Thiết kế tàu hút bùn - Chương 3

Tài liệu tham khảo kỹ thuật công nghệ cơ khí Thiết kế tàu hút bùn

CHƯƠNG 3:

TÍNH BỀN TRỤC T ĐỠ DÀN PHAY

3.1 NHIỆM VỤ CỦA TRỤC T:

Trục T là bộ phận nối liền giữa dàn phay và phao, nó có nhiệm vụ đỡ dànphay, cho phép dàn phay quay tương đối với trục T (tức với phao) Trong mặtphẳng thẳng đứng và cả dàn phay, trục T xoay tương đối với phao theo phươngngang, từ đó có thể đưa dao phao, họng hút đến các vị trí cắt đất khác nhau trongkhông gian.

3.2 SƠ ĐỒ CHỊU LỰC CỦA TRỤC T:

Mumax B.1 311,9.0,17554,6546000

Hình 3.2

59

Nhìn vào biểu đồ ta thấy tiết diện nguy hiểm là tiết diện A Kích thước trụctại A tính theo công thức:

 

.1,0 

d  (3.1)Trong đó:

NmMu 546000

 50N/mm2: ứng suất cho phép của vật liệu làm trục ứng với thép 35.

Ta chọn đường kính trục T là: d 55mm

3.2.2 Tính bền thanh II:

Thanh II chịu nén với lực nén: N 2yB 2.311,9623,8kG6238N

Ta chọn tiết diện thanh I và II là: d 55mm

Kiểm tra điều kiện bền theo công thức:

Vậy điều kiện bền được thoã mãn.

60