm tra: Đèn soi, búa chuyên dùng; Thiết bị hỗ trợ kiểm tra: Thiết bị rung lắc, kích nâng.
Hình 4.14. Đăng kiểm viên thực hiện kiểm tra công đoạn 5
39. Khung và các liên kết, móc kéo
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra và quan sát các mối nối. Kiểm tra sự nứt, gãy, cong, vênh, mọt, gỉ của khung xe.
Phương pháp kiểm tra: Quan sát kết hợp dùng búa gõ vào các liên kết, mối lắp ghép khi xe đỗ trên hầm kiểm tra.
40. Dẫn động phanh chính
a. Kiểm tra ống cứng, ống mềm
Kiểm tra ở vị trí số 9.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra kiểu loại, sự lắp đặt, tình trạng của các đường ống cứng, ống mềm (sự kín khít của các mối lắp ghép, sự cọ sát vào các chi tiết khác, sự rạn nứt, phồng rộp, vặn xoắn, sự rò rỉ dầu,…).
Phương pháp kiểm tra: Cho hệ thống hoạt động, quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc các mối lắp ghép, các mối nối,…
b. Kiểm tra cáp, thanh kéo, cần đẩy, các liên kết
Kiểm tra ở vị trí số 9.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra kiểu loại, lắp đặt, tình trạng làm việc của các bộ phận dẫn động cơ khí trong hệ thống phanh. Các thanh kéo, dây cáp… và các liên kết.
Phương pháp kiểm tra: Cho hệ thống hoạt động. Quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc.
c. Kiểm tra đầu nối cho phanh rơ moóc
Kiểm tra ở vị trí số 8.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra kiểu loại lắp đặt tình trạng làm việc của đầu nối cho phanh rơ moóc (kiểm tra các mối lắp ghép, các khóa, van. Đóng hoặc mở van, lắng nghe tiếng rò khí.).
Phương pháp kiểm tra: Quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc.
d. Kiểm tra cơ cấu tác động
Kiểm tra bầu phanh hoặc xilanh phanh.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra kiểu loại, lắp đặt, tình trạng làm việc của đầu nối cho phanh rơ moóc.
Phương pháp kiểm tra : Cho hệ thống hoạt động. Quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc.
e. Kiểm tra bơm chân không, máy nén khí, các van và bình chứa môi chất
Chỉ kiểm tra, đánh giá bình chứa, các van an toàn, van xả nước.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra kiểu loại, lắp đặt, tình trạng các bình chứa và các van liên quan: van an toàn, van xả nước…
Phương pháp kiểm tra: Cho hệ thống hoạt động. Quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc.
f. Kiểm tra các van phanh
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra kiểu loại, lắp đặt, tình trạng làm việc của các van trong hệ thống phanh: van bảo vệ (chia dòng), van tỷ lệ, van cảm biến tải trọng, van rơle (van tác động nhanh),…
Phương pháp kiểm tra: Cho hệ thống hoạt động quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc.
g. Kiểm tra trợ lực phanh và xi lanh phanh chính
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra lắp đặt, tình trạng làm việc của trợ lực phanh, xi lanh phanh chính của phanh dẫn động thủy lực.
Phương pháp kiểm tra: Cho hệ thống hoạt động. Quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc.
41. Dẫn động phanh đỗ
Kiểm tra ở vị trí số 7 và số 9.
Kiểm tra dây cáp, thanh keo, cần đẩy và các liên kết.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra kiểu loại, lắp đặt sự làm việc của cần kéo phanh, bàn đạp, các dây cáp dẫn động, công tắc điện điều khiển phanh đỗ.
Phương pháp kiểm tra: Cho hệ thống hoạt động. Quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc (Kéo, nhả; đạp, nhả bàn đạp phanh đổ. Bật tắt công tắc điện điều khiển phanh đỗ).
