Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bơm Cấu tạo

Một phần của tài liệu giáo trình vận hành thiết bị cơ khí tàu cá (Trang 55 - 58)

C. Ghi nhớ: * Hệ trục chân vịt:

1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bơm Cấu tạo

1.1. Cấu tạo

Hình 5.5.5 - Cấu tạo của bơm ly tâm.

1 - Bánh công tác; 2 - Trục bơm; 3 - Bộ phận dẫn hướng vào; 4 - Bộ phận dẫn hướng ra ( còn gọi là buồng xoắn ốc);

5 - Ống hút; 6 -Ống đẩy

Bơm ly tâm có các bộ phận cơ bản sau:

Vỏ bơm

- Được đúc bằng gang có hình xoắn ốc gồm hai phần ghép lại với nhau theo phương ngang hoặc phương thẳng đứng. Giữa các bề mặt lắp ghép của hai phần vỏ phải có gioăng làm kín để ngăn ngừa sự rò rỉ chất lỏng.

- Ở vỏ bơm người ta lắp đặt các bạc bơm (vành làm kín) ổ đỡ trục, bộ làm kín giữa vỏ và trục bơm.

Bạc bơm (Vành làm kín)

- Bạc bơm hay còn gọi là vành làm kín có tác dụng ngăn cách các vùng công tác có áp suất cao và áp suất thấp.

- Được tiện bằng đồng hoặc kim loại mềm và được lắp cố định vào vỏ bơm.

- Khe hở giữa các bánh cánh công tác rất nhỏ đủ để bánh cách công tác khi làm việc không cọ vào bạc ( 0,10,05mm). Nếu khe hở này vượt quá giới hạn cho phép thì hiệu suất giảm.

Hình 5.5.6 - Kết cấu của bạc bơm.

Bánh cánh

Bánh cánh có dạng hình tròn gồm nhiều cánh, số lượng cánh trên bánh cánh từ (27 cánh) gắn trên mâm tròn. Bánh cánh được lắp trên trục và được cố định với trục bơm nhờ then và đai ốc hãm đầu trục.

Hình 5.5.7 - Kết cấu của bánh cánh.

a) Bánh cánh 1 lối vào ; b) Bánh cánh 1 phía kín ; c) Bánh cánh 2 lối vào

Bánh cánh có thể được đúc bằng đồng hoặc thép hợp kim theo phương pháp đúc chính xác, các bề mặt cánh dẫn yêu cầu có độ nhẵn tương đối cao (36) để giảm tổn thất ma sát.

Tùy thuộc vào tốc độ công tác và việc ưu tiên chức năng chính của bơm là cần cột áp hay lưu lượng, mà kết cấu của cánh có dạng cong ít hay cong nhiều và dài thì dùng cho bơm có cột áp và lưu lượng lớn.

Hình 5.5.8 - Một số dạng cong của cánh bơm ly tâm.

Bộ phận làm kín giữa trục và vỏ bơm

Bộ phận làm kín có tác dụng không cho chất lỏng rò lọt từ trong ra ngoài và không cho không khí rò lọt từ ngoài vào trong bơm.

Hình 5.5.9 - Bộ làm kín bơm ly tâm. 1. Trục bơm; 2.Vành ép; 3. Rãnh làm mát;

4.Vỏ bơm; 5. T- rết

Để T-rết không bị nóng, cháy do cọ sát với trục bơm và đồng thời để không khí bên ngoài không rò lọt vào trong bơm người ta dẫn chất lỏng từ khoang đẩy (buồng xoắn ốc) vào rãnh làm mát để làm mát và làm kín.

Trong điều kiện làm việc bình thường ta nên điều chỉnh vành ép sao cho chất lỏng chảy ra ngoài từ bộ làm kín từ (20  60) giọt/phút.

Dưới đây là một số vị trí cần làm kín trong bơm ly tâm:

Hình 5.5.10 - Các vị trí cần làm kín trong bơm ly tâm. 1. Vỏ bơm; 2. Cánh bơm; 3. Vành làm kín bằng đồng

1.2. Nguyên lý làm việc

Trước khi cho bơm vào làm việc thì phải đảm bảo rằng trong thân bơm và ống hút đã được điền đầy chất lỏng (mồi bơm).

Khi bơm làm việc, bánh cánh công tác quay làm cho các phần tử chất lỏng ở trong bánh cánh cũng quay theo. Dưới tác dụng của lực ly tâm các phần tử chất lỏng này sẽ bị văng từ trong ra ngoài và chuyển động theo bộ phận dẫn hướng ra (rãnh xoắn ốc ở vỏ bơm) và tạo được áp suất lớn hơn áp suất trên đường ống đẩy nên chất lỏng sẽ bị đẩy vào ống đẩy với áp suất cao. Đây chính là quá trình đẩy của bơm.

Đồng thời ở lối vào của bánh cánh công tác, tức là khu vực tâm quay của bánh cánh, tạo nên một vùng chân không, do có sự chênh áp này nên chất lỏng sẽ được hút từ bể hút vào bơm theo đường ống hút. Đây chính là quá trình hút của bơm.

Quá trình hút và đẩy là các quá trình diễn ra liên tục do vậy chất lỏng cũng liên tục qua bơm, từ bể hút sang bể chứa.

Bộ phận dẫn hướng ra trên vỏ bơm thường có dạng xoắn ốc. Bộ phận này có tác dụng dẫn chất lỏng từ bánh cánh công tác ra ống đẩy và biến một phần động năng của dòng chảy thành áp năng cần thiết.

Một phần của tài liệu giáo trình vận hành thiết bị cơ khí tàu cá (Trang 55 - 58)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(112 trang)