Phân tích tình hình nhập khẩu theo giá nhập khẩu:

Một phần của tài liệu Phân tích hoạt động nhập khẩu của công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên thương mại dầu khí đồng tháp (Trang 51)

Nhìn chung, giá xăng dầu nhập khẩu từ 2010 đến 6 tháng đầu năm 2013 tăng giảm không ổn định. Điều này đã phản ánh rất rõ giá nhập khẩu ảnh hưởng rất lớn bởi giá xăng dầu thế giới trong giai đoạn những năm vừa qua. Giá xăng dầu thế giới rất dễ bị biến động bởi những thông tin bên ngành cũng như những thông tin kinh tế chính trị trên thế giới. Giá nhập khẩu được sử dụng là giá Platt Singapore, thường sử dụng phương pháp 2-1-2 để tính ra giá cuối cùng. Ngày trên vận đơn được tình là ngày ở giữa (ngày 1) sau đó sẽ lấy thêm giá của hai ngày liền trước có công bố giá Platt và hai ngày liền sau ngày vận đơn có công bố giá Platt, sau đó chia trung bình, giá này sẽ tính là giá trong hóa đơn thương mại (Comercial Invoice), nếu như trong ngày vận đơn mà không có giá Platt thì sẽ tính giá trung bình của hai ngày liền trước có giá Platt và hai ngày liền sau có giá Platt.

Bảng 4.5: Bảng tổng hợp giá nhập khẩu trung bình giai đoạn 2010-6/2013

ĐVT: USD/ thùng

năm 2010 năm 2011 năm 2012 6 tháng đầu

năm 2012 6 tháng đầu năm 2013 Gasoil 90,73 127,80 130,66 128,96 126,15 Mogas 85,43 122,98 122,06 120,47 118,80 Trung bình 89,97 127,00 128,97 127,36 123,89

41 89,97 127 128,97 127,36 123,89 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130

năm 2010năm 2011năm 2012 6 tháng đầu năm 2012 6 tháng đầu năm 2013 Giá nhập khẩu Trung bình

Nguồn: Phòng Xuất Nhập Khẩu

Hình 4.5 Giá nhập khẩu trung bình qua các năm

Năm 2010, giá nhập khẩu trung bình xăng dầu của công ty Petimex là 89,97 USD/ thùng, mức giá này đã tăng so với trung bình của năm 2009, vì giá trên thế giới tăng dẫn đế giá nhập khẩu của công ty cũng tăng theo. Nguyên nhân là trong năm 2010, các sự kiện trên thế giới như khủng hoảng hạt nhân tại Nhật, chiến tranh tại Lybia, Trung Quốc vượt Mỹ trở thành nước tiêu thụ xăng dầu lớn nhất thế giới đã ảnh hưởng đến giá dầy thế giới. Mặc dù các đối tác cung cấp hàng cho công ty Petimex đã đưa ra những mức giá cạnh tranh nhất, nhưng việc tăng giá theo thị trường là không tránh khỏi. Năm 2011, giá trung bình nhật khẩp khẩu mặt hàng xăng dầu của công ty là 127 USD/thùng, tăng 37,03 USD/thùng, tương đương mức tăng 41,16%. Đây là mức tăng giá cao nhất trong những năm gần đây, nguyên nhân là do giá thế giới tăng cao do các nguyên nhân như ảnh hưởng từ việc xảy ra vụ nổ giàn khoan của Tập đoàn xăng dầu BP ở Mỹ, khủng hoảng hạt nhận ở Nhật Bản, Trung Quốc vượt Mỹ trở thành nước tiêu thụ xăng dầu lớn nhất. Những nguyên nhân này là cho tình hình giá xăng dầu thế giới tăng cao do lo ngại nguồn cung xăng dầu không đáp ứng đủ, cũng như lo ngại một cuộc khủng hoảng nhiên liệu xuất hiện. Năm 2012, giá xăng dầu nhập khẩu của công ty không có nhiều biến động, giá trung bình nhập khẩu ở mức 128,97 USD/thùng, tăng 1,97 USD/thùng, tương đương mức tăng 1,55%. Đây được xem là năm mà giá dầu thế giới đạt đỉnh trong những năm gần đây, nguyên nhân là do lo ngại của thế giới về nguồn cung xăng dầu không ổn cũng và không đủ đáp ứng nhu cầu của thế giới. Trong 6 tháng đầu năm 2013, giá nhập khẩu xăng dầu của công ty Petimex ở mức

42

123,89 USD/thùng, giảm 2,72% so với cùng kỳ 2012 là 127,36 USD/thùng,

Một phần của tài liệu Phân tích hoạt động nhập khẩu của công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên thương mại dầu khí đồng tháp (Trang 51)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(83 trang)