42. Dẫn động ly hợp
Kiểm tra ở vị trí số 9.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra kiểu loại; kiểm tra sự lắp đặt; kiểm tra độ kín khít của dẫn động ly hợp (đối với dẫn động thủy lực).
Phương pháp kiểm tra: Đỗ xe trên hầm kiểm tra, đạp nhả bàn đạp ly hợp và quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc.
43. Cơ cấu lái, các thanh dòn dẫn động lái, trợ lực lái
Cơ cấu lái, các thanh đòn dẫn động lái kiểm tra dưới hầm kiểm tra vị trí số 9. Trợ lực lái kiểm tra ở vị trí số 9.
a. Kiểm tra tình trạng chung của cơ cấu lái
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra kiểu loại, chất lượng các mối lắp ghép, các chi tiết kẹp chặt phòng lỏng, vỏ cao su chắn bụi, vết chảy dầu, vết nứt, vỡ.
Phương pháp kiểm tra: Đỗ xe trên hầm kiểm tra, cho động cơ hoạt động nếu có trợ lực lái, quan sát kết hợp dùng tay lay lắc.
b. Kiểm tra sự làm việc của trục lái và cơ cấu lái
Kiểm tra ở vị trí số 7. Nội dung kiểm tra:
- Kiểm tra sự khác biệt của góc lái khi đánh vô lăng lái hết về bên trái và
bên phải.
- Kiểm tra sự khác biệt của lực tác dụng vành tay lái khi đánh vô lăng lái
hết về bên trái và bên phải.
- Nghe tiếng kêu bất thường trong cơ cấu lái.
Phương pháp kiểm tra: Đỗ xe trên hầm kiểm tra, cho động cơ hoạt động nếu có trợ lực lái, kích bánh xe dẫn hướng lên khỏi mặt đất. Quay vành lái hết về hai phía và quan sát kết hợp dùng tay lay lắc.
c. Kiểm tra tình trạng chung của thanh đòn dẫn động lái
Kiểm tra vị trí số 9, dưới hầm kiểm tra.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra kiểu loại, chất lượng các mối ghép, các chi tiết kẹp chặt, phòng lỏng.
Phương pháp kiểm tra: Đỗ xe trên hầm kiểm tra, quan sát kết hợp dùng tay lay lắc, dùng búa gõ.
d. Kiểm tra sự làm việc của thanh và đòn dẫn động lái
Kiểm tra ở vị trí số 9, dưới hầm kiểm tra.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra sự di chuyển và chất lượng của các thanh và đòn dẫn động lái.
Phương pháp kiểm tra: Đỗ xe trên hầm kiểm tra, kích bánh xe dẫn hướng vừa đủ còn tiếp xúc với mặt đất, cho động cơ hoạt động nếu có trợ lực lái, quay vành tay lái hết về hai phía và quan sát.
e. Kiểm tra trợ lực lái
Kiểm tra ở vị trí số 9, dưới hầm kiểm tra. Kiểm tra tình trạng chung.
Nội dụng kiểm tra: Kiểm tra chất lượng, chủng loại, lắp đặt.
Phương pháp kiểm tra: Đỗ xe trên hầm kiểm tra, quan sát kết hợp dùng tay lay lắc.
44. Khớp cầu và khớp chuyển hƣớng
Kiểm tra ở vị trí số 9, dưới hầm kiểm tra
a. Tình trạng chung
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra kiểu loại; các chi tiết kẹp chặt, phòng lỏng. Kiểm tra các mối nối lắp ghép, bọc chắn bụi.
Phương pháp kiểm tra: Đỗ xe trên hầm kiểm tra, quan sát kết hợp dùng tay lay lắc.
b. Kiểm tra sự làm việc
Phương pháp kiểm tra: Sử dụng thiết bị rung lắc và quan sát khi xe đỗ trên hầm kiểm tra, cho động cơ hoạt động nếu có trợ lực lái. Kích bánh xe dẫn hướng vừa đủ còn tiếp xúc với mặt đất, quay vành tay lái giật cục về hai phía và quan sát.
