thiết kế tuyếnđường qua 2 điểm
Luận văn Tuyến đường thiết kế nối liền 2 điểm T-H
... 1,5 Vậyta chọn ∆ = 2, 2 m b) Trường hợp 2: Với bán kính Rmin = 25 0 m 2 1 2 0,1L xVe eRR∆ = + = + 2 14,5 0,1 601, 2 250 25 0xm∆ = + =SVTH: ĐỖ THANH HÀ LỚP CĐ04-ĐT 026 24 /173 Đồ án tốt ... nhìn ban đêmm 1 120 ,9 1500 5500 12 Số làn xe làn 0,717 2 213 Chiều rộng phần xe chạy m 2x3 ,2 2x3 2x314 Chiều rộng phần lề gia cố m 2x 1 2x115 Chiều rộng phần lề đất m 2x0,5 2x0,516 Chiều rộng ... 183.69 0.00 324 2.13 0.00C8 150.33 0.00 27 .59 119.06 0.00 328 4.87 0.00H1 87.78 0.00 34.91 61. 12 0.00 21 33.70 0.00TD3 34.45 0.00 65.09 17 .23 1.04 1 121 .50 67.69H2 0.00 2. 09 24 .71 0.00...
- 173
- 372
- 0
Tuyến đường thiết kế đi qua hai điểm A B thuộc tỉnh Bắc Giang
... là Đông Bắc.1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Nhiệt độ 17 18 20 23 25 27 30 28 26 24 20 16Lượng mưa 24 0 23 0 21 0 25 0 25 5 26 0 29 0 27 0 23 0 24 0 24 5 25 0Độ ẩm 63 66 70 80 86 89 90 84 82 74 72 Lượng gió B7TB9ĐB30Đ15ĐN8N6N4ĐN5TN4TN4T5T3I.5.3. ... 189 .25 C13 Km1+919.940.0167 0 .22 2 0.75 0.64 1.81 189.97C14 Km2 +20 .29 0. 021 4 0 .29 6 0.75 0.67 1.87 189.57C15 Km2+113 .26 1.0 828 6. 827 3x1.5 1 .22 2. 44 189 .24 C16 Km2+433.140.0807 0.907 1 0.86 2. 08 ... T=D+E+H 108 927 7 723 823 99 028 8 6453 722 72 7 Chi phí khác(đ/km) Khảo sát K1 =0,01T 108 927 77 823 9903 6453 723 Thiết kế K2 = 0,01T 108 927 77 823 9903 6453 723 Cộng K = K1+K2 21 785554 16479806 129 07445Quản...
- 102
- 542
- 2
thiết kế đường qua hai điểm c - d
- 296
- 2,457
- 6
Luận văn Tuyến đương thiết kế qua 2 điểm C-D
... 700.00P2 23 .75 1, 723 .75 Km1+ 723 .75H8 76 .25 1,800.00 Km1+ 800.00H9 100.00 1,900.00 Km1+ 900.00KM2 100.00 2, 000.00 Km2+ 0.00TC2 27 . 42 2, 027 . 42 Km2+ 27 . 42 NC2 50.00 2, 077. 42 Km2+ 77. 42 H1 22 .58 ... 800.00P2 32. 51 1,8 32. 51 Km1+ 8 32. 51H9 67.49 1,900.00 Km1+ 900.00KM2 100.00 2, 000.00 Km2+ 0.00TC2 23 .17 2, 023 .17 Km2+ 23 .17NC2 50.00 2, 073.17 Km2+ 73.17H1 26 .83 2, 100.00 Km2+ 100.00H2 100.00 2, 200.00 ... 22 .58 2, 100.00 Km2+ 100.00H2 100.00 2, 200.00 Km2+ 20 0.00H3 100.00 2, 300.00 Km2+ 300.00ND3 56 .25 2, 356 .25 Km2+ 356 .25 Cống địa hìnhH4 43.75 2, 400.00 Km2+ 400.00TD3 6 .25 2, 406 .25 Km2+ 406 .25 H5...
- 266
- 308
- 0
Luận văn Thiết kế đường ô tô qua 2 điểm A-B
... PwM -21 1.8 1. 62 2.33 1875 12. 92 Maz-500 2. 65 2. 43 5.15 1 422 5 85.60Kraz -25 7 2. 65 2. 43 5.15 19800 85.60Kraz257 kéo moóc 2. 65 2. 43 5.15 320 00 85.60Laz-695E 2. 52 2. 92 5.89 10775 81.51Bảng kết ... nghiệp THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ QUA 2 ĐIỂM A - BGVHD: TH.S MAI HỒNG HÀ31 TC2Km2 +405.4905.49 24 05.49 23 .30 32 C1Km2 +417.3011.9 24 17.30 23 .00 Suối33 H5 Km2 + 500 82. 7 25 00 24 .0034 H6 Km2 + 600 ... ĐƯỜNG 32 4.1 Số liệu thiết kế 4 .2 Thiết kế 2 phương án kết cấu áo đường4.3 Thiết kế lề gia cốCHƯƠNG V: THIẾT KẾ THOÁT NƯỚC 445.1 Tổng quát5 .2 Thiết kế thoát nướcCHƯƠNG VI: THIẾT KẾ TRẮC...
