thiết kế tuyếnđường qua 2 điểm
Luận văn Tuyến đường thiết kế nối liền 2 điểm T-H
... 1,5 Vậy ta chọn ∆ = 2, 2 m b) Trường hợp 2: Với bán kính R min = 25 0 m 2 1 2 0,1L xV e e R R ∆ = + = + 2 14,5 0,1 60 1, 2 250 25 0 x m∆ = + = SVTH: ĐỖ THANH HÀ LỚP CĐ04-ĐT 026 24 /173 Đồ án tốt ... nhìn ban đêm m 1 120 ,9 1500 5500 12 Số làn xe làn 0,717 2 2 13 Chiều rộng phần xe chạy m 2x3 ,2 2x3 2x3 14 Chiều rộng phần lề gia cố m 2x 1 2x1 15 Chiều rộng phần lề đất m 2x0,5 2x0,5 16 Chiều rộng ... 183.69 0.00 324 2.13 0.00 C8 150.33 0.00 27 .59 119.06 0.00 328 4.87 0.00 H1 87.78 0.00 34.91 61. 12 0.00 21 33.70 0.00 TD3 34.45 0.00 65.09 17 .23 1.04 1 121 .50 67.69 H2 0.00 2. 09 24 .71 0.00...
Ngày tải lên: 23/01/2014, 23:41
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm t1 t2 thuộc buôn tỏng lêa krông bút tỉnh đắk lắk
Ngày tải lên: 11/12/2013, 14:42
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm t5 t6 thuộc tam phong krông bút tỉnh đắk lắk
Ngày tải lên: 11/12/2013, 14:43
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm t9 t10 thuộc thôn 10a tỉnh đắk lắk
Ngày tải lên: 11/12/2013, 14:43
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm t11 t12 thuộc thôn 10a tỉnh đắk lắk
Ngày tải lên: 11/12/2013, 14:43
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm t13 t14 thuộc buôn drai EAH'LEO tỉnh đắk lắk
Ngày tải lên: 11/12/2013, 14:43
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm t15 t16 thuộc buôn drai EAH'LEO tỉnh đắk lắk
Ngày tải lên: 11/12/2013, 14:43
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm t17 t18 thuộc hồng tiến nghĩa đàn tỉnh nghệ an
Ngày tải lên: 11/12/2013, 14:43
Luận văn Tuyến đương thiết kế qua 2 điểm C-D
... 700.00 P2 23 .75 1, 723 .75 Km1+ 723 .75 H8 76 .25 1,800.00 Km1+ 800.00 H9 100.00 1,900.00 Km1+ 900.00 KM2 100.00 2, 000.00 Km2+ 0.00 TC2 27 . 42 2, 027 . 42 Km2+ 27 . 42 NC2 50.00 2, 077. 42 Km2+ 77. 42 H1 22 .58 ... 800.00 P2 32. 51 1,8 32. 51 Km1+ 8 32. 51 H9 67.49 1,900.00 Km1+ 900.00 KM2 100.00 2, 000.00 Km2+ 0.00 TC2 23 .17 2, 023 .17 Km2+ 23 .17 NC2 50.00 2, 073.17 Km2+ 73.17 H1 26 .83 2, 100.00 Km2+ 100.00 H2 100.00 2, 200.00 ... 22 .58 2, 100.00 Km2+ 100.00 H2 100.00 2, 200.00 Km2+ 20 0.00 H3 100.00 2, 300.00 Km2+ 300.00 ND3 56 .25 2, 356 .25 Km2+ 356 .25 Cống địa hình H4 43.75 2, 400.00 Km2+ 400.00 TD3 6 .25 2, 406 .25 Km2+ 406 .25 H5...
Ngày tải lên: 23/01/2014, 23:38
Luận văn Thiết kế đường ô tô qua 2 điểm A-B
... Pw M -21 1.8 1. 62 2.33 1875 12. 92 Maz-500 2. 65 2. 43 5.15 1 422 5 85.60 Kraz -25 7 2. 65 2. 43 5.15 19800 85.60 Kraz257 kéo moóc 2. 65 2. 43 5.15 320 00 85.60 Laz-695E 2. 52 2. 92 5.89 10775 81.51 Bảng kết ... nghiệp THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ QUA 2 ĐIỂM A - B GVHD: TH.S MAI HỒNG HÀ 31 TC2 Km2 + 405.49 05.49 24 05.49 23 .30 32 C1 Km2 + 417.30 11.9 24 17.30 23 .00 Suối 33 H5 Km2 + 500 82. 7 25 00 24 .00 34 H6 Km2 + 600 ... ĐƯỜNG 32 4.1 Số liệu thiết kế 4 .2 Thiết kế 2 phương án kết cấu áo đường 4.3 Thiết kế lề gia cố CHƯƠNG V: THIẾT KẾ THOÁT NƯỚC 44 5.1 Tổng quát 5 .2 Thiết kế thoát nước CHƯƠNG VI: THIẾT KẾ TRẮC...
