b) Một số công trình nghiên cứu trên thế giớ
1.6.1 Tính cấp thiết của đề tà
Trong “Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030”, Chính phủ đã nhấn mạnh tầm quan trọng của lĩnh vực sản xuất ô tô khách và đưa ra định hướng cụ thể: “chú trọng phát triển các loại xe khách tầm trung và tầm ngắn,… Tập trung đầu tư cải tiến, nâng cấp công nghệ để nâng cao chất lượng sản phẩm, hoàn thiện hệ thống dịch vụ bán hàng, nâng cao năng lực cạnh tranh, đáp ứng phần lớn nhu cầu trong nước, từng bước tham gia xuất khẩu”.
Để đạt được mục tiêu trên thì các nhà sản xuất ô tô chở khách trong nước cần tập trung đầu tư hoàn thiện quy trình thiết kế, công nghệ chế tạo, lắp ráp nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm, trong đó cần đặc biệt lưu tâm đến vấn đề ồn rung. Tuy nhiên, nhìn vào thực trạng thì có thể thấy tất cả các doanh nghiệp sản xuất ôtô chở khách trong nước thực chất chỉ là các cơ sở lắp ráp xe dựa trên các bộ phụ tùng nhập khẩu. Phần công việc chính được thực hiện trong nước là sản xuất khung vỏ với các công nghệ hàn, sơn và lắp ráp nội thất. Với mức đầu tư về chất xám và trang thiết bị còn khiêm tốn, chất lượng của các sản phẩm của các cơ sở lắp ráp trong nước còn ở mức độ hạn chế.
Như vậy, có thể thấy rằng vỏ xe ô tô khách trong nước vẫn được sản xuất theo công nghệ lạc hậu. Vấn đề nghiên cứu, tối ưu hóa vật liệu và độ dày tấm vỏ xe nhằm nâng cao các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật vận hành của ô tô chưa nhận được sự quan tâm đầu tư của các nhà sản suất.
Trước tình hình trên, để những chiếc ô tô khách Việt Nam có thể cạnh tranh được với ô tô nhập khẩu thì cần phải có đầu tư chiều sâu, đặc biệt là đầu tư cho lĩnh vực nghiên cứu phát triển sản phẩm có chất lượng cao. Một trong những vấn đề quan trọng hàng đầu cần được ưu tiên đầu tư nghiên cứu là tối ưu hóa kết cấu vỏ xe nhằm giảm tối đa độ ồn trong khoang xe.
Xuất phát từ thực tế trên của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đề tài: “Nghiên cứu ồn khoang xe khách 29 chỗ sản xuất lắp ráp tại Việt Nam” được đặt ra là cần thiết và có ý nghĩa quan trọng trong giai đoạn tính toán thiết kế cũng như hoàn thiện kết cấu.