M ts tình hung gây ran xu ti SHB

Một phần của tài liệu Giải pháp hạn chế và xử lý nợ xấu tại Ngân hàng thương mại cổ phần Sài Gòn - Hà Nội giai đoạn 2009 - 2013 Luận văn thạc sĩ Đại học Kinh tế TP.HCM, 2014 (Trang 64)

NgƠy tháng n m 2012, Ngơn hƠng Th ng m i C ph n NhƠ HƠ N i Habubank chính th c sáp nh p v i Ngơn hƠng Th ng m i C ph n Ơi G n HƠ N i. M t trong nh ng lỦ do chính d n đ n vi c sáp nh p nƠy lƠ nh ng kho n n x u mƠ Habubank đang n m gi . Habubank đư không có chi n l c kinh doanh ph h p do t p trung tín d ng vƠo m t s khách hƠng l n, t p trung các l nh v c nh : đóng tƠu, s n xu t gi y, th y s n. Ch v i 50 khách hƠng l n đư chi m t i 65% t ng n c a Habubank. Khi sáp nh p v i H , các kho n n x u nƠy tr thƠnh n x u c a H .

2.3.3.1 T păđoƠnăCông nghi p Tàu th y Vi t Nam (Vinashin)

Vinashin t ng lƠ m t trong 1 T ng công ty l n nh t Vi t Nam. T ng s tƠi s n c a công ty kho ng 0.000 t đ ng nh ng vay n t i h n 0.000 t t ng đ ng v i h n 4 t U D , sau khi nhi u d lu n ph n ánh, Chính ph Vi t Nam đư cho tái c c u Vinashin, m t s d án s chuy n v T p đoƠn D u khí PVN vƠ T ng công ty HƠng h i Vi t Nam Vinalines . V án kinh t T p đoƠn Vinashin lƠ v kinh t l n nh t hi n nay t i Vi t Nam, v i th t thoát hƠng ch c nghìn t VND. V n ch a th th ng kê đ vƠ

h t nh ng h u qu n ng n v kinh t , xư h i do nh ng con tƠu Vinashin đ l i. Tuy

nhiên, các th ng kê ban đ u cho th y v i h n 4 t U D th t thoát c a Vinashin đư g p 4 l n gói kích c u c a Chính ph trong n l c ph c h i kinh t trong c n kh ng ho ng suy thoái n m 200 , g p 3 l n t ng m c đ u t cho ch ng trình xóa đói gi m nghèo

c n c. ơy lƠ lỦ do Chính ph Vi t Nam ph i ti n hƠnh tái c c u t p đoƠn nƠy. M t s công ty thƠnh viên b cho phá s n, gi i th .

Tháng 7 n m 2010, Thanh tra Chính ph th c hi n thanh tra toƠn di n tình hình tƠi s n, k t qu s n xu t kinh doanh c a Vinashin. Theo báo cáo c a Thanh tra Chính ph g i Th t ng, tính t i cu i n m 200 , t ng giá tr tƠi s n c a Vinashin đ t h n 102.500 t đ ng. N u lo i tr các công n n i b thì t ng giá tr tƠi s n c n l i g n 2.600 t đ ng. T ng n ph i tr c a Vinashin tính đ n th i đi m cu i n m 200 lƠ h n 6. 00 t đ ng bao g m 50 tri u đô la trái phi u Chính ph b o lưnh vay, n các ngơn hƠng trong vƠ ngoƠi n c, n các đ i tác. T ng v n ch s h u c a Vinashin lƠ

5. 00 t đ ng. Trong n m 200 , Vinashin th c l g n 5.000 t đ ng, nhi u h n 3.300

t so v i báo cáo tƠi chính c a Vinashin 1. 00 t đ ng .

Theo thông tin t C, ngày 1 tháng 11 n m 2011 Vinashin đư chính th c b

Công ty Elliot VIN HƠ Lan kh i ki n lên t a án t i Anh, liên quan đ n kho n n 600

tri u đô la vay b ng trái phi u, 60 tri u đô la t kho n vay nƠy đư đ n h n tr n t

tháng 12 n m 2010 nh ng Vinashin vƠ các công ty con không có kh n ng thanh toán. T i Vi t Nam, n tín d ng c a Vinashin lƠ h n 10.000 t đ ng, ph n l n đư quá h n, ch y u vay t các ngơn hƠng nh : Ngơn hƠng u T vƠ Phát Tri n 2. 00 t

đ ng , Ngơn hƠng Công Th ng 2.000 t đ ng , Ngơn hƠng Ơi G n HƠ N i 3.300t

đ ng , Ngơn hƠng Phát Tri n Vi t Nam 3.000 t đ ng ầ. Các ngơn hƠng đư trích l p d ph ng g n nh 100% d n cho vay Vinashin.

