b) Phương pháp giải bài toán vận chuyển
3.4.3Quy hoạch đƣờng vận chuyển trên công trƣờng
Mặt bằng công trƣờng xây dựng công trình thủy lợi, thủy điện thƣờng có diện rộng, trục chính của mặt bằng thƣờng là dòng chảy của sông, mặt bằng thƣờng đƣợc mở rộng và phát triển về hai phía của hai bờ trái và phải, đồng thời phát triển về hƣớng phía hạ lƣu từ vị trí ngăn dòng. Các vị trí vận chuyển trên mặt bằng đã đƣợc xác định theo mục đích, yêu cầu của công trƣờng sử dụng trong thời gian thi công và sau này. Trên cơ sở vị trí vận chuyển đã đƣợc xác định, điều kiện địa hình, điều kiện thủy văn cũng nhƣ tiến độ thi công để dự kiến quy hoạch tuyến đƣờng vận chuyển.
Hệ thống giao thông trên công trƣờng theo các tài liệu [4], [5], [8], [10], [41], [43] là mạng đƣờng tạm phục vụ thi công các công trình bao gồm đƣờng ngoài công trƣờng và đƣờng trong công trƣờng.
- Đƣờng ngoài công trƣờng là đƣờng nối các tuyến đƣờng giao thông hiện có của khu vực với công trƣờng;
- Đƣờng trong công trƣờng là mạng giao thông bao gồm đƣờng thi công và đƣờng giao thông nội bộ công trƣờng;
- Tuyến đƣờng vận chuyển trên công trƣờng thƣờng có các dạng sơ đồ: dạng sơ đồ vòng kín, dạng sơ đồ nhánh cụt có bãi quay đầu xe và dạng sơ đồ phối hợp;
- Dạng sơ đồ vòng kín sử dụng cho những công trƣờng có mặt bằng rộng, lƣu lƣợng vận chuyển lớn, nhƣng có nhƣợc điểm là diện tích chiếm đất lớn, chí phí xây dựng cao;
- Dạng sơ đồ nhánh cụt sử dụng cho những công trƣờng nhỏ, mặt bằng thi công trƣờng chật hẹp. Dạng sơ đồ nhánh cụt có mạng lƣới đƣờng ngắn, chi phí xây dựng thấp, nhƣng giao thông kém, các nhánh cụt đều phải có bãi quay đầu xe, hoặc xe phải chạy lùi;
- Dạng sơ đồ phối hợp sẽ phối hợp đƣợc các ƣu điểm của cả hai dạng trên, ở trọng tâm của mặt bằng công trƣờng cần vận chuyển nhiều thì thiết kế theo sơ đồ dạng vòng kín, những khu vực khác lƣu lƣợng vận chuyển thấp thì sử dụng sơ đồ dạng nhánh cụt (Hình 3-1).
- Bãi quay đầu xe: Trong trƣờng hợp đƣờng vận chuyển đƣợc quy hoạch có dạng nhánh cụt thì cần phải thiết kế bãi quay đầu xe với kích thƣớc tối thiểu là 12 x 12m;
a) Sơ đồ vòng kín b) Sơ đồ nhánh cụt c) Sơ đồ phối hợp
- Bãi đỗ xe: Công trƣờng xây dựng công trình thuỷ lợi, thuỷ điện là công trƣờng có quy mô lớn nên cần phải quy hoạch các bãi đỗ xe và xƣởng sửa chữa xe máy. Các bãi đỗ xe thƣờng đƣợc bố trí xa khu vực đang thi công để không làm ảnh hƣởng đến quá trình xây dựng và an toàn. Khoảng cách bãi đỗ xe và các xƣởng sản xuất phụ dể gây cháy nổ cần phải đảm bảo đúng quy định phòng chống cháy nổ trên công trƣờng;
Quy hoạch mạng lƣới đƣờng vận chuyển trên công trƣờng có vai trò rất quan trọng là một bộ phận của cơ sở hạ tầng trên tổng mặt bằng công trƣờng nhằm đảm bảo công tác vận chuyển trên công trƣờng phục vụ thi công công trình đúng tiến độ, đảm bảo chất lƣợng, an toàn trong sản xuất và giảm giá thành công trình.