- 148
- 1,382
- 0
thiết kế tuyến đường qua 2 điểm a6 –b6 thuộc huyện văn yên thành phố yên bái
... 167 177 189 20 3 21 8 23 6 3 158 167 177 189 20 3 21 8 23 6 25 8 2 167 177 189 20 3 21 8 23 6 25 8 28 4 e/ Bán kính tối thiểu để đảm bảo tầm nhìn ban đêm )(1 125 75.15.15.30101.minmSSRđb ... 0. 12 0.11 0.10 0.09 0.08 7 129 135 1 42 149 158 167 177 189 6 135 1 42 149 158 167 177 189 20 3 5 1 42 149 158 167 177 189 20 3 21 8 4 149 158 167 177 189 20 3 21 8 ... – MSV: 120 904 Lớp XD 120 1c Trang: 32 2. 1.3/ Tốc độ thiết kế. Tốc độ thiết kế là tốc độ dùng để tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật của tuyến đƣờng trong điều kiện khó khăn.Tốc độ thiết kế dựa theo...
- 179
- 415
- 0
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm T2-T18 thuộc địa phận tỉnh Cao Bằng
... 375.9 21 4.8 375.9 107.4 11 1.9 399 22 8 399 114 12 2. 01 422 .1 24 1 .2 422 .1 120 .6 13 2. 13 447.3 25 5.6 447.3 127 .8 14 2. 26 474.6 27 1 .2 474.6 131.8 15 2. 4 504 28 8 504 ... 20 2.47 5% 141.73 149.19 157.48 166.74 177.17 188.98 20 2.47 21 8.05 4% 149.19 157.48 166.74 177.17 188.98 20 2.47 21 8.05 23 6 .22 3% 157.48 166.74 177.17 188.98 20 2.47 21 8.05 ... con 1 ,2 80 10 0,5 24 8,71 2 Xe tải 1,4 60 10 0,5 26 3,19 chọn 13 21 1o 2 221 1 21 2 14VV1.VVV 25 4lKV 25 4)V(VKV).3,6V(VVS Theo tiêu chuẩn :V1 > V 2 =20 km/h (đối...
- 137
- 382
- 0
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm A-B thuộc địa phận tỉnh Đắc Lắc
... Lp-LoShS1Lp-S1ShS 2 = m7, 122 105,0. 127 5,0.60.4,18,160 2 2 Theo TCVN 4054-05 thì chiều tầm nhìn S 2 là 150(m) Vậy chọn tầm nhìn S 2 theo TCVN S 2 = 150(m) o 22 2 2l)i 127 (.KV1,8VS ... 1380(0.42x1 + 0.18x2 + 0 .27 x2.5 + 0.13x2.5)= 24 56(xeqđ/ngđ) L-u l-ợng xe quy đổi ra xe con năm thứ 15 là: N15qđ = (369.1+338 .2, 5+461 .2, 5+154 .2, 5 +21 5.3)=3396 xe/ngày đêm Theo tiêu chuẩn thiết kế ... 44 0.031 12 (Tra trong TCN thiÕt kế áo đ-ờng mềm 22 TCN 21 1-06) 2. Nguyên tắc cấu tạo - Thiết kế kết cấu áo đ-ờng theo nguyên tắc thiết kế tổng thể nền mặt đ-ờng, kết cấu mặt đ-ờng...
- 136
- 492
- 0
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm Đ22 – C2 thuộc Huyện Hoành Bồ tỉnh Quảng Ninh
... 20 2.47 21 8.05 4% 149.19 157.48 166.74 177.17 188.98 20 2.47 21 8.05 23 6 .22 3% 157.49 166.74 177.17 188.98 20 2.47 21 8.05 23 6 .22 25 7.70 2% 166.74 177.17 188.98 20 2.47 21 8.05 ... Tiêu chuẩn thiết kế đ-ờng ôtô TCVN 4054 - 05. Quy phạm thiết kế áo đ-ờng mềm (22 TCN - 21 1 -06). Quy trình khảo sát xây dựng (22 TCN - 27 - 84). Quy trình khảo sát thuỷ văn (22 TCN - 22 0 - 95) ... = 0, 02 2 min060 28 3.46( ) 127 (0,08 0, 02) SCRm 5. Tính bán kính thông th-ờng: Thay đổi và iSC đồng thời sử dụng công thức. )i 127 (VRSC 2 Bán kính thông th-ờng (Bảng 2. 2.4)...
- 135
- 508
- 1
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm K2-J1 thuộc địa phận tỉnh Thái Nguyên
... 1 42 21 6 74 616 4 198 1 52 23 1 79 659 5 21 2 1 62 24 7 85 706 6 22 6 174 26 4 91 755 7 24 2 186 28 3 97 808 8 25 9 199 303 104 864 9 27 7 21 3 324 111 925 10 29 7 22 8 ... phèi sỏi cuội 22 0 22 0 22 0 0.038 42 Nền đất Bazan Tây Nguyên 44 0.031 12 Tra trong TCN thiết kế áo đ-ờng mềm 22 TCN 21 1-06 2. Nguyên tắc cấu tạo - Thiết kế kết cấu áo đ-ờng ... 27 .13 60.33 7.18 25 0 118.4 2 27 .20 60. 32 7.17 25 0 118.37 3 52. 42 123 .09 28 .66 25 0 22 8.76 4 10.37 40.83 1.85 450 81.44 5 7.03 27 .70 0.85 450 55.33 6 44.38 1 02. 00...
- 127
- 394
- 0
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25