Đây là biện pháp tích cực nhất để hạn chế khí thải từ xe cộ. Có thể thực hiện biện pháp này bằng các biện pháp sau:
- Sử dụng xe dùng điện (Electric Vehicles): từ chủ trương sử dụng xe không gây ô nhiễm của các cơ quan tài nguyên không khí, từ năm 1990 đến năm 1998 đã
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Nông nghiệp Page 23 có 2% tổng số xe hơi ở california là xe sử dụng động cơ điện và đã góp đến 9% trong việc giảm ô nhiễm do khí thải từ phương tiện vận chuyển. Hiện nay trên thị trường đã có các loại xe điện của các hãng Honda, Toyota, Nissa, General, Motor, Chrysler với các thông số cơ bản như: thời gian nạp điện: 8h, quãng đường sử dụng 70-100m. Nhà nước cũng đang có nhiều biện pháp khuyến khích sử dụng xe điện.
- Chuyển đổi xe sử dụng nhiên liệu là xăng hay dầu diesel thành xe sử dụng nhiên liệu là khí hóa lỏng (LPG)- hỗn hợp hydrocacbon nhẹ chủ yếu gồm propane và butane, khí thiên nhiên (CNG)- là khí thiên nhiên nén, thành phần chủ yếu là metan (CH4) lấy từ các mỏ khí thiên nhiên, được sử lý và nén ở áp suất cao (200 bar) để tồn trữ và vận chuyển, cũng làm giảm đáng kể chất ô nhiễm, nhất là các thông số như bụi, CO, NO, SO2, hydrocacbon. Nhà nước cũng có nhiều biện pháp trợ giá đáng kể cho biện pháp này.
Tại TP.HCM, qua thời gian triển khai thí điểm thực hiện tuyến xe buýt sử dụng khí tự nhiên nén (CNG) tại TP.HCM đã cho thấy hiệu quả giảm thiểu ô nhiễm môi trường một cách rõ rệt so với xe buýt sử dụng nhiên liệu diesel. Đồng thời tiết kiệm được khoảng 30% chi phí nhiên liệu.
- Sử dụng các nhiên liệu khác như Hydrogen, metanol, etanol, nhiên liệu giàu oxy, năng lượng mặt trời. Các biện pháp này đã được nghiên cứu và đã có những thành công đáng kểđược đưa vào ứng dụng thực tế.