4. Luật Giao thông và các quy định dành cho người đi bộ (LAW): 3 biến
4.3.1. Giải pháp 1: Phổ biến rộng rãi Luật Giao thông và quy định dành cho người đi bộ
quả cầu đi bộ.
Từ thực tế, hồi quy, đánh giá ta có thể thấy được các nhân tố ảnh hưởng đến việc sử dụng cầu vượt cho người đi bộ từ đó có thể xây dựng các giải pháp phù hợp nhất để cải thiện, nâng cao hiệu quả sử dụng cầu vượt bộ hành hiện nay tại Hà Nội không có người sử dụng.
4.3. Giải pháp tăng cường việc sử dụng cầu vượt dành cho người đi bộ tại Hà Nội
4.3.1. Giải pháp 1: Phổ biến rộng rãi Luật Giao thông và quy định dành cho ngườiđi bộ đi bộ
4.3.1.1 Mục tiêu của giải pháp
Theo như những đánh giá, thực tế, mô hình hồi quy có thể thấy được rằng Luật Giao thông và các quy định dành cho người đi bộ là một trong những nhân tố ảnh hưởng đến việc sử dụng hiệu quả cầu vượt dành cho người đi bộ.
Hiện nay, Luật Giao thông và quy định dành cho người đi bộ vẫn chưa được phổ biến rộng rãi, chính vì vậy người dân thiếu hiểu biết về Luật Giao thông và đặc biệt là những quy định dành cho người đi bộ. Việc phổ biến rộng rãi Luật Giao thông giúp người dân hiểu rõ hơn và có ý thức chấp hành Luật Giao thông và đặc biệt là những quy định dành cho người đi bộ.
4.3.1.2. Các biện pháp thực hiện
- Phổ biến rộng rãi Luật Giao thông và những quy định dành cho người đi bộ bằng các phương tiện thông tin đại chúng như ti vi, báo chí, internet...Xây dựng các chương trình, chuyên mục về Luật Giao thông để người dân được biết đến và hiểu rõ hơn về những quy định dành cho người đi bộ nói riêng và Luật Giao thông nói chung.
- Cần nghiên cứu, biên soạn tài liệu hỗ trợ công tác truyền thông Luật Giao thông sao cho ngắn gọn, dễ hiểu, dễ nhớ cho tất cả mọi người
- Các Bộ, ngành, địa phương, các tổ chức chính trị, xã hội cần tăng cường phổ biến, giáo dục cán bộ, công chức, viên chức, đoàn viên, hội viên của cơ quan, đơn vị mình, tổ chức các đợt tập huấn kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường bộ kết hợp các loại tài liệu tuyên truyền liên quan.
- Chú trọng việc tuyên truyền, phổ biến Luật Giao thông đối với các công dân đang ngồi trên ghế nhà trường. Càng xây dựng được nhận thức tốt về an toàn giao thông cho người đi bộ thì hiệu quả sử dụng cầu vượt dành cho người đi bộ sẽ cao hơn. Vì vậy, ngay từ khi còn nhỏ, chương trình giảng dạy về Luật Giao thông và các quy định cho người đi bộ nên đưa vào giáo dục các em. Cụ thể hơn, nhà trường có thể phối hợp với cơ quan giao thông để có những bài giảng cho các em, từ đó phổ biến Luật Giao thông cho các em ngay từ khi các em còn nhỏ.