PHẦN III TỔ CHỨC THI CễNG TỔNG THỂ (KM 0+0 0- KM 3+038,53)

Một phần của tài liệu Thiết kế dự án xây dựng tuyến đường xa lộ Bắc Nam thuộc địa phận xã Yên Phú, huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa (Trang 62)

CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG

1.1.PHẠM VI CễNG VIỆC:

Đặc điểm tuyến :

+ Điểm đầu tuyến: Km 0+00 + Điểm cuối tuyến: Km 3 + 038,53 + Cú chiều dài tổng cộng là 3038,53 m

Thời hạn hoàn thành cụng trỡnh : 3 thỏng 6 ngày (từ ngày 1/12/2013- 6/3/2014)

Khả năng cung ứng cỏc phương tiện sản xuất

Đơn vị được trang bị đầy đủ cỏc loại mỏy múc và cỏc thiết bị khỏc, cú đủ khả năng thi cụng cơ giới trờn toàn bộ tuyến đường. Mỏy múc được đơn vị sửa chữa thường xuyờn nờn trong quỏ trỡnh thi cụng làm việc liờn tục.

- Cỏc khối lượng cụng việc chớnh :

Bảng 1.1: Khối lượng cụng tỏc làm nền đường.

Cỏc khối lượng cụng tỏc Đơn vị Khối lượng Khối lượng đào đất m3 29279,73 Khối lượng đắp đất m3 74847,21

* Khối lượng cỏc cụng trỡnh trờn tuyến.

- Cống địa hỡnh: 6 cỏi Bảng 1.2: Thống kờ cống STT Lý trỡnh Lc (m) L đốt (m) 1 Km0+782,12 18.3 1 1,0 khụng ỏp 2 Km1+159 18.3 1 1,0 khụng ỏp 3 Km1+640 15.25 1 1,5 khụng ỏp 4 Km1+946 18.3 1 1,0 khụng ỏp 5 Km2+170 16.25 1 2x1,5 khụng ỏp 6 Km3+00 15.25 1 1,0 khụng ỏp

MT

Bảng 1.3: Khối lượng cụng tỏc mặt đường.

Cỏc khối lượng cụng tỏc Đơn vị Khối lượng

Tổng diện tớch mặt đường m2 34943,55

Diện tớch lớp BTN hạt mịn m2 34943,55

Diện tớch lớp BTN hạt thụ m2 34943,55

Khối lượng kết cấu CPĐD loại I m3 5241,46

Khối lượng kết cấu CPĐD loại II m3 11622,38

1.2. ĐIỀU KIỆN THỜI TIẾT VÀ KHÍ HẬU. 1.2.1. Nhiệt độ

Nhiệt độ trung bỡnh trong năm khoảng 27oC. Mựa núng từ thỏng 4 đến thỏng 10, mựa lạnh từ thỏng 12 đến thỏng 4 năm sau và cũng là thời kỳ khụ hanh.

Nhiệt độ núng nhất vào thỏng 7 từ 36 - 370C. Nhiệt độ thấp nhất vào thỏng 1 từ 18 - 200C.

1.2.2. Chế độ mưa

Mựa mưa bắt đầu từ thỏng 4 và kết thỳc vào thỏng 7. Mựa khụ hanh từ thỏng 11 đến thỏng 2 năm sau.

Lượng mưa trung bỡnh năm là 212 mm. Lượng mưa trong mựa mưa chiếm 75% lượng mưa cả năm.

1.2.3. Chế độ giú bóo

Khớ hậu miền trung thường xuất hiện nắng núng. Mựa hố thường cú giú Tõy Nam khụ và núng, cỏc thung lũng cú giú xoỏy.

1.2.4. Độ ẩm

Độ ẩm trung bỡnh hàng năm khoảng 81%, từ thỏng 11 đến thỏng 4 năm sau độ ẩm lờn tới 86,5%.

1.3. CÁC ĐIỀU KIỆN KHAI THÁC VÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ. 1.3.1. Cỏc điều kiện khai thỏc

Việc xõy dựng tuyến đường tương đối thuận lợi vỡ đất tự nhiờn lớp trờn đủ điều kiện làm lớp đất nền của nền đường. Đất đào cú chất lượng tốt được sử dụng làm đất đắp.

