Xây dựng mô hình quản lý đối với HTX kinh doanh vận tải ta

Một phần của tài liệu Xây dựng chính sách quản lý vận tải taxi ở thủ đô hà nội (Trang 97)

Trong các thành phần kinh doanh vận tải taxi thì có thành phần kinh tế HTX, sự có mặt của loại hình doanh nghiệp taxi này góp phần làm đa dạng dịch vụ vận tải công cộng của thành phố, nâng cao sản lượng vận tải hành khách, tạo ra sự cạnh tranh nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ. Tuy nhiên bên cạnh những mặt tích cực thì còn tồn tại không ít những điểm hạn chế của lực lượng cung ứng vận tải này. Hiện nay một số HTX chỉ đăng ký giấy phép kinh doanh cho các tài xế, ngược lại chủ xe taxi đóng một khoản tiền cho HTX, sau đó họ tự hoạt động, tự tìm khách… Các HTX không quản lý được số xe taxi này, dẫn đến việc không kiểm tra, đôn đốc các chủ xe kinh doanh đúng pháp luật. Từ đó mới xảy ra tình trạng không tuân thủ các quy định về kinh doanh taxi của các taxi mang logo của các HTX. Do vậy, cần thiết phải có sự tổ chức lại các HTX taxi theo hướng “ mô hình quản lý, điều hành tập trung ” nhằm tạo ra một hình ảnh dịch vụ có chất lượng cao, tuân thủ đúng theo quy định của Nhà nước.

Có thể thực hiện theo các phương án sau:

 Phương án 1:

Tổ chức lại các HTX taxi để tổ chức quản lý, điều hành tập trung, tách việc kinh doanh ra khỏi người lái xe. Để thực hiện được nội dung này thì các Hợp tác xã phải có bộ máy tổ chức quản lý điều hành hoàn chỉnh, có đội ngũ quản lý có năng lực và trình độ chuyên môn. Hợp tác xã sẽ đứng ra thay xã viên vay số vốn còn lại từ các xã viên số tiền mà họ đã đầu tư phương tiện. Tổng số phương tiện khi đó sẽ là tài sản chung của hợp tác xã, đồng thời vẫn sử dụng toàn bộ lái xe, nhân viên phục vụ hiện có vào làm việc trên cơ sở ký hợp đồng lao động và trả lương. Công tác tổ chức quản lý, điều hành hoạt động sẽ do hợp tác xã trực tiếp điều hành. Hợp tác xã là đại diện duy nhất làm việc với cơ quan quản lý nhà nước, chịu trách nhiệm về toàn bộ kết quả hoạt động.

Theo phương án này thì phải xây dựng mô hình quản lý, điều hành tập trung, để quy định cho HTX mới bắt đầu kinh doanh, sau đó nhân rộng ra các HTX khác.

Đối với các hợp tác xã không tổ chức theo phương án 1, thông báo rộng rãi để các doanh nghiệp, hợp tác xã trong địa bàn biết; doanh nghiệp, hợp tác xã nào có đủ tiềm lực, đầu tư mua lại toàn bộ phương tiện của xã viên theo giá trị còn lại và tuyển chọn tiếp nhận lái xe, nhân viên quản lý và điều hành có đủ tiêu chuẩn vào làm việc cho doanh nghiệp để thực hiện mô hình quản lý, điều hành tập trung.

Một phần của tài liệu Xây dựng chính sách quản lý vận tải taxi ở thủ đô hà nội (Trang 97)