Số lượng phương tiện nhiều hơn so với các đối thủ. Tuy nhiên phần lớn là xe cũ hư hỏng thường xuyên. Vì vậy cần phải nâng cao hiệu quả công tác duy tu bảo dưỡng phương tiện thiết bị, tiêu chuẩn hóa quy trình vận hành thiết bị đổi mới, đầu tư nâng cấp thiết bị hiện có, thay mới phương tiện để đảm bảo chất lượng sản phẩm, dịch vụ theo yêu cầu của khách hàng và tăng khả năng cạnh tranh so với các đối thủ.
Kho bãi trung chuyển nhỏ, không an toàn, trang thiết bị còn lạc hậu (chưa trang bị máy tính, internet, phần mềm...) nên cần đầu tư mở rộng kho bãi, cải tiến trang thiết bị làm việc để đảm bảo cho việc vận chuyển hàng hóa được thông suốt, rút ngắn thời gian, an toàn và thuận lợi.
Cùng với việc mở rộng kho bãi tại Thành phố Hồ Chí Minh nhằm tăng thêm năng lực vận tải, trang bị hệ thống định vị GPS cũng như đầu tư đổi mới phương tiện vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải làm cho khách hàng hài lòng và tin tưởng. Từ những điều kiện thuận lợi này bộ phận vận tải hàng hóa có thể khai thác thêm khoảng 20% công suất còn lại của các phương tiện vận tải tương ứng với mức doanh thu hàng năm tăng khoảng 10% so với năm trước.
Thực hiện quy trình giao nhận hàng nhanh chóng, xử lý hàng hư hỏng, mất mát kịp thời, giải quyết và bồi thường thiệt hại dựa trên cơ sở đồng thuận giữa 2 bên, phối hợp với phòng kinh doanh nắm bắt cơ hội khai thác hàng tiềm năng ở các Khu công nghiệp…. , (khai thác hàng có giá cước cao, nhẹ tải) và kiểm soát tốt doanh thu – chi phí và lợi nhuận trên từng chuyến xe để tiết kiệm chi phí từ đó giúp giảm cước phí vận chuyển.
Đẩy mạnh công tác quảng cáo, quảng bá sản phẩm thông qua việc đăng tải trên các phương tiện thông tin đại chúng, in ấn các ấn phẩm phân phát đến các khu công nghiệp, khu chế xuất … để khai thác nguồn khách hàng tiềm năng dồi dào.
- Dự kiến chi phí bỏ ra để thực hiện giải pháp: + Chi phí quảng cáo, quảng bá: 40 triệu/năm
+ Chi phí sửa chữa, cải tạo phương tiện vận tải: 2,500 triệu/năm + Chi phí đầu tư mở rộng kho bãi: 3,200 triệu/năm
- Hiệu quả mang lại khi thực hiện giải pháp:
+ Doanh thu năm 2012 của dịch vụ vận tải: 187,139 triệu (Nguồn do công ty cung cấp).
+ Doanh thu tăng 10% sau khi thực hiện giải pháp: 10% x 187,139 triệu = 18,713.9 triệu.
+ Tổng chi phí tăng thêm: 40 triệu + 2,500 triệu + 3,200 triệu = 5,740 triệu. + Lợi nhuận trước thuế: 18,713.9 triệu – 5,740 triệu = 12,973.9 triệu.
+ Lợi nhuận sau thuế: (18,713.9 triệu – 5,740 triệu) - (18,713.9 triệu – 5,740 triệu) x 25% = 9,730.43 triệu.
+ Tỷ suất lợi nhuận so với chi phí: 9,730.43 /5,740 triệu =1,7
- Hiệu quả về mặt tài chính: Trong những năm tới doanh nghiệp bỏ ra một đồng chi phí sản xuất kinh doanh sẽ thu lại được khoảng 1,7 đồng lợi nhuận.
- Lợi ích kinh tế xã hội: Cung cấp dịch vụ vận tải chất lượng cao, an toàn với giá cước hợp lý cho người tiêu thụ. Tạo thêm công ăn việc làm cho người lao động và giá tăng đóng góp cho ngân sách nhà nước.