Vi cx lỦ các kho n quá h n r t khó kh n vì ph n l n n không có tƠi s n đ m

b o, tr ng h p có tƠi s n đ m b o ch y u lƠ tƠu th y nên kh n ng chuy n nh ng đ thu h i n r t kém. Có nhi u ph ng án đ a ra đ gi i quy t nh ng kho n n c a Vinashin trong đó ph ng án đư đ c th c hi n lƠ phát hƠnh trái phi u v i s đ m b o c a Chính ph đ thanh toán m t ph n d n theo ph ng th c ch th nh n n 25%

Ph n d n c n l i đ c khoanh, giưn. C ch h tr lƠ đ các ch n có th kinh doanh tƠi s n th ch p, x lỦ r i ro (Nguy n Th Anh Ơo, 2011 .

T v vi c c a Vinashin, đ ng d i góc đ kinh t v i vai tr lƠ ng i cho vay

theo các báo cáo t ng k t c a ngơn hƠng có th đúc k t các nguyên nhân gơy ra n x u:

Th nh t, t pătrungăchoăvayănhómăkháchăhƠngăvƠăápăl căv ăt ngătr ngăd ă n

Vi c t p trung cho vay nhóm khách hƠng thu c Vinashin t ng đ c coi lƠ chính

sách ắđón đ u” c a ngơn hƠng. Ch tính riêng d n cho vay đ n tháng 2.2012 vào các

công ty thu c t p đoƠn Vinashin đư lên t i 2. 45 t đ ng, ngoƠi ra ngơn hƠng c n tham gia mua trái phi u doanh nghi p Vinashin 600 t đ ng. Tuy nhiên vi c t p trung quá nhi u vƠo nhóm khách hƠng nƠy t ng đ ng 3% v n đi u l c a ngơn hƠng d n đ n khi kinh t suy thoái, ngơn hƠng b nh h ng n ng n t vi c t p trung tín d ng nƠy. Riêng chi phí huy đ ng v n h ng n m ngơn hƠng ph i tr đ duy trì d n nƠy đư lƠm ngơn hƠng phát sinh chi phí đ n kho ng 500 t đ ng/n m.

T ng tr ng tín d ng lƠm t trong nh ng m c tiêu hƠng đ u c a ngơn hƠng, tuy

nhiên, ngơn hƠng t ng tr ng tín d ng không chú tr ng danh m c tín d ng t ng tr ng mƠ ch t p trung t ng tr ng vƠo các công ty thu c Vinashin d n đ n n x u t ng lên nhanh chóng khi Vinashin m t kh n ng chi tr n .

Th ăhai,ăh ăth ngăqu nătr ăr iăroăkhôngăphátăhi năvƠăng năng aăcácăhƠnhă viăgianăl năc aăkháchăhƠngă

Hi u qu ho t đ ng qu n tr đi u hƠnh không hi u qu d n đ n t n th t cho ngân hàng. Công tác th m đ nh vƠ đánh giá khách hƠng, qu n lỦ vƠ giám sát sau gi i ngơn c n l ng l o vƠ thi u sót, d n đ n ngơn hƠng không phát hi n, ng n ch n vƠ ki m soát vi c gi i ngơn cho khách hƠng ch a t t. Vi c th m đ nh tín d ng ch y u d a vƠo

tƠi s n đ m b o c th lƠ các con tƠu mƠ ch a đánh giá toƠn di n khách hàng trên các

khía c nh v mô c a n n kinh t , ngƠnh ngh kinh doanh, n ng l c tƠi chính c a khách hƠngầ

Vinashin lƠ doanh nghi p ho t đ ng trong l nh v c đóng tƠu vƠ v n t i bi n. ơy lƠ khách hƠng có chu k kinh doanh vƠ v ng quay v n t ng đ i dƠi h n, l i ch u nh h ng tr c ti p c a các bi n đ ng kinh t v mô trong th i gian v a qua. Nh v y, khi th m đ nh cho vay, ngơn hƠng đư không xem xét đ n các y u t nƠy d n đ n n x u khi Vinashin đ i m t v i bi n đ ng t môi tr ng kinh doanh.

Vinashin s d ng v n vay sai m c đích, đ u t dƠn tr i trong kho ng th i gian

dƠi nh ng ngơn hƠng không phát hi n ho c c tình không phát hi n đ đ n khi Vinashin không c n kh n ng tr n vay thì đư quá mu n, không c n kh n ng thu h i d n đ n th t thoát v n vay. Nh v y, công tác ki m tra, giám sát sau cho vay c a các ngơn hƠng lƠ r t kém, vƠ l ng l o, thi u s theo sát khách hƠng.

