C. Ghi nhớ: * Hệ trục chân vịt:
A. Nội dung: 1 Tời neo
1. Tời neo
Tời neo là thiết bị thu và thả neo tàu, có hai loại tời neo, tời phía trước mũi tàu là tời neo chính hay còn gọi là tời neo mũi. Ngoài ra còn có tời neo phía sau đuôi tàu, đây là tời neo phụ. Thông thường trên tàu cá người ta trang bị tời mũi, còn phía đuôi là các trụ neo.
1.1. Cấu tạo
Sơ đồ cấu tạo chung của tời neo như Hình 5.2.1
Trong đó nguồn dẫn động tời neo thường từ 3 nguồn chính là : - Dẫn động từ trích lực nguồn máy chính (Hình 5.2.2) .
- Dẫn động bằng motor điện (Hình 5.2.3) . - Dẫn động bằng motor thủy lực (Hình 5.2.4) .
Tời neo thường gồm một tang trống dùng chứa cáp, 1 hoặc 2 tang ma sát hai bên và có 1 hoặc 2 tang thu xích neo. Trên trống tang được lắp phanh hãm dùng điều khiển tốc độ thả hoặc thu neo. Ngoài ra tời còn lắp thêm cá hãm hoặc cóc hãm để khóa cáp hoặc xích khi thả neo. Phía trên đôi khi còn được lắp trục tay quay dùng để thu cáp, xích neo khi nguồn dẫn động chính bị mất.
Hình 5.2.1 – Tời neo mũi.
Hình 5.2.2 – Tời neo dẫn động cơ khí.
1.2. Vận hành
Chuẩn bị tời: Trước khi cho tời hoạt động phải kiểm tra tời, đảm bảo tời đã sẳn sàng hoạt động.
- Kiểm tra xung quanh tời dẹp bỏ các vật, thiết bị cản trở hay đè lên tời - Kiểm tra phanh hãm, đảm bảo phanh hãm làm việc tốt
- Kiểm tra xích, cáp xem xích, cáp có bị kẹt hoặc bị gỉ sét. - Kiểm tra neo đảm bảo neo được gắn chặt vào xích, cáp
- Kiểm tra đường dẫn động cho tời : Trục các đăng, khớp nối ly hợp, dây điện, ống dẫn dầu thủy lực, …
Thả neo:
- Bước 1: Đóng nguồn dẫn động cho tời
+ Đóng cần gạt ly hợp dẫn động trục tời với tời dẫn động cơ khí + Đóng cần gạt cho bơm thủy lực với tời dần động bằng thủy lực + Đóng cầu dao điện với tời dẫn động điện
- Bước 2: Mở phanh trục tời đối với các tời dùng phanh cơ - Bước 3: Đóng ly hợp cho hộp số đối với tời dẫn động cơ khí - Bước 4: Thả neo
+ Gạt cần số hộp số, mở tời thả neo đối với tời dẫn động bằng cơ khí + Gạt tay gạt cần điều khiển motor bơm thủy lực để thả neo đối với tời dẫn động bằng thủy lực.
+ Ấn nút thả neo đối với tời dẫn động điện.
Trong quá trình thả neo có thể dùng phanh để điều chỉnh tốc độ thả neo. - Bước 5: Khi kết thúc thả neo
+ Ngắt ly hợp hộp số với tời dẫn động cơ
+ Gạt cần gạt motor thủy lực về vị trí dừng với tời dẫn động thủy lực + Ấn nút dừng motor điện với tời dẫn động điện.
- Bước 6 : Đóng phanh khóa neo.
- Bước 7 : Tắt nguồn dẫn động cho tời neo. Thu neo :
- Các bước của quá trình thu neo làm ngược lại với quá trình thả neo. - Dọn dẹp dụng cụ, đồ nghề và vệ sinh môi trường.
1.3. Bảo dưỡng tời neo
- Tời neo làm việc trong môi trường nước biển, nắng và gió nên rất nhanh bị gỉ sét. Để hạn chế hư hỏng tời, hằng tuần phải kiểm tra và tra dầu, mỡ vào các khớp nối, bánh răng, bạc đạn, các chốt, các bộ phận chuyển động tránh làm gỉ sét.
- Kiểm tra và thay mới thiết bị hãm nếu lá bố bị mòn.