Lu lỉn hoăn thiện

Một phần của tài liệu Đồ Án Thiết Kế Tổ Chức Thi Công Xây Dựng Mặt Đường Ô Tô, Chiều Rộng Mặt Đường 7,5 M (Trang 66 - 67)

IX. Thi công lớp BTN Rỗng hạt vừa loại I Dmax31,5 32 Lăm sạch mặt đường

38.Lu lỉn hoăn thiện

Sau khi lu lỉn lớp bí tông nhựa đạt độ chặt yíu cầu, ta dùng lu bânh cứng lu hoăn thiện lớp mặt bí tông nhựa để tạo phẳng vă tăng độ cứng bề mặt.

Dùng lu nặng VM7708 để lu hoăn thiện. Số lượt lu yíu cầu: Nyc=(2÷4) = 4(l/đ). Vận tốc lu: lu chậm với vận tốc 1,75 km/h.

14 13 13 12 11 10 8 9 7 5 6 4 3 2 1 0,2 1,27 1 2 1,27 9,5 0,2 0,2

Hình 1.45: Sơ đồ lu lỉn hoăn thiện hỗn hợp BTNR Dmax31,5

Nhận xĩt:

Ngoăi thực tế trong quâ trình thi công ta ngưng lu hoăn thiện khi mặt đường đạt độ bằng phẳng thiết kế vă lúc đó có thể thông xe được vì vậy phải kiểm tra độ dốc ngang vă độ bằng phẳng bằng thước 3m hoặc bộ săo ba cđy tiíu.

Một số lưu ý trong quâ trình lu lỉn bí tông nhựa:

- Lu lỉn chặt phải kế tiếp ngay sau khi lu sơ bộ kết thúc để đảm lu lỉn ở nhiệt độ cao.

- Tuyệt đối không được dừng lu trín đường bí tông nhựa còn nóng để trânh bí tông nhựa bị nĩn lún cục bộ.

- Không được phĩp chuyển hướng đột ngột khi lu lỉn để trânh để lại những vệt hằn trín mặt đường.

- Nếu có hiện tượng vật liệu dính bânh lu thì cho mây lu chạy ra ngoăi đoạn thi công

- Vệ sinh sạch sẽ bânh lu vă quĩt dầu chống dính bâm. Sau đó tiến hănh bù phụ văo chỗ vật liệu bị bóc vă tiếp tục lu lỉn.

- Khi lu phải tiến hănh lu từ ngoăi văo trong, từ thấp lín cao.

- Mây lu vă câc thiết bị nặng không được đổ lại trín lớp BTN chưa được lu lỉn chặt vă chưa nguội hẳn.

Một phần của tài liệu Đồ Án Thiết Kế Tổ Chức Thi Công Xây Dựng Mặt Đường Ô Tô, Chiều Rộng Mặt Đường 7,5 M (Trang 66 - 67)