- Tính theo quy phạm thiết kế đê Trung Quốc:
2.3.3Sơ đồ công nghệ thi công
2.3.3.1 Thi công dưới nước
Các công trình bảo vệ bờ phần lớn được xây dựng tại vị trí ngập nước hoặc bán ngập nước có độ sâu nước lớn, do đó không đắp đê quai mà thi công trực tiếp trên nước. Quá trình thi công dưới nước nên áp dụng các thiết bị chuyên dụng như tàu hút bùn, tàu cuốc, cần trục nổi, tàu đóng cọc, trạm trộn bê tông, và các tàu, xà lan vận chuyển.
Để đẩy nhanh tốc độ thi công và giảm khối lượng công tác dưới nước thì ta thường dùng các cấu kiện bê tông đúc sẵn lắp ghép dưới nước (khối bê tông, thùng chìm, cọc, cừ, tường lắp ghép…). Các cấu kiện thường có kích thước và khối lượng lớn nên phải dùng đến máy móc thi công loại lớn. Do đó, đặc điểm chủ yếu nhất của thi công công trình biển là sử dụng rộng rãi kết cấu lắp ghép đúc sẵn và thiết bị thi công dưới nước có năng lực lớn.
2.3.3.2 Thi công trên cạn
Phần thi công trên cạn có thể sử dụng phương pháp lấn dần với các phương tiện cơ giới cao như ô tô, máy xúc lật, máy đào, máy ủi…
Quá trình thi công chịu ảnh hưởng rất lớn của sóng biển và thủy triều vì thế cần phải nghiên cứu, vận dụng các phương pháp thi công hợp lý để giảm bớt những ảnh hưởng đó để sao cho vừa đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng công trình, tiến độ thi công và hạ giá thành xây dựng.
2.3.3.3 Thi công trong điều kiện khác Trong điều kiện địa chất yếu
Các công trình bảo vệ bờ thường nằm trên nền địa chất yếu, bởi vậy khi xây dựng các công trình này phải quan tâm đến vấn đề gia cố nền bằng các biện pháp như: Gia tải trước, nạo vét, đào bỏ (xói hút), đắp bù vật liệu thay thế, làm chặt và làm bằng để đặt móng công trình trực tiếp lên nền hoặc thông qua một lớp thảm đệm.
Điều kiện sóng gió, dòng chảy và thủy triều
Sóng gió, dòng chảy và thủy triều gây nên sự dao động của mực nước làm cho các phương tiện thi công neo đậu rất khó khăn, công tác cẩu lắp và làm việc không được chính xác gây ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng và thời gian thi công. Vì
vậy khi tiến hành thi công cần nắm rõ các quy luật của sóng gió, thủy triều để đưa ra lựa chọn phương tiện, biện pháp neo đậu, thời gian thi công hợp lý.
Tính chất ăn mòn
Những công trình bảo vệ bờ phải chịu sự ăn mòn rất lớn từ môi trường biển từ đó các giải pháp công nghệ chống ăn mòn cũng được nghiên cứu rất kỹ lưỡng:
Giải pháp cho thêm các phụ gia vào bê tông
Giải pháp dùng sơn chống ăn mòn cốt thép, các loại sơn này phải đảm bảo khả năng dính kết giữa cốt thép được sơn với bê tông;
Sơn phủ mặt ngoài kết cấu
Sử dụng vật liệu composit thay thế cho bê tông thông thường.
Kết luận chương 2
Trên cơ sở giới thiệu tổng quan về công trình bảo vệ bờ biển như chương 1 đề ra, Chương 2 đã đi sâu vào xác định hình thức và kết cấu đối với công trình bảo vệ bờ biển.
Tác giả đã nêu được các yếu tố ảnh hưởng trực tiếp, tác dụng lên công trình như mực nước triều thiết kế, các yếu tố sóng gió … để từ đó đưa ra công thức xác định áp lực sóng tác động lên công trình bảo vệ bờ. Sau khi đã tính toán, xác định được các yếu tố tác dụng lên công trình bảo vệ bờ như đê kè biển, đập mỏ hàn, đê giảm sóng ngầm ... Tác giả cũng đã phân tích những ưu nhược điểm của từng biện pháp và điều kiện ứng dụng trong các trường hợp cụ thể để từ đó tác giả đưa ra các biện pháp công trình có thể áp dụng bảo vệ bờ biển. Hiện nay có nhiều giải pháp công trình bảo vệ bờ biển để ngăn chặn và hạn chế những tác động của sóng, gió và thủy triều; các công trình đa dạng cả về hình thức, kết cấu và cả về vật liệu xây dựng công trình như: Đê biển mái nghiêng, đê biển tường đứng, đê biển dạng hỗn hợp, các kết cấu kè biển .... Việc xây dựng công trình bảo vệ bờ thường rất tốn kém và điều kiện thi công phức tạp trong môi trường biển. Nghiên cứu những giải pháp và công nghệ thi công công trình bảo vệ bờ là một nội dung đang được quan tâm góp phần cải tiến trong việc thiết kế và thi công công trình bảo vệ bờ ngày càng an toàn, hiệu quả. Từ điều kiện tự nhiên của khu vực mà lựa chọn hình thức bảo vệ và công nghệ thi công hợp lý nhất đối với công trình. Chương 3 tác giả sẽ đi sâu vào ứng dụng cho một công trình thực tế là công trình bảo vệ bờ biển ở Xóm Rớ, tỉnh Phú Yên.