PHƯƠNG ÁN TUYẾN VÀ NHỮNG GIẢI PHÁP THIẾT KẾ
2.5.2.2.3.Tính toán thuỷ văn
Tuyến đường theo cấp thiết kế đường cấp III có Vtk = 60 Km/h
Theo tiêu chuẩn TCVN-4054-05 (bảng 30) thì tần suất lũ tính toán thiết kế cho cống p=4%
Lưu lượng nước cực đại chảy về công trình được xác định theo công thức :
Qmax=Apα Hp F δ (m3/s)
Trong đó :
Hp: là lượng mưa ngày lớn nhất ứng với tần suất thiết kế p% Với p% = 4 ; ta có : Hp =H4% =374 mm
α: là hệ số dòng chảy lũ phụ thuộc vào loại đất, cấu tạo lưu vực, lượng mưa ngày thiết kế và diện tích lưu vực :với loại đất bề mặt là á cát (loại III),α được xác định theo bảng 9-6 [Thiết kế đường ôtô tập 3].
δ: là hệ số triết giảm lưu lượng do ao hồ đầm lầy, tra trong bảng 9-5 [Thiết kế đường ôtô tập 3], khu vực không có ao hồ δ = 1
Ap: là mô đun dòng chảy đỉnh lũ ứng với tần suất thiết kế trong điều kiện δ = 1 (phụ thuộc vào φLS và τsd)
Trị số đặc trưng địa mạo φLS được tính theo công thức :
) ( 1000 4 / 1 % 4 4 / 1 3 / 1 F H I m L ls LS LS α φ = L: làchiều dài suối chính, Km
iLS: là độ dốc suối chính, tính theo phần nghìn
mLS: là hệ số nhám của lòng suối mLS, lấy theo bảng 9-3 [Thiết kế đường ôtô tập 3], chọn mLS = 7
Thời gian tập trung nước trên lựu vực τsd (phụ thuộc vào vùng mưa và đặc trưng địa mạo thuỷ văn của sườn dốc lưu vực φsd),τsdđược tra trong phụ lục 14, trang 255 [Thiết kế đường ôtô tập 3]
φsd tính theo công thức sau :
0,50,25 0,5 0,25 0,5 % (1000 ) ( ) sd sd sd sd p b m I H ϕ α × = × × ×
bsd: là chiều dài trung bình sườn dốc lưu vực, ( m) bsd =1,8 (× ∑F l L)+ (m)
Σl: là tổng chiều dài các suối nhánh (Km), chỉ xét suối nhánh có chiều dài li>0,75B
B: là chiều rộng trung bình của sườn dốc B= F
2L Với lưu vực 2 mái dốc B= F
L Với lưu vực 1 mái dốc và khi đó ta có : bsd = 0,9 ( l L)× ∑F + (m) L: là chiều dài suối chính (Km).
msd: là hệ số nhám của sườn dốc , chọn msd = 0,15
isd: là độ dốc của sườn dốc lưu vực, phần nghìn, xác định như sau: Chọn trên bản đồ hướng dốc nhất.
Kết quả tính toán thủy văn 2 phương án: (phụ lục bảng 2.2.32 và phụ lục bảng 2.2.33)