Số liệu định lƣợng đƣợc nhập bằng phần mềm Epi data 3.1 và đƣợc phân tích bằng phần mềm SPSS 13.0. Áp dụng các phƣơng pháp phân tích thống kê mô tả và thống kê phân tích để xác định các yếu tố liên quan.
a) Về kiến thức ATGT có 9 tình huống (từ câu B1-câu B9), mỗi tình huống đúng đƣợc 1 điểm và tổng điểm về kiến thức ATGT sẽ là 9 điểm. Đạt khi có tổng điểm từ 5 điểm trở lên và không đạt là có tổng điểm từ 4 trở xuống.
Biết đƣợc 2 cách phòng ngừa tai nạn giao thông trở lên, đƣợc 1 điểm
Biết đƣợc từ 4 nguyên nhân gây tai nạn xe máy trở lên đƣợc, 1 điểm
Biết đƣợc từ 2 cách phòng ngừa TNGT cho bản thân khi điều khiển xe máy trở lên, đƣợc 1 điểm.
Biết đƣợc lợi ích tránh CTSN và/hoặc tử vong do CTSN đƣợc, 1 điểm
Quan tâm nhất đến chất lƣợng khi mua MBH, đƣợc 1 điểm
Biết từ 3 tiêu chí chọn MBH trở lên, đƣợc 1 điểm
Có biết về quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, đƣợc 1 điểm
Biết đúng về quy định (tất cả ngƣời ngồi trên xe máy phải đội MBH), đƣợc 1 điểm.
Nêu đúng ngày quy định có hiệu lực 15/12/2007, đƣợc 1 điểm
Đối tƣợng đƣợc đánh giá là có kiến thức đúng nếu có tổng điểm kiến thức từ 5 điểm trở lên.
b) Về thái độ đối với việc tuân thủ đội MBH có 8 tình huống (từ câu C1-C7 và câu C10), mỗi tình huống đúng đƣợc 1 điểm và tổng điểm về thái độ đối với việc tuân thủ đội MBH sẽ là 8 điểm. Có thái độ đúng khi có tổng điểm từ 4 điểm trở lên và thái độ chƣa đúng khi có tổng điểm từ 3 điểm trở xuống
Đồng ý với quan điểm, nên đội MBH mỗi khi đi xe máy, đƣợc 1 điểm
Phản đối quan điểm đội MBH làm cho ngƣời khác khó nhận ra, đƣợc 1 điểm
Phản đối quan điểm đội MBH làm hạn chế khả năng nghe và nhìn và làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn xe máy, đƣợc 1 điểm
Phản đối quan điểm đội MBH rất bất tiện, vƣớng víu, đƣợc 1 điểm
Phản đối quan điểm đội MBH rất khó chịu nhất là vào mùa hè gây nóng bức, khó chịu, đƣợc 1 điểm
Phản đối quan điểm đối với phụ nữ đội MBH dễ làm hỏng tóc, không bảo vệ đƣợc da mặt nhất là khi trời nắng, đƣợc 1 điểm
Phản đối quan điểm quan điểm không cần thiết đội MBH ở những đoạn đƣờng ngắn, đƣợc 1 điểm
Lựa chọn tình huống đội MBH mỗi khi đi xe máy, đƣợc 1 điểm
c) Về kỹ năng thực hành đội MBH có 3 kỹ năng (tƣơng ứng với 3 câu D1, D2 và D4), mỗi kỹ năng đúng, đƣợc 1 điểm, tổng điểm thực hành là 3 điểm và chỉ đạt khi tổng điểm là 3 điểm.
Biết đƣợc đội MBH là đội mũ ngay ngắn ở trên đầu, mũ không xê dịch khi lắc đầu và đội mũ cài quai vừa khít dƣới cằm, đƣợc 1 điểm
Lựa chọn tình huống luôn luôn đội MBH mỗi khi đi xe máy, đƣợc 1 điểm
Lựa chọn tình huống luôn đội MBH cả khi ngồi sau xe máy, đƣợc 1 điểm
d) Băng ghi âm của các cuộc phỏng vấn sâu đƣợc gỡ và ghi chép lại bằng văn bản một cách trung thực. Các thông tin đƣợc tóm tắt, mã hoá và đƣợc sử dụng để minh hoạ cho các số liệu định lƣợng theo những quan điểm, hiện tƣợng về việc thực thi quy định về đội MBH.
2. 9.Khía cạnh đạo đức của nghiên cứu:
a) Tất cả các đối tƣợng nghiên cứu đã đƣợc giải thích về mục đích và nội dung của nghiên cứu trƣớc khi tiến hành phỏng vấn và chỉ tiến hành khi có sự chấp nhận hợp tác tham gia của đối tƣợng nghiên cứu.
b) Mọi thông tin cá nhân về đối tƣợng nghiên cứu sẽ đƣợc giữ kín. Các số liệu, thông tin thu thập đƣợc chỉ phục vụ cho mục đích nghiên cứu, không phục vụ cho mục đích nào khác.
c) Đề cƣơng nghiên cứu đã đƣợc Hội đồng Đạo đức - Trƣờng Đại học Y tế Công cộng thông qua trƣớc khi tiến hành triển khai trên thực địa.
d) Nội dung nghiên cứu phù hợp, đƣợc Ban giám đốc bệnh Trung tâm Y tế dự phòng, quận Hoàn Kiếm quan tâm và ủng hộ.
e) Kết quả nghiên cứu sẽ đƣợc phản hồi và phổ biến cho Ban giám đốc, đội ngũ cán bộ và nhân viên của Trung tâm Y tế dự phòng quận Hoàn Kiếm, UBND và tổ chức Đoàn hai phƣờng Chƣơng Dƣơng và Phúc Tân, quận Hoàn Kiếm, khi kết thúc nghiên cứu. Kết quả nghiên cứu có thể làm cơ sở cho các hoạt động nâng cao ý thức chấp hành luật ATGT đƣờng bộ nói chung và tuân thủ đội MBH nói riêng cho đội ngũ đoàn viên và thanh niên trên địa bàn quận Hoàn Kiếm và đặc biệt là tại hai phƣờng Phúc Tân và Chƣơng Dƣơng.