45. Ngõng quay lái
a. Kiểm tra tình trạng chung
Kiểm tra ở vị trí số 2 và số 6.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra kiểu loại ngõng quay lái, các chi tiết kẹp chặt, phòng lỏng, mối lắp ghép, bọc chắn bụi, độ rơ của ngõng quay lái.
Phương pháp kiểm tra: Đỗ xe trên hầm kiểm tra, kích bánh xe dẫn hướng lên khỏi mặt đất, dùng tay lay lắc bánh xe theo phương ngang và phương thẳng đứng, quan sát và kiểm tra độ rơ (đối với xe lớn thì dùng thanh đòn để kiểm tra). Nếu có rơ, đạp bàn đạp phanh để khử độ rơ của moay ơ và quan sát.
b. Kiểm tra sự làm việc
Kiểm tra ở vị trí số 7.
Phương pháp kiểm tra: Đỗ xe trên hầm kiểm tra, cho động cơ hoạt động nếu có trợ lực lái, kích bánh xe dẫn hướng vưa đủ để còn tiếp xúc với mặt đất, quay vành lái hết về hai phía và quan sát.
46. Moay ơ bánh xe
Phương pháp kiểm tra: Kiểm tra tình trạng chung:
- Đỗ xe trên hầm kiểm tra, kích bánh xe lên khỏi mặt đất dùng tay lay lắc
bánh xe theo phương thẳng đứng và phương ngang (kết hợp với đạp phanh để phân biệt độ rơ moay ơ hay độ rơ ngõng quay lái khi kiểm tra thấy rơ đối với bánh xe dẫn hướng). Quay bánh xe để kiểm tra quay trơn và quan sát kết hợp dùng búa kiểm tra.
- Thiết bị và dụng cụ kiểm tra: kích nâng, thanh đòn bẩy, găng tay, gổ để
chèn bánh xe.
47. Bộ phận đàn hồi (Nhíp, lò xo, thanh xoắn)
Kiểm tra ở vị trí số 9, dưới hầm kiểm tra. Nội dung kiểm tra:
Nhíp: Kiểm tra kiểu loại; Kiểm tra chất lượng nhíp, số lượng các lá nhíp; Kiểm tra độ bền mỏi (độ võng tĩnh của nhíp); Kiểm tra định vị các lá nhíp với nhau; Kiểm tra định vị các lá nhíp với khung xe; Kiểm tra định vị nhíp với dầm cầu; Kiểm tra các ụ hạn chế hành trình dao động của nhíp; Kiểm tra độ rơ của các mối chi tiết nối lắp ghép.
Lò xo: Kiểm tra số lượng kiểu loại; Kiểm tra độ bền mỏi (độ võng tĩnh của lò
xo); Kiểm tra định vị lò xo; Kiểm tra sự hư hỏng của các chi tiết lắp ghép, phòng lỏng.
Thanh xoắn: Kiểm tra số lượng kiểu loại; Kiểm tra độ bền mỏi; Kiểm tra định
vị thanh xoắn; Kiểm tra chất lượng thanh xoắn; Kiểm tra vị trí ráp thanh xoắn trên xe.
Phương pháp kiểm tra: Quan sát, kết hợp dùng búa kiểm tra và dùng tay lay lắc khi xe đỗ trên hầm.
48. Hệ thống treo khí
Kiểm tra ở vị trí số 9, dưới hầm kiểm tra.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra số lượng, kiểu loại; Kiểm tra tình trạng lắp đặt; Kiểm tra sự hoạt động của hệ thống; Kiểm tra sự hư hỏng của các bộ phận.
Phương pháp kiểm tra: Quan sát, kết hợp dùng búa kiểm tra và dùng tay lay lắc khi xe đỗ trên hầm.
