Cũng bắt đầu xây dựng các KCN từ đầu nhưng năm 70 như Thái Lan, tuy diện tích của Malaixia nhỏ hơn Thái Lan và tương đương Việt Nam, dân số chỉ 26 triệu người (2005) nhưng Malaixia cĩ số lượng KCN nhiều nhất trong khu vực Đơng Nam Á, đạt đến 166 KCN (năm 1997). Cĩ thể rút ra một số nhận xét như sau:
- Malaixia đã mạnh dạn mở nhiều khu thương mại tự do (50 khu), cĩ nhiều ưu đãi cho các nhà đầu tư nước ngồi. Chẳng hạn, nhà đầu tư được tự do chuyển lợi nhuận ra nước ngồi, khơng bị quốc hữu hĩa tài sản, thời hạn thuê đất đến 99 năm.
- Phát triển nhiều doanh nghiệp chế xuất nằm ngồi KCX. Hình thức này đã looi cuốn được nhiều doanh nghiệp trong nước tạo ra nhiều nguồn hang xuất khẩu mà khơng phải tăng đầu tư mở rộng hạ tầng và diện tích KCX.
- Cĩ chính sách hỗ trợ vốn tích cực từ phía nhà nước. nguồn vốn từ ngân sách các bang và liên bang chủ yếu giành cho cơ sở hạ tầng.
- Hầu hết các KCN đều cĩ vị trí thích hợp, giao thong thuận tiện, mặt bằng mở rộng, giá thuê đất khơng cao, phần lớn nằm ở ngoại vi thành phố, cĩ thể tránh ơ
nhiễm mơi trường cho những trung tâm dân cư đơng đúc mà vẫn tiếp cận nơi cung cấp lao động.
- Quan tâm thích đáng đến hạ tầng xã hội như nhà ở cho người lao động, chợ, trường học, bệnh viện, khu vui chơi, nhất là những điều kiện sinh hoạt cho chuyên gia nước ngồi.
- Bên cạnh những ưu điểm trên, Malaixia cĩ cơ chế quản lý các KCN chưa được thích hợp. Bộ máy quản lý cồng kềnh, mỗi tiểu bang đều cĩ một ban quản lý riêng nhưng khơng được phép giải quyết mọi việc, họ chỉ tập hợp các vấn đề rồi kiến nghị lên ban quản lý trung ương xử lý. Chính vì vậy nhiều vụ việc khơng được giải quyết kịp thời.