thiết kế tàu than 129m

Đề thi Thiết kế tàu thủy ĐH GTVT Tp.HCM

Đề thi Thiết kế tàu thủy ĐH GTVT Tp.HCM

Ngày tải lên : 08/10/2012, 08:46
... 2009-2010 Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Thiết kế tàu Số TC 04 TRƯỜNG ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐỀ THI HẾT HỌC PHẦN TP HỒ CHÍ MINH Năm học 2009-2010 Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Lý thuyếttàu Số TC 03 ... Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Thiết kế tàu Số TC 04 Ngày thi Mã HP 071014 Số đề 02 Thời gian Họ và tên sinh viên Hệ chính qui Mã sinh viên Trưởng bộ môn CÂU 1 Trọng lượng thiết bị tàu và hệ ... HỒ CHÍ MINH Năm học 2009-2010 Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Thiết kế tàu Số TC 04 CÂU 2 Dung tích tàu ? CẨU 3 Hãy nêu quan hệ giữa vỏ,máy và chân vịt tàu thủy? Ghi chú : sinh viên không được...
  • 14
  • 1.2K
  • 14
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 1

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 1

Ngày tải lên : 05/12/2012, 11:10
... 1.2 - Theo lý thuyết thiết kế bơm, kích thước buồng xoắn được xác định chính xác theo công thức sau: 25 PHẦN 2: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC CỤM THIẾT BỊ CHƯƠNG 1: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CỤM BƠM HÚT BÙN - ... 12510115 23 =+=+= . Lấy C làm tâm quay cung 3-4 có bán kính mmaRR 13510125 34 =+=+= . 1.5. THIẾT KẾ DẠNG CÁNH CỦA BÁNH CÔNG TÁC (GUỒNG ĐỘNG): - Với góc ra 0 2 22= β , dạng cánh của bánh công ... Tốc độ giới hạn: phvgn /4000 max = . 1.8. KIỂM TRA THEN VÀ PHẦN LẮP BÁNH CÔNG TÁC: 1.8.1. Định kết cấu và kích thước trục: Hình 1.5 1.8.2. Lựa chọn then và kiểm tra then: a. Với đường kính trục...
  • 12
  • 1.1K
  • 5
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 2

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 2

Ngày tải lên : 05/12/2012, 11:10
... cho tàu rê quanh một cọc neo, dùng dây cáp để quay rê tàu quanh cọc đó tức là phải trang bị thêm động cơ, hộp giảm tốc và nhiều bộ phận khác cho cơ cấu rê tàu. Hình 2.4 Đối với thiết bị tàu ... đất; như vậy ta phải trang bị thêm cơ cấu rê tàu, từ đó sẽ làm cho thiết bị phức tạp và nhất là giá thành thiết bị sẽ tăng. Trong khi đó nếu ta thiết kế dàn phay có mL 2,2 = , thực hiện chiều ... suất của tàu hút bùn. Vì vậy, việc thiết kế chế tạo các biên dạng lưỡi phay, các góc độ thích hợp, sự bố trí các lưỡi cắt… thích hợp với từng loại đất thi công là điều hết sức cần thiết. 2.3....
  • 27
  • 1.2K
  • 2
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 3

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 3

Ngày tải lên : 05/12/2012, 11:10
... chọn đường kính trục T là: mmd 55 = 3.2.2. Tính bền thanh II: Thanh II chịu nén với lực nén: NkGyN B 62388,6239,311.22 ==== Ta chọn tiết diện thanh I và II là: mmd 55 = Kiểm tra điều kiện bền...
  • 2
  • 672
  • 3
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 4

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 4

Ngày tải lên : 05/12/2012, 11:10
... một khung xe gồm 4 bánh như hình 4.1. Bốn bánh xe sẽ lăn trên lòng trong của thanh thép [ 8 0 N của dàn phay. Kết cấu bánh xe như hình 4.2. Hình 4.1 Hình 4.2 4.1. XÁC ĐỊNH LỰC KÉO LỚN NHẤT...
  • 5
  • 660
  • 3
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 5

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 5

Ngày tải lên : 05/12/2012, 11:10
... của thanh ngang: Hình 5.24 - Sơ đồ chịu lực của thanh dọc: Hình 5.25 So sánh sơ đồ chịu lực của thanh ngang và than dọc ta nhận thấy: - Thanh dọc có tiết diện ngang lớn hơn thanh ngang (thanh ... (thanh dọc là [ 8 0 N còn thanh ngang là L 6 0 N ) - Thanh dọc ngắn hơn thanh ngang. - Thanh dọc chịu lực ít nguy hiểm hơn thanh ngang. - Do đó ta chỉ kiểm tra bền thanh ngang 86 - Do đó ta ... phao: Khung sườn đáy phao gồm có 3 thanh ngang L 6 0 N và 2 thanh dọc [ 8 0 N . Các thanh này được hàn với nhau và cuối cùng được phủ lên bằng 1 tấm thép. Ta giả thiết các tấm đáy biến dạng và...
  • 28
  • 802
  • 2
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 6

