Đƣờng vận chuyển nội bộ công trƣờng

3 Đá chọn lọc m 52.710 44.277 Mỏ đá VLĐ9A

4.2.5.2Đƣờng vận chuyển nội bộ công trƣờng

Đƣờng vận chuyển trên công trƣờng Cửa Đạt bao gồm các tuyến: R1, R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9, R10, R11, R12.

Đƣờng vận chuyển đƣợc quy hoạch thiết kế cho cả quá trình thi công hệ thống công trình đầu mối.

Theo qui phạm thiết kế đƣờng thi công, tiêu chuẩn nhành số 14 TCN 43-85 Toàn bộ đƣờng thi công khu đập chính công trình đầu mối thủy lợi, thủy điện Hồ chứa nƣớc Cửa Đạt đều đƣợc thiết kế theo tiêu chuẩn đƣờng cấp I với các thông số kỹ thuật nhƣ sau [46]:

- Bề rộng lề đƣờng Lđ = (2x1.0) = 2.0m; không gia cố; mái nền đào m = (0.51.0); mái nền đắp m = 1.5;

- Độ dốc ngang lề đƣờng ilề = 5%; độ dốc ngang mặt đƣờng imặt = 3%;

- Bán kính cong nằm min Rmin = 60m; bán kính cong đứng: Rlồimin = 700m, Rlõmmin = 250m.

- Mặt cắt dọc đƣờng: nâng cao nền đƣờng tại các đoạn thấp và hạ nền đƣờng ở những đoạn có độ dốc lớn. Độ dốc dọc lớn nhất imax = 10%.

- Nền đƣờng đắp đảm bảo độ chặt K  0.95, trƣớc khi đắp phải bóc lớp hữu cơ. Nền đƣờng đào vào đá không phải xử lý.

- Kết cấu đƣờng gồm 3 lớp: lớp móng gia cố bằng đá ba dày 30cm, lớp đá (4x6)cm dày 30cm và lớp mặt đá dăm nƣớc dày 15cm.

- Rãnh thoát nƣớc dọc với đoạn đƣờng đào mặt cắt hình thang m = 1.0, bxh = (0.5x0.5)m. Khi độ dốc dọc i  6% thì xây đá mặt cắt hình chữ nhật bxh = (0.5x0.5)m. Đoạn đào là đá rãnh dọc mặt cắt tam giác bxh = (0.5x0.5)m.

- Thoát nƣớc ngang bằng các ống cống bê tông cốt thép mặt cắt hình tròn đƣờng kính D =1.5m. Riêng đƣờng RC0 do điều kiện địa chất nên đã thay đổi thiết kế theo tiêu chuẩn đƣờng nội bộ (xem mục 2), kết cấu mặt đƣờng là đá dăm nƣớc.