Ngày tải lên: 24/01/2014, 00:12
thiết kế tuyến đường qua 2 điểm a6 –b6 thuộc huyện văn yên thành phố yên bái
... 167 177 189 20 3 21 8 23 6 3 158 167 177 189 20 3 21 8 23 6 25 8 2 167 177 189 20 3 21 8 23 6 25 8 28 4 e/ Bán kính tối thiểu để đảm bảo tầm nhìn ban đêm )(1 125 75.15.15 .30 1 0 1 . min mS S R đb ... 0. 12 0.11 0.10 0.09 0.08 7 129 135 1 42 149 158 167 177 189 6 135 1 42 149 158 167 177 189 20 3 5 1 42 149 158 167 177 189 20 3 21 8 4 149 158 167 177 189 20 3 21 8 ... – MSV: 120 904 Lớp XD 120 1c Trang: 32 2. 1.3/ Tốc độ thiết kế. Tốc độ thiết kế là tốc độ dùng để tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật của tuyến đƣờng trong điều kiện khó khăn.Tốc độ thiết kế dựa theo...
Ngày tải lên: 14/03/2014, 16:38
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm T2-T18 thuộc địa phận tỉnh Cao Bằng
... 375.9 21 4.8 375.9 107.4 11 1.9 399 22 8 399 114 12 2. 01 422 .1 24 1 .2 422 .1 120 .6 13 2. 13 447.3 25 5.6 447.3 127 .8 14 2. 26 474.6 27 1 .2 474.6 131.8 15 2. 4 504 28 8 504 ... 20 2.47 5% 141.73 149.19 157.48 166.74 177.17 188.98 20 2.47 21 8.05 4% 149.19 157.48 166.74 177.17 188.98 20 2.47 21 8.05 23 6 .22 3% 157.48 166.74 177.17 188.98 20 2.47 21 8.05 ... con 1 ,2 80 10 0,5 24 8,71 2 Xe tải 1,4 60 10 0,5 26 3,19 chọn 1 3 21 1o 2 221 1 21 2 1 4 V V 1. VV V 25 4 lKV 25 4 )V(VKV ).3,6V(V V S Theo tiêu chuẩn :V 1 > V 2 =20 km/h (đối...
Ngày tải lên: 14/03/2014, 20:57
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm A-B thuộc địa phận tỉnh Đắc Lắc
... Lp- Lo Sh S1 Lp- S1 Sh S 2 = m7, 122 10 5,0. 127 5,0.60.4,1 8,1 60 2 2 Theo TCVN 4054-05 thì chiều tầm nhìn S 2 là 150(m) Vậy chọn tầm nhìn S 2 theo TCVN S 2 = 150(m) o 22 2 2 l )i 127 ( .KV 1,8 V S ... 1380(0.42x1 + 0.18x2 + 0 .27 x2.5 + 0.13x2.5)= 24 56(xeqđ/ngđ) L-u l-ợng xe quy đổi ra xe con năm thứ 15 là: N 15qđ = (369.1+338 .2, 5+461 .2, 5+154 .2, 5 +21 5.3)=3396 xe/ngày đêm Theo tiêu chuẩn thiết kế ... 44 0.031 12 (Tra trong TCN thiÕt kế áo đ-ờng mềm 22 TCN 21 1-06) 2. Nguyên tắc cấu tạo - Thiết kế kết cấu áo đ-ờng theo nguyên tắc thiết kế tổng thể nền mặt đ-ờng, kết cấu mặt đ-ờng...
Ngày tải lên: 14/03/2014, 21:45
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm Đ22 – C2 thuộc Huyện Hoành Bồ tỉnh Quảng Ninh
... 20 2.47 21 8.05 4% 149.19 157.48 166.74 177.17 188.98 20 2.47 21 8.05 23 6 .22 3% 157.49 166.74 177.17 188.98 20 2.47 21 8.05 23 6 .22 25 7.70 2% 166.74 177.17 188.98 20 2.47 21 8.05 ... Tiêu chuẩn thiết kế đ-ờng ôtô TCVN 4054 - 05. Quy phạm thiết kế áo đ-ờng mềm (22 TCN - 21 1 -06). Quy trình khảo sát xây dựng (22 TCN - 27 - 84). Quy trình khảo sát thuỷ văn (22 TCN - 22 0 - 95) ... = 0, 02 2 min 0 60 28 3.46( ) 127 (0,08 0, 02) SC Rm 5. Tính bán kính thông th-ờng: Thay đổi và i SC đồng thời sử dụng công thức. )i 127 ( V R SC 2 Bán kính thông th-ờng (Bảng 2. 2.4)...
Ngày tải lên: 14/03/2014, 21:46
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm K2-J1 thuộc địa phận tỉnh Thái Nguyên
... 1 42 21 6 74 616 4 198 1 52 23 1 79 659 5 21 2 1 62 24 7 85 706 6 22 6 174 26 4 91 755 7 24 2 186 28 3 97 808 8 25 9 199 303 104 864 9 27 7 21 3 324 111 925 10 29 7 22 8 ... phèi sỏi cuội 22 0 22 0 22 0 0.038 42 Nền đất Bazan Tây Nguyên 44 0.031 12 Tra trong TCN thiết kế áo đ-ờng mềm 22 TCN 21 1-06 2. Nguyên tắc cấu tạo - Thiết kế kết cấu áo đ-ờng ... 27 .13 60.33 7.18 25 0 118.4 2 27 .20 60. 32 7.17 25 0 118.3 7 3 52. 42 123 .0 9 28 .66 25 0 22 8.7 6 4 10.37 40.83 1.85 450 81.44 5 7.03 27 .70 0.85 450 55.33 6 44.38 1 02. 0 0...
Ngày tải lên: 14/03/2014, 23:31