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 6

Ngày tải lên : 05/12/2012, 11:10
... cân bằng phao, tức là nếu trước đây ta cần phải đặt thêm đối trọng vào đằng sau phao thì khi thiết kế phao xong ta không cần thêm đối trọng nữa nhằm giữ nguyên lại các kích thước phao mà ta ... 250= m : số người quay tời, 1=m nên 1= ϕ ccn MNmmM >==⇒ 37500250.150.1.1 So với lúc đầu, ta giả thiết rằng trọng lượng 2 cọc neo là kGG c 160= nhưng lúc này tính chính xác lại thì trọng lượng ... tang t L : - Chiều dài cáp làm việc: hhL c += 0 (6.8) Trong đó: 0 h : chiều sâu từ chỗ cáp liên kết với cọc lúc cọc cắm sâu vào mặt đất khi đã thi công đạt chiều sâu yêu cầu, ta chọn mh 3,2 0 = . h :...
  • 5
  • 627
  • 4
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 7

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 7

Ngày tải lên : 05/12/2012, 11:10
... theo nguyên tắc.  Gia công theo từng vị trí.  Gia công bằng 01 dao.  Gia công tuần tự. Theo kết cấu trục là dạng trục có đường kính khác nhau trên toàn chiều dài và tại các cổ trục lắp với ... CHẾ TẠO TRỤC BƠM 7.1. GIỚI THIỆU CHUNG: Ngày nay, trong sự phát triển của khoa học kỹ thuật các thiết bị máy móc được nhập vào nước ta rất nhiều, trong quá trình sử dụng và khai thác do một số ... tổ chức sản xuất từ đó cải thiện tính công nghệ của chi tiết, chọn phương án chế tạo phôi, chọn thiết bị công nghệ hợp lý cho việc gia công chi tiết.  Xác định khối lượng gần đúng của chi tiết...
  • 14
  • 711
  • 2
Thiết kế tàu hút bùn 1

Thiết kế tàu hút bùn 1

Ngày tải lên : 05/12/2012, 11:10
... án thiết kế: Trong quá trình phân tích, lựa chọn ra một phương án thiết kế nào đó, người ta thường dựa trên việc phân tích ưu, nhược điểm của các thiết bị có cùng chức năng để tìm ra thiết ... đi vào chi tiết kết cấu của cầu chuyển tải, nhằm tìm ra một kết cấu tối ưu cho việc thiết kế. Cụ thể, ta sẽ phân tích ưu nhược điểm của kết cấu cụm tời nâng hàng-xe con và kết cấu dầm chính ... Tích Lựa Chọn Phương n Thiết Kế 2.1 Sơ lược về Cảng trung chuyển Cái Mép: Cảng nước sâu tại Cái Mép – Bà Rịa Vũng Tàu, cách hoa tiêu Vũng Tàu 33km, có thể tiếp nhận tàu trên 6.000 TEU. Sau...
  • 17
  • 556
  • 0
Thiết kế tàu hút bùn 2

Thiết kế tàu hút bùn 2

Ngày tải lên : 05/12/2012, 11:10
... nâng hạ côngxon. a. Kết cấu thép khung đỡ: Trong toàn bộ kết cấu thép của cầu chuyển tải, kết cấu phần khung đỡ chính là phần mà người ta luôn tìm cách tính toán hình dạng kết cấu tối ưu sao ... hệ thống treo cabin được lắp với bộ máy di chuyển cabin và được liên kết với tải của xe con bằng các thanh giằng liên kết, hướng của người điều khiển cầu chuyển tải về phía biển và trên khung ... 1.2 Cấu tạo chung của cầu chuyển tải: Hình 1.2: Bản vẽ tổng thể 1- Thanh giằng dầm biển; 2- Giá chữ A; 3- Thanh giằng dầm bờ; 4- Nhà điều khiển điện; 5- Nhà tời nâng cần; 6- Dầm chính...
  • 4
  • 652
  • 1
Thiết kế tàu hút bùn 3

Thiết kế tàu hút bùn 3

Ngày tải lên : 05/12/2012, 11:10
... an toàn bền khi tính ứng suất cho phép. - Xác định ứng suất nén: 22 Chương 2: Tính Toán Thiết Kế Cơ Cấu Nâng 2.1 Sơ đồ truyền động cơ cấu nâng: Hình 2.1: Sơ đồ động cơ cấu nâng 1-Tang ... 6. Trục cácđăng đồng tốc 2.1.2 Nguyên lý hoạt động: Đây là loại sơ đồ động có kết cấu hiện đại. Các liên kết đều được tối ưu hóa nhằm nâng cao khả năng hoạt động của cơ cấu và giảm kích ... tốc 6. Hộp giảm tốc 2 được liên kết trong hệ thống nhờ trục đầu vào được nối với khớp nối 3, truyền chuyển động và mômen xoắn cho tời nâng 1 thông qua liên kết giữa vỏ của hộp giảm tốc 2 và...
  • 21
  • 658
  • 1
Thiết kế tàu hút bùn 4