49. Thanh dẫn hƣớng, thanh ổn định, hạn chế hành trình
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra thanh dẫn hướng, kiểm tra số lượng kiểu loại, tình trạng lắp đặt và các hư hỏng của các chi tiết; Kiểm tra thanh ổn định, ụ hạn chế hành trình: (Kiểm tra số lượng, kiểu loại, tình trạng lắp đặt và các hư hỏng của các chi tiết).
Phương pháp kiểm tra: Quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc khi xe đỗ trên hầm.
50. Giảm chấn
Kiểm tra ở vị trí số 9, dưới hầm kiểm tra.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra số lượng, kiểu loại, tác dụng của giảm chấn. Kiểm tra tình trạng lắp đặt. Kiểm tra sự hư hỏng của các chi tiết. (vết chảy dầu, vỏ cao su chắn bụi).
Phương pháp kiểm tra: Quan sát, kết hợp dùng búa kiểm tra và dùng tay lay lắc khi xe đỗ trên hầm.
51. Các khớp nối của hệ thống treo
Kiểm tra ở vị trí số 9, dưới hầm kiểm tra.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra số lượng kiểu loại, tình trạng lắp đặt. Kiểm tra sự hư hỏng của các chi tiết. Kiểm tra độ rơ, mòn của các khớp nối.
Phương pháp kiểm tra: Sử dụng thiết bị rung lắc, hoặc dùng tay lay lắc khi xe đỗ trên hầm. Quan sát dùng búa kiểm tra.
52. Các đăng
Kiểm tra ở vị trí số 9, dưới hầm kiểm tra.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra kiểu loại; sự lắp đặt và sự làm việc.
Phương pháp kiểm tra: Quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc theo chiều lên xuống, theo chiều ngang và xoay trục các đăng, dùng búa gõ các mối lắp ghép khi xe đỗ trên hầm.
53. Hộp số
Kiểm tra ở vị trí số 9, dưới hầm kiểm tra.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra tình trạng chung (kiểu loại, các chi tiết lắp ghép, kẹp chặt, phòng lỏng, các vết nứt, biến dạng, sự rò rỉ dầu).
54. Cầu xe
Kiểm tra ở vị trí số 9, dưới hầm kiểm tra. Nắp che đầu trục kiểm tra ở vị trí số 2, 3, 5 và 6.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra tình trạng chung (quan sát các chi tiết kẹp chặt, phòng lỏng, rò rỉ dầu, sự biến dạng, nắp che đầu trục).
Phương pháp kiểm tra: Quan sát kết hợp dùng tay lay lắc và dùng búa gõ khi xe đỗ trên hầm.
55. Hệ thống khí xả, bầu giảm âm
Kiểm tra ở vị trí số 9, dưới hầm kiểm tra.
Nội dung kiểm tra: Kiểm tra sự bố trí, lắp đặt, định vị, kẹp chặt và hư hỏng bên ngoài các bộ phận. Kiểm tra sự rò rỉ khí xả của hệ thống. Kiểm tra tác dụng giảm tiếng ồn của bầu giảm âm.
Phương pháp kiểm tra: Quan sát kết hợp dùng tay lay lắc khi xe đỗ trên hầm. Cho động cơ hoạt động dùng gi bịt ống xả, đạp nhẹ ga quan sát dọc theo ống xả để kiểm tra sự rò rỉ khí xả.
56. Dây dẫn điện (phần dƣới)
Kiểm tra ở vị trí số 9, dưới hầm kiểm tra.
Phương pháp kiểm tra: Đỗ xe trên hầm, kiểm tra dây dẫn điện ở phần dưới phương tiện bằng quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc, uốn, vặn dây diện.
Khi kiểm tra công đoạn 5 có hai yêu cầu: Kích bánh xe còn tiếp xúc với mặt
đất và kích bánh xe lên khỏi mặt đất. Do vậy khi thao tác hai yêu cầu này cần phải kết hợp nhằm tránh trùng lặp thao tác và kéo dài thời gian kiểm tra.