a. Giải pháp phân luồng giao thông:
- Sử dụng các bảng chỉ dẫn thông ra các đường khác nhau vào giờ cao điểm để tránh tắc nghẽn giao thông. Tuyến đường Ba La - Quang Trung dẫn vào đường Nguyễn Trãi là tuyến đường chính tập trung nhiều phương tiện lưu thông từ khu vực ngoại thành vào nội thành Hà Nội trong buổi sáng, và di chuyển từ khu vực nội thành Hà Nội đi về các khu vực ngoại thành, do đó rất hay xảy ra tình trạng tắc đường vào các giờ cao điểm, phát sinh nhiều khí thải ô nhiễm và tiếng ồn do hoạt động của các phương tiện. Để hạn chế tình trạng này, các phương tiện nên tản ra di chuyển trên các tuyến đường thông thoáng hơn có chiều song song với trục đường chính này là đường Tố Hữu, đường Văn Phú. Đây là các tuyến đường mới được mở rộng đưa vào khai thác nên lượng phương tiện tham gia còn tương đối ít hơn.
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Nông nghiệp Page 50 - Quy định thời gian được phép vận hành đối với các xe chuyên chở vật liệu, phế thải xây dựng là từ 21h00 đến 5h00 sáng hôm sau. Cần có cam kết với ủy ban nhân dân thành phố trước khi triển khai thi công công trình (thông qua phòng tài nguyên và môi trường Hà Đông).
b. Giải pháp tưới nước rửa đường:
Tình trạng ô nhiễm bụi trên các tuyến đường chính của Hà Đông chủ yếu do các xe chuyên chở vật liệu xây dựng, đất cát chưa được che đậy đúng quy định, thùng xe chưa đảm bảo yêu cầu kỹ thuật vệ sinh môi trường...
- Tại các khu vực xây dựng, bắt buộc chủđầu tư phải có biện pháp tưới nước rửa đường trong phạm vi từ cổng công trường ra đến đường vận chuyển với chiều dài tối thiểu không dưới 500m.
- Yêu cầu kỹ thuật đối với các xe chuyên chở vật liệu xây dựng: Cửa ben phải có gioăng cao su đảm bảo khớp để tránh cho đất, cát, vật liệu xây dựng rò rỉ, rơi vãi ra đường phố. Che kín ba mặt tiếp giáp của thùng xe bằng bạt dày, bạt phủ khuy, móc bạt bốn mặt. Các xe chuyên chở ra vào công trường phải rửa sạch lốp xe, gầm xe bằng nước áp lực cao trước khi ra khỏi công trường.
- Về lâu dài, Hà Đông cần có kế hoạch tưới rửa đường thường xuyên, đặc biệt là vào những mùa khô nhằm giảm thiểu lượng bụi khuếch tán trong môi trường không khí.
c. Giải pháp trồng cây xanh:
Dùng dải cây xanh để chống tiếng ồn là một biện pháp có hiệu quả và kinh tế. Ngoài ra cây xanh còn có tác dụng cải tạo khí hâu, chống bụi và chống ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, trên vỉa hè của các tuyến đường phố chính của quận Hà Đông phần lớn bị lấn chiếm làm khu kinh danh, buôn bán nên số lượng cây xanh còn được giữ lại rất ít.
Để giảm thiểu ô nhiễm bụi, khí thải và tiếng ồn, trên các tuyến đường chính của quận cần được trồng mới các hàng cây để hạn chế nguồn bụi bay lên từ mặt đất và điều hòa vi khí hậu trên địa bàn quận Hà Đông.
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Nông nghiệp Page 51