Thiết kế tàu hút bùn 4

Ngày tải lên : 05/12/2012, 11:10
... q=350 2 / mN : áp lực gió tính toán + 0 F =k.F: diện tích chắn gió của kết cấu (1.3)[02] + F=8,6.9,7: diện tích bao của kết cấu + k=0,3: hệ số cản gió + v F =36 2 m : diện tích chắn gió ... đó: + G d : Tổng áp lực lên các bánh dẫn khi không có vật nâng 43 Chương 3: Tính Toán Thiết Kế Cơ Cấu Di Chuyển Xe Con 3.1 Sơ đồ truyền động cơ cấu di chuyển xe con: 3.1.1 Cấu tạo: ... 1000 vòng/phút + Công suất truyền N = 38 Kw - Như vậy muốn đảm bảo yêu cầu động học ta phải thiết kế hộp giảm tốc theo các yêu cầu đã đề trên. - Khả năng momen dẫn ở trục vào: M v = 9550....
  • 18
  • 665
  • 0
Thiết kế tàu hút bùn 5

Thiết kế tàu hút bùn 5

Ngày tải lên : 05/12/2012, 11:10
... ) + x S =126764580 ( 3 mm ) 61 Chương 4: Tính Toán Thiết Kế Kết Cấu Thép 4.1 Các thông số cơ bản để tính toán kết cấu thép: Kết cấu thép là phần chịu lực chính của toàn bộ cầu chuyển ... liên kết bằng bulông ngày càng ít được sử dụng. Liên kết bulông được sử dụng trong các cấu kiện lắp ráp. Ngoài ra còn sử dụng cho các liên kết sử dụng trong thời gian ngắn. Việc liên kết các kết ... trong kết cấu: Dùng phần mềm Sap2000 để xác định nội lực trong kết cấu với dữ liệu được xác định ở các phần trước. Các giả thiết cơ bản trong bài toán như sau: - Các thanh giằng trong kết...
  • 46
  • 700
  • 0
Thiết kế tàu hút bùn 6

Thiết kế tàu hút bùn 6

Ngày tải lên : 05/12/2012, 11:10
... tra cáp và dây cáp tràng hoa. 9. Kết nối các chân cẩu bằng bu-lông, sơn dặm vá. Lắp ray nâng thang máy vào khung thang máy rồi dựng toàn bộ. 10. Lắp cầu thang lên khung dàn thấp (dưới). 11. ... dựng tháp thang bộ (đã hoàn thiện trước). Hoàn thiện hệ thống điện thang bộ. 16. Lắp dựng và cố định phần 1 dầm bờ bằng ắc. Lắp ắc phía nước trước, phía bờ sau. 17. Chuẩn bị tháp nước, thang ... DỰNG CẦU CHUYỂN TẢI Chương 1: Thiết Bị, Nhân Lực Phục Vụ Cho Qui Trình Lắp Dựng 1.1 Thiết bị cơ giới phục vụ cho qui trình lắp dựng: Thông số kỹ thuật Thiết bị Số lượng Tầm với (m)...
  • 4
  • 271
  • 0
nghiên cứu số hóa đô thị thực nghiệm dùng trong các bài toán thiết kế tàu thủy

nghiên cứu số hóa đô thị thực nghiệm dùng trong các bài toán thiết kế tàu thủy

Ngày tải lên : 11/04/2013, 14:53
... vào máy tính bằng các thiết bị ngoại vi nh ư camera, scaner v v…, đư ợc ứng dụng rất nhiều trong lập tr ình các bài toán thi ết kế tàu thủy như : tính sức cản vỏ tàu, thiết kế chân vịt theo ph ... gian. Ví dụ về các đồ thị như thế trong thiết kế tàu thủy là đồ thị của nhà khoa học Võ Văn Trác dùng để tính sức cản tàu cá Việt nam hoặc đồ thị dùng thiết kế chân vịt của Papmen v v… Do đó vấn ... với bạn đọc kết quả nghi ên cứu của mình về cơ sở thuật toán và phần mềm số hoá đồ thị thực nghệm d ùng trong bài toán thiết kế tàu thuỷ, một nội dung trong đề t ài Tự động hoá thiết kế tối ưu...
  • 6
  • 607
  • 7

Xem thêm