... 2.3)Lực masát và mô men masát sinh ra tại bạc lót phía lái là:Fms1’ = R1’ .fms = 8 .0,1 = 0,8 (N)Mms1’ = Fms1’ .2d = 0,8 .250 = 20 (N.mm)Lực masát và mô men masát sinh ... –29)Công suất trên trục của máy đo là: Chương 8: KIỂM TRA ĐỘNG CƠ ĐIỆNLực masát (Fmsi’) và mô men masát (Mmsi’) sinh ra trong ổ trượttrong trường hợp có thêm lực Rt của bộ truyền ... trượt của trục trong trường hợp này là V’ được chọn có giátrị lớn nhất trong khoảng cho phép để masát sinh ra trong ổ trượtlà lớn nhất (V’ = 3 m/s)Vận tốc trượt được xác định bằng công thức...
... ổ lăn. Nhưng masát ở ổ trượt thường lớn hơn masát ở ổ lăn. Điều này trái với mong muốn vừa nêu.Để giảm masát và giảm mòn cho BLTCV, một mặt cần tìm kiếm vật liệu chống masát để làm bạc, ... vịt (hoặc áo bao trục); nghĩa là chọn cặp masát thích hợp. Mặt khác, cần tìm cách giảm tải, giảm tốc độ trượt và bôi trơn, làm mát thật tốt cho ổ. Kết cấu hợp lý ổ trục cũng là một giải pháp ... chung của chúng. Tùy theo kích thước, hình dáng kết cấu tàu và hệ làm trục chân vịt, vì chúng thường có độ cứng thấp hơn các loại hợp kim chống masát hiện dùng, lại rất ít bị ăn mòn bởi nước...
... trọng P và có vận tốc trượt tương đối giữa trục và bạc lót là V. Ma sát sinh ra trong ổ trục là masát trượt. Mô men masát này phụ thuộc vào tải trọng P và vận tốc trượt V đo được bằng con ... độ lệch kim (7) và trọng lượng của đối trọng (14) xác định được mô men ma sát, lực masát và từ đó tìm được hệ số masát của ổ trượt.Nhiệt độ làm việc trong ổ trượt được khống chế bởi lưu ... khe hở trục - bạc ở hai đầu ống bao. Chương 2: THIẾT BỊ ĐO MASÁT CỦA Ổ ĐỠ TRỤC CHÂN VỊT 1.2.1.SƠ ĐỒ ĐỘNG.Hình (1 – 3): Sơ đồ động máy đo masát ổ đỡ trục chân vịt. 1. Động cơ điện 2. Bộ...
... trục và bạc lót masát trực tiếp với nhau dẫn đến cường độ hao mòn trong ổ lớn.Tải nhiệt:Nhiệt sinh ra do masát giữa trục với bạc lót (ma sát trượt) và ma sát trong ổ lăn (ma sát lăn). V ... của hai bề mặt ma sát, tải trọng tác dụng lên ổ và thông số đầu ra là hệ số ma sát. 3.Xác định hệ số ma sát. Lực masát trong ổ đỡ:Fms = Fms1 + Fms2 (N) (1 – 3)Lực masát sinh ra tai ... 3: CÁC THÔNG SỐ LÀM VIỆC CỦA MÁY ĐO MA SÁT.1.Các thông số đầu vào. Liên kết masát (cặp masát A và B). Ở đây, A là trục và B là bạc lót. Liên kết masát được đặc trưng bởi các thông số...
... (2 – 1) biểu diễn các lực và mô men tác dụng lên máy đo ma sát trong đó có khung máy. Bao gồm: Hình (2 – 1): Tải tác dụng lên máy đo masát ổ đỡ trục chân vịt.1. Trọng lượng của quả nặng cân ... Chương 4THIẾT KẾ KỸ THUẬT KHUNG MÁY2.1.NHIỆM VỤ, YÊU CẦU CỦA KHUNG MÁY. 2.1.1.NHIỆM VỤ.Nhiệm vụ của khung...
... giản, kích thước nhỏ gọn.- Giá thành chế tạo rẻ. Tiến hành chọn động cơ như sau:Lực masát sinh ra trong ổ trượt là: Fmsi = Ri .fms (N) (2 – 2)Lực masát sinh ra tại bạc lót phía lái ... dày lớp bôi trơn khó đảm bảo lớn hơn tổng số mấp mô bề mặt của cặp ma sát. Như vậy ta có masát nửa ướt và trị số hệ số masát nằm trong khoảng (0,01 – 0,1) theo [4 – tr68] tập 2. Chọn fms ... 3)Trong đó: Mmsi– Mô men masát sinh ra giữa trục và bạc lót thứ i (N.mm) Fmsi- Lực masát sinh ra giữa trục và bạc lót thứ i (N) d - Đường kính trục (mm)Mô men masát sinh ra trong bạc lót...