Th ăba,ăVinashinăkinhădoanhăkhôngăhi uăqu ,ăn ngăl căqu nălỦăkémăc aă banăgiámăđ c

Vi c Vinashin kinh doanh không hi u qu , n ng l c qu n lỦ kém c a ban giám

đ c d n đ n thua l không có ngu n ti n tr n cho ngơn hƠng vƠ gơy ra n x u. T ng

k t m t s d án th t b i đi n hình c a Vinashin cho th y kh n ng qu n lỦ c a ban giám đ c Vinashin nh sau:

- CôngătyăV năt iăvi năd ngăVinashin

Công ty V n t i vi n d ng Vinashin VN lines công ty con c a Vinashin

đ u t h n 200 tri u U D kho ng 3.136 t đ ng đ mua v t i 6 con tƠu có tu i t 22 đ n 26 n m trong s tƠu c a Công ty nƠy. H u nh t t c các con tƠu nƠy hi n t i đ u không ch y đ c, do h ng hóc, do b b t gi t i các c ng trong vƠ ngoƠi n c.

- óngătƠuăLashăSôngăGianh

TƠu Lash ông Gianh ch ch y th 1 chuy n đ u tiên vƠ c ng lƠ chuy n cu i c ng ch than t Qu ng Ninh vƠo Ơi G n. T ng ti n thu đ c t chuy n hƠng nƠy ch a t i 1, t , nh ng ti n b ra đ chi phí ph c v cho vi c ch đư t i h n 4 t đ ng bao g m ti n d u, phí b o đ m hƠng h i, tƠu lai, v t t , phí tƠu kéo lash con, l ng

th y th , phí hoa tiêu... . Th i gian hoƠn thƠnh chuy n hƠng đ u tiên nƠy c ng đ t m c

k l c: g n 2 tháng. T đó đ n nay, nó đ c neo đ u t i NhƠ è - Sài Gòn.

- Muaăc ăph năT ngăCôngătyăb oăhi măVi tăNam

V i tr giá 1.46 t đ ng mua 20,4 tri u c ph n chi m 3,56% v n v i giá mua 70 ngàn VND.

- Mua tàu Hoa Sen

Mua tƠu Hoa en ngƠy 15.10.200 t Italia, chi phí mua tƠu 60 tri u Euro t ng đ ng 1.300 t đ ng, ch y tuy n c Nam, hi n t i d ng ho t đ ng vì m i chuy n ch y l 1,5 t VND. tƠu Hoa en đư t ng b th ng đáy trong th i gian khai thác ụ, mang v ph i s a ch a, hi n t i đang n m t i v ng n c thu c Công ty công nghi p đóng tƠu Cam Ranh. D tƠu không ch y mƠ v n ph i cho máy n , ph i có ng i canh gi . M i n m ph i tr lưi vay g n 0 t đ ng.

- NhƠămáyăđi năDieselăCáiăLơn

D án nhƠ máy đi n diesel có t ng m c đ u t g n 36 tri u U D. Trong quá trình th c hi n, m c d trong h p đ ng quy đ nh rõ các thi t b máy móc ph i đ c mua s m m i vƠ có xu t x t chơu Âu, nh ng ban qu n lỦ đư kỦ k t v i nhƠ th u mua s m nhi u thi t b đư qua s d ng, kém ch t l ng, trong đó thi t b chính c a nhƠ máy

đ c tháo d t m t nhƠ máy đi n diesel Trung Qu c. au h n hai n m v n hƠnh t

tháng 4-200 đ n 10-200 NhƠ máy Cái Lơn l h n 62 t đ ng, t ng các kho n n không có kh n ng thanh toán lên đ n 2 ,5 tri u U D vƠ 10 ,5 t đ ng.

Th ăt ,ăVinashin đưăs ăd ngăv năsaiăm căđích:

Vinashin lƠ t p đoƠn đóng tƠu vƠ s a ch a tƠu bi n. Thay vì s d ng v n vay đ phát tri n ngƠnh ngh kinh doanh chính, Vinashin đư qu n lỦ s d ng v n l ng l o, s

d ng v n vay sai m c đích đ đ u t m r ng quá nhanh, quy mô l n, dƠn tr i trên

nhi u l nh v c, đ a bƠn trái v i quy ho chđ c phê duy t nh đi n, thép, tƠi chínhầ .

Trong đó có nh ng l nh v c không liên quan đ n công nghi p đóng vƠ s a ch a tƠu bi n, nhi u l nh v c kém hi u qu , có nhi u công ty, d án thua l n ng n .