+ Bờ tụng nhựa được sản xuất tại trạm trộn cỏch tuyến đường 0,1 Km

1.3.2. Khả năng cung cấp của cỏc cơ quan khỏc.

+ Cấp phối đỏ dăm ( loại I) được mua tại mỏ, mỏ này cú vị trớ cỏch tuyến đường 1 Km.

Chất lượng vật liệu được đặt trước đảm bảo đỳng yờu cầu kỹ thuật đề ra. Nhỡn chung tỡnh hỡnh vật liệu tại chỗ của khu vực tuyến đi qua cú nhiều thuận lợi cho cụng tỏc tổ chức thi cụng bảo đảm cho tuyến đường được hoàn thành đỳng tiến độ.

1.4. CÁC XÍ NGHIỆP PHỤ, NƠI BỐ TRÍ ĂN Ở CỦA CễNG NHÂN, NƠI ĐẶT KHO VẬT LIỆU, THỜI GIẢN GIẢI PHểNG MẶT BẰNG.

1.4.1. Địa điểm lắp đặt cỏc xớ nghiệp phụ.

Cỏc xớ nghiệp phụ gồm cỏc xớ nghiệp sản xuất đỏ, sản xuất BTN, BTXM... cỏch đầu tuyến khoảng 0,1Km.

1.4.2. Bố trớ ăn ở của cụng nhõn, nơi đặt kho vật liệu.

Qua khảo sỏt hiện trường tại vị trớ gần phạm vi thi cụng cú thể tạo được mặt bằng để xõy dựng lỏn trại, nhà ở, bói tập kết vật liệu và thiết bị vỡ cỏc khu vực này là bói đất trống nhõn dõn dựng để sản xuất nụng nghiệp do vậy cú thể thuờ mượn để phục vụ vào mục đớch trờn. Vị trớ này đảm bảo an toàn cho cụng nhõn cũng như mỏy múc, vật liệu xõy dựng. Ngoài ra cụng nhõn cũn được bố trớ ăn ở cựng nhõn dõn gần khu vực tuyến.

Kho vật liệu được bố trớ để tiện cho cụng tỏc bảo quản. Vật liệu mà tớnh chất khụng thay đổi hoặc ớt bị thay đổi dưới tỏc dụng của mưa nắng như đỏ, cấp phối, thỡ cú thể bảo quản ở dạng kho bói lộ thiờn. Cũn những vật liệu như xi măng, củi, gỗ, dụng cụ lao động thỡ để dưới dạng kho cú mỏi che.

1.5. TRèNH TỰ CÁC HẠNG MỤC CHÍNH VÀ CÁC CễNG TRèNH PHẢI HOÀN THÀNH.

- Thi cụng cỏc cụng trỡnh thoỏt nước trờn tuyến: Cụng tỏc thi cụng hệ thống thoỏt nước ngang và rónh thoỏt nuớc được thi cụng trước thi cụng nền đường và phải thi cụng xong trước mựa mưa để cho việc thi cụng thuận lợi. Ngoài ra phảI thi cụng đỳng theo tiến độ chung để đảm bảo cho cỏc cụng tỏc khỏc cú thể triển khai đỳng thời hạn.

- Thi cụng nền đường: Thi cụng cụng tỏc đất của tuyến và phải đảm bảo kịp tiến độ, phải đảm bảo độ chặt, cũng như cỏc chỉ tiờu kỹ thuật khỏc theo đỳng thiết kế đó được phờ duyệt.

- Thi cụng cỏc lớp múng đường:

+ Thi cụng lớp cấp phối đỏ dăm loại II

+ Thi cụng lớp cấp phối đỏ dăm loại I và tưới nhựa dớnh bỏm Thi cụng lớp mặt đường:

+ BTN hạt thụ dày 7m. + BTN hạt mịn dày 5cm.

Mặt đường phải làm theo đỳng tiến độ. Hạng mục nào xong được tư vấn giỏm sỏt phờ duyệt thỡ mới được thi cụng cỏc hạng mục khỏc.

Cụng tỏc hoàn thiện: + Vỗ mỏi taluy, trồng cỏ.

+ Thi cụng cỏc cụng trỡnh đảm bảo an toàn giao thụng cọc tiờu, biển bỏo, sơn kẻ đường.

MT

CHƯƠNG II

Một phần của tài liệu Thiết kế dự án xây dựng tuyến đường xa lộ Bắc Nam thuộc địa phận xã Yên Phú, huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa (Trang 62)