... 31110.60 nD Vmax (m/s) (2 – 14) Trong đó: D1- Đường kính bánh dẫn (mm) n1- Tốc độ quay của bánh dẫn (v/ph) Vmax- Vận tốc cho phép cực đại của đai (Vmax = 30 – 35 m/s).V ... trượt của đai (mm/s) Umax- Số vòng chạy cực đại của đai trong một giây (Umax = 10). U = 121312.103 = 9,9 < UmaxXác định chính xác khoảng cách trục A theo chiều dài đai đã được lấy ... LV = LnD.60 11 Umax. (2 – 18)Trong đó: D1- Đường kính bánh đai dẫn (mm) n1- Tốc độ quay của bánh dẫn (v/ph) V - Vận tốc trượt của đai (mm/s) Umax- Số vòng chạy cực đại...
... trường hợp có thêm lực Rt.2.5.KIỂM TRA ĐỘNG CƠ ĐIỆN ĐÃ CHỌN. 2.5.1.XÁC ĐỊNH CHÍNH XÁC CÁC THÀNH PHẦN LỰC TÁC DỤNG LÊN TRỤC.Đầu vào của bài toán đã thay đổi khi có thêm lực Rt tác dụng ... 1200. Điều kiện được thoả mãn nên không cần chọn lại chiều dài L0. 2.4.6.XÁC ĐỊNH SỐ ĐAI CẦN THIẾT (Z).Số đai Zđược tính theo khả năng kéo của bộ truyền.Z CCCFVNvtp ].[.01000....
... lực đặt tại trọng tâm puly T8360 N Chương 9: THIẾTKẾ GIÁ ĐỠ Ổ TRỤC 2.6.1.XÁC ĐỊNH TẢI.Giá đỡ ổ trục là một bộ phận cấu thành của máy đo ma sát. Nhiệm vụ của khung máy là tiếp nhận trực ... lông.Mx’ – Mô men xoắn được truyền tới từ động cơ.Mms1’, Mms2’ – Mo men masát trong các ổ đỡ trượt.Mmsđt– Mô men masát do đối trọng sinh ra.Hình (2 – 7): Tải tác dụng lên khung máy.Đơn ... và phía mũi.- Mô men masát sinh ra trong các ổ đỡ trượt: Mms1’ và Mms2’.- Mô men xoắn trên trục do động cơ điện truyền đến qua bộ truyền đai (Mx’).- Mô men masát do đối trọng sinh...
... (N) 2.6.3.CHỌN KẾT CẤU VÀ VẬT LIỆU.1.Kết cấu.Kết cấu của khung máy biểu diễn ở hình (2 – 9). Giá đỡ ổ trục 2 là chi tiết phải thiết kế. Hình (2 – 9): Kết cấu khung máy đo masát ổ đỡ trục ... lực khi tách nút số II = uWmaxuM + 11FN [] (2 – 42)Trong đó: Mumax– Mô men uốn lớn nhất do lực Z1 gây ra ( N.mm). Mumax = Z1 .rmax = Z1 .130 (N.mm) (2 – 43) ... Vtt.Vtt = n . Vmax (2 – 40)Trong đó: Vmax- Phản lực lớn nhất. Chọn Vmax = V2 = 892 (N). n - Hệ số an toàn.Hệ số an toàn được đưa vào trong tính toán với mục đích đảm bảo cho kết cấu có...
... lắp thiết bị đo masát Trục chân vịt - Bạc lót trục chân vịt.THIẾT KẾ CHẾ TẠO GIÁ ĐỠ Ổ TRỤCĐược sự đồng ý của Thầy hướng dẫn, tôi chọn thiếtkế chế tạo giá đỡ chữ A của thiết bị đo masát ... chính sau: Thiếtkế công nghệ đúc. Chế tạo bộ mẫu để làm khuôn và ruột. Chế tạo khuôn và ruột. Nấu và rót kim loại vạo khuôn đúc. Phá dỡ khuôn và làm sạch vật đúc.5 .Thiết kế công nghệ ... công đoạn. Thiếtkế công nghệ đúc là bước khởi đầu. Nhiệm vụ của nó là vạch ra qui trình công nghệ hợp lý nhất để sản xuất ra sản phẩm có chất lượng tốt nhất, giá rẻ nhất. Thiếtkế công nghệ...