- Tính ổn định của khối tuabin máy phát thay đổi.
2.6 Kết luận chương
Như vậy tổng quan các vấn đề CLĐN đã được nêu lên như trên cho thấy rằng giữa chúng có mối tương quan với nhau. Mối quan hệ đó như là sự yếu kém về chất lượng mỗi thành phần điều gây nên sự xáo trộn chung của hệ thống, hoặc CLĐN kém sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến thiết bị đầu cuối hoặc người tiêu dùng điện, và ngược lại thiết bị sử dụng đầu cuối cũng trực tiếp tác động ngược lại đến CLĐN hệ thống điện, tùy vào cấp độ tiêu thụ của tải và phụ tải kết nối nguồn. Qua phân tích trên, cho thấy mọi thất bại của thiết bị và sự yếu kém về chất lượng không còn là vấn đề “bí ẩn” nữa, mà nó đã được phân tích cụ thể trên các tiêu chí và tiêu chuẩn cho từng trường hợp cụ thể, nhằm đánh giá đúng những ảnh hưởng của thiết bị kết nối nguồn và tìm ra giải pháp cụ thể. Mỗi giải pháp đưa ra cần phải được xem xét đánh giá được khả năng giải quyết cho từng trường hợp cụ thể hoặc tương quan giữa các ràng buộc này một cách tốt nhất. Để làm được điều này, trước tiên cần phải am hiểu và đánh giá được tổng thể những vấn đề mà phụ tải hay thiết bị đầu cuối có thể gây nên cho hệ thống điện.
Như đã biết, ngày nay sự phát triển đa dạng của phụ tải là nguyên nhân ảnh hưởng lớn đến CLĐN hệ thống điện. Đối với một phụ tải (thiết bị đầu cuối) cụ thể nào đó cũng có thể gây nên một hoặc nhiều các vấn đề về CLĐN. Do đó, chương tiếp theo của luận văn sẽ giới thiệu tổng quan về phụ tải giao thông Đường Sắt Chạy Điện. Trong đó, sẽ phân tích các yếu tố về nguồn cung cấp và điểm kết nối nguồn, mà cụ thể một số vấn đề như là: Tổng quát về hệ thống giao thông đường sắt chạy điện, nguồn công suất giao thông đường sắt chạy điện DC và AC, sơ đồ kết nối máy biến áp trong trạm điện kéo…. là cơ sở để phân tích các nguyên nhân gây nên sự xáo trộn của phụ tải đến CLĐN hệ thống điện.
Chương 3