- Tính ổn định của khối tuabin máy phát thay đổi.
ĐẶC ĐIỂM CHẤT LƯỢNG ĐIỆN NĂNG TRÊN ĐƯỜNG SẮT CHẠY ĐIỆN
4.2.4 Tần số Nguyên nhân:
Nguyên nhân:
Nguyên nhân ảnh hưởng đến tần số là do mất cân bằng công suất tác dụng P. Đặc thù tiêu thụ công suất của phụ tải giao thông ĐSCĐ là phù thuộc vào tần suất và công suất tùy vào từng thời gian chạy tầu. Sự tiêu thụ công suất tác dụng có thể nói phù thuộc vào bốn yếu tố: mùa, ngày trong tuần, giờ trong ngày và thời tiết. Công suất trạm điện kéo được thiết kế dựa trên đánh giá một cách tương đối nhu cầu phục vụ vận tải (hành khách, hàng hóa). Tuy nhiên do một số yếu tố chủ quan cũng như khách quan sự thay đổi công suất chạy tầu tăng lên đáng kể so với dự kiến sẽ tác động mạnh đến khả năng đáp ứng của công suất phát, hoặc sự yếu kém về năng lực phát công suất của trạm điện đều gây nên mất cân bằng công suất tác dụng P.
Tiêu chuẩn:
Trong điều kiện hoạt động bình thường chất lượng của tần số được xác định bởi các tiêu chuẩn của chất lượng điện năng. Theo tiêu chuẩn EN 50160 (2006),
IEC 61000-2-2, 61000-4 (2003) và EN 50163 mô tả phạm vi tần số cho phép như
sau với phép đo tần số được thực hiện lớn hơn 10 giây:
- Đối với kết nối các hệ thống đồng bộ giới hạn cho phép: + 50Hz ± 1% (49.5 – 50.5Hz) cho 95% trong tuần, + 50Hz +4%/-6% (47 – 52Hz) 100% trong 10 giây, - Đối với hệ thống kết nối không đồng bộ giới hạn cho phép:
+ 50Hz ± 2% (49 – 51Hz) 95% trong tuần,
+ 50Hz ± 15% (42.5 – 57.5Hz) 100% trong toàn thời gian 10 giây, Đối với hệ thống giao thông ĐSCĐ tần số 16�
��� (16.7Hz), các giá trị cho phép là: - Đối với kết nối hệ thống đồng bộ:
+ 16,7Hz ± 1% (16.5 Hz … 16.867 Hz) 99.5% trong tuần, + 16,7Hz ± 6% (15.698 Hz … 17.702 Hz) 100% trong 10 giây, - Đối với kết nối hệ thống không đồng bộ:
+ 16,7Hz ± 2% (16.366Hz …17.034Hz) 99.5% trong tuần. + 16,7Hz ± 15% (16.55Hz …19.205Hz)100% thời gian 10 giây. - Hệ thống đường sắt 16,7Hz kết nối với lưới điện:
+ 16,7Hz +2% /-3% (17.034Hz …16.199Hz), 100% thời gian 10 giây.
Giải pháp khắc phục:
+ Tự động điều chỉnh tốc độ động cơ sơ cấp quay máy phát + Phân phối lại phụ tải công suất tác dụng
+ Huy động công suất tác dụng dự trù