C) Hình thức của hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không
B) Trách nhiệm của người vận chuyển trong vận chuyển chậm trễ hàng hóa
đây:
Thứ nhất, do khuyết tật vốn có, chất lượng hoặc khiếm khuyết của hàng hóa;
Thứ hai, do việc bao gói có khiếm khuyết, nhưng việc bao gói đó không do người vận chuyển hoặc đại lý hay nhân viên của người vận chuyển thực hiện;
Thứ ba, do chiến tranh hoặc xung đột vũ trang;
Thứ tư, do hành động của nhà chức trách công cộng liên quan đến việc nhập cảnh, xuất cảnh hoặc quá cảnh hàng hóa (Điều 18, Công ước Montreal 1999).
Thực chất các lý do này nói lên rằng người vận chuyển không có lỗi trong việc làm thiệt hại đối với hàng hóa.
B) Trách nhiệm của người vận chuyển trong vận chuyển chậm trễ hàng hóa hàng hóa
Về nguyên tắc việc không thực hiện đúng thời gian vận chuyển hay thời điểm giao hàng dẫn tới xem xét trách nhiệm của người vận chuyển. Công ước Montreal 1999 qui định, người vận chuyển phải chịu trách nhiệm về thiệt hại gây ra do vận chuyển hàng không chậm trễ đối với hàng hóa. Tuy nhiên, người vận chuyển không phải chịu trách nhiệm đối với thiệt hại do vận chuyển chậm trễ nếu chứng minh được rằng, người vận chuyển, đại lý và nhân viên của người vận chuyển đã áp dụng tất cả các biện pháp được yêu cầu một cách hợp lý để tránh thiệt hại hoặc người vận chuyển hay các đại lý và nhân viên của người vận chuyển không có khả năng áp dụng các biện pháp như vậy (Điều 19).
Ở đây ta có thể thấy quan niệm của Công ước Montreal 1999 về lỗi mặc nhiên trong quan hệ hợp đồng vận chuyển hàng không mà tại đó nghĩa vụ
chứng minh thuộc về người vận chuyển (bên vi phạm) và việc chứng minh có tính cách đặc biệt thiên về hành động chủ quan của người vận chuyển.
Liên quan tới cả hai trường hợp trách nhiệm nêu trên, người vận chuyển có thể được miễn toàn bộ hoặc một phần trách nhiệm của mình đối với người đòi bồi thường tùy theo mức độ lỗi gây ra thiệt hại hoặc đã góp phần gây ra thiệt hại của người đòi bồi thường này. Tuy nhiên, người vận chuyển phải chứng minh, lỗi của người đòi bồi thường.