Th nh t, Vinashin th c hi n d án xơy d ng NhƠ máy nhi t đi n ông H ng đư không l p báo cáo đ u t trình Th t ng Chính ph cho phép đ u t công trình nhóm A; quy t đ nh phê duy t d án không có trong quy ho ch phát tri n ngƠnh đi n, không

l p h s thi t k c s đ th c hi n th m đ nh, không t ch c đ u th u mƠ ch đ nh

đ n v t v n l p d án lƠ Công ty CP C u Long, v n không có gi y phép ho t đ ng đi n l c. T ng thi t h i gơy ra lƠ 316,5 t đ ng.

Th hai, Vinashin s d ng v n vay v i m c đích đóng tƠu đ đ u t đ t đai vƠ khu công nghi p. V i đƠ t ng tr ng trong m c a nh ng n m 200 tr v tr c, Vinashin đư kỦ hƠng lo t các d án đóng tƠu m i tr giá hƠng t đô la M . th i đi m nƠy, v n t i bi n c ng lưi l n, m t con tƠu đ a vƠo khai thác vƠi n m lƠ hoƠn v n. V n nhi u, trong khi đ u t vƠo đóng tƠu 10 n m m i có lưi. Th i đi m nƠy, Vinashin táo b o chuy n m t ph n v n vay sang xơy h t ng khu công nghi p. N u m i chuy n di n

ra đúng k ho ch, ch sau 4 ậ5 n m, t kho n ti n 1 t đô la M có th gia t ng giá tr

lên 3 l n. V i 2 t đô la M chênh l ch, Vinashin th a ti n tr n g c đi vay do giá tr đ t đai vƠ khu công nghi p t ng nhanh chóng trong khi s ti n b ra san l p, xơy d ng không l n. Th nh ng, kh ng ho ng kinh t n m 200 khi n Vinashin không th huy đ ng v n đáp ng nhu c u c a 200 công ty con đang tri n khai nh ng d án dang d . Không có ti n nh p v t t đóng tƠu, các d án h t ng ắkhát v n”, các công ty con quá y u không t nuôi n i mình. Vinashin l m vƠo tình tr ng c c k khó kh n t cu i n m 200 vƠ đ n n m 2012 m t kh n ng thanh toán.

Th ăn m,ămôiătr ngăkinhăt ăkhôngă năđ nh

Ngoài nh ng nguyên nhân xu t phát t b n thân Vinashin và Ngân hàng cho vay, còn có nguyên nhân bên ngoài do nh h ng kh ng ho ng tài chính, kinh t th gi i.

N m 2006, 200 Vinashin v n ho t đ ng t t, nh n đ c t i 166 đ n hƠng c a

2009 x y ra, nhi u h p đ ng b h y b gây thi t h i cho Vinashin. VƠ đi u đó, Vinashin không l ng tr c đ c.

Th sáu, vi c x lý tài s n th ch păđ thu h i n vayăcònăkhóăkh n,ăt n

nhi u th i gian: khi Vinashin m t kh n ng thanh toán, ngơn hƠng cho vay có tƠi s n

ti n hành x lý tài s n đ thu h i n vay. Nh ng công tác x lý tài s n không đ n gi n, vì nh ng lý do sau:

 Vinashin là T ng công ty, tài s n thu c s h u nhƠ n c nên ph i có ý ki n ch đ o c a NhƠ n c làm cho quá trình x lý kéo dài.

 Ph n l n tài s n th ch p là tàu th y, ph ng ti n v n t i nên vi c kéo dài th i gian x lý là gi m giá tr tài s n th ch p, không thu h i đ d n đ cho vay.

2.3.3.2 CôngătyăC ăPh năTh yăs năBìnhăAnă(Bianfishco)

Công ty C Ph n Th y s n ình An đ c thành l p n m 2005 t i Trà Nóc, C n

Th . au h n 1 n m xơy d ng, Bianfishco chính th c đi vƠo ho t đ ng v i công su t

ch bi n lên đ n 500 t n cá tra nguyên li u m i ngày, góp ph n gi i quy t vi c làm n

đ nh cho h n 5.000 lao đ ng t i đ a ph ng.

Tháng n m 2010, ianfishco chính th c khai tr ng Vi n nghiên c u Th y

s n ình An. ơy lƠ m t vi n nghiên c u th y s n đ u tiên Vi t Nam do m t t nhơn

thành l p. Ngay sau khi khai tr ng, Vi n đư đi vƠo ho t đ ng, ch y u nghiên c u: S n xu t gi ng, nghiên c u s n xu t th c n đ t tiêu chu n, thu c phòng và tr b nh, vawcsxin, ch ph m sinh h c, nghiên c u công ngh nuôi tròng th y s n đ t hi u qu

Một phần của tài liệu Giải pháp hạn chế và xử lý nợ xấu tại Ngân hàng thương mại cổ phần Sài Gòn - Hà Nội giai đoạn 2009 - 2013 Luận văn thạc sĩ Đại học Kinh tế TP.HCM, 2014 (Trang 64)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(117 trang)