IX. Thi công lớp BTN Rỗng hạt vừa loại I Dmax31,5 32 Lăm sạch mặt đường
34.Vận chuyển vật liệu BTNR
Thông thường khi vận chuyển bí tông nhựa dung câc loại xe có tải trọng 5-7-10 tấn.
Giới thiệu ô tô tự đổ: loại Huynđai 15T + Thể tích thùng xe : 10m3.
+ Vận tốc di chuyển khi có tải : 35km/h. + Vận tốc di chuyển khi không tải : 40km/h.
Hình 1.40: Xe ôtô 15(T)-HYUNDAI HD270
Dùng ô tô tự đổ loại HYUNDAI HD270, để vận chuyển hỗn hợp bí tông nhựa
từ trạm trộn đến công trường. Số lượng ô tô vận chuyển được tính toân sao cho phù hợp với công suất của trạm trộn, năng suất của mây rải vă cự ly vận chuyển, đảm bảo sự liín tục, nhịp nhăng ở câc khđu.
Sức chở lớn nhất của xe lă 15T. Khi vận chuyển hỗn hợp BTNR thể tích thùng xe vận chuyển tối đa lă 15/2,25 = 6,67m3 < 10,0m3, như vậy khi ta sử dụng ô tô vận chuyển BTNP thì ta chỉ được chở với thể tích thùng tối đa lă 6,67m3.
• Yíu cầu khi vận chuyển:
Thùng xe vận chuyển bí tông nhựa phải kín, sạch, có quĩt lớp mỏng dung dịch xă phòng văo đây vă thănh thùng (hoặc dầu chống dính bâm). Không được dùng dầu mazút hay câc dung môi hoă tan được nhựa bitum để quĩt đây vă thănh thùng xe. Xe vận chuyển hỗn hợp bí tông nhựa phải có bạt che phủ để hạn chế hỗn hợp giảm nhiệt độ.
Cự ly vận chuyển căng xa thì phải có giải phâp giữ nhiệt thích hợp sao cho nhiệt độ của hỗn hợp đến nơi rải không thấp hơn 1200C. Khi chọn trạm trộn bí tông nhựa phải chú ý điều kiện năy, nếu không đảm bảo thì đặt hăng tại câc trạm gần hơn hoặc di chuyển trạm trộn đến gần công trình. Trong đồ ân, cự ly vận chuyển trung bình lă 6km.
Mỗi chuyến ôtô vận chuyển hỗn hợp khi rời trạm phải có phiếu xuất xưởng ghi rõ nhiệt độ hỗn hợp, khối lượng, chất lượng (đânh giâ bằng mắt), thời điểm xe rời trạm trộn, nơi xe sẽ đến, tín người lâi xe, biển số xe.
Hỗn hợp bí tông nhựa được ô tô vận chuyển đến công trường vă đổ ngay văo phểu của mây rải để tiến hănh quâ trình san rải. Trước khi đổ hỗn hợp bí tông nhựa văo mây rải, phải kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp bằng nhiệt kế, nhiệt độ khi đổ từ thùng xe văo mây rải không dưới 1200C, nếu nhiệt độ hỗn hợp không đạt yíu cầu thì phải loại đi (chở đến một công trình phụ tạm khâc để tận dụng hoặc đổ đi).
• Tính toân sự giảm nhiệt độ khi vận chuyển của BTNR.
Âp dụng băi toân truyền nhiệt ta có công thức:
bn C G t F kk tr kk ht T T T e T . . . ). ( λ − − + = (độ) Trong đó:
Tht: nhiệt độ BTNR tại hiện trường. Tkk: nhiệt độ của không khí, Tkk= 25 độ. Ttr: nhiệt độ BTNR tại trạm trộn, Ttr= 150 độ.
λ: Hệ số truyền nhiệt (8-12 kcal/m2.giờ.độ), chọn 8 kcal/m2.giờ.độ. G: khối lượng bí tông nhựa trín thùng xe, G= 15000 (kg).
Cbn: tỉ nhiệt của BTN (0,24-0,28 kcal/kh.độ), chọn 0,24 kcal/kh.độ.
F: diện tích tiết diện bề mặt BTNR bị nguội. (m2), ôtô có bạt che phụ, nín diện tích tiếp xúc của BTNR với không khí nhỏ, chọn 5m2.
t: thời gian vận chuyển BTN từ trạm trộn đến hiện trường (phút).
V L t = .60= 35 60 . 6 =10,3 phút => Tht = 136,5 độ.