... khin ta chia +/ Phanh chõn +/ Phanh tay Phõn loi theo kt cu c cu phanh m chia +/ Phanh guc +/ Phanh +/ Phanh a Phõn loi theo v trớ t c cu phanh m chia +/ Phanh bỏnh xe +/ Phanh trc truyn ... thng phanh bao gm : +/ H thng phanh cụng tỏc ( hoc l phanh chớnh, v cng thng gi l phanh chõn) cú tỏc dng trờn tt c cỏc bỏnh xe +/ H thng phanh d phũng +/ H thng phanh dng v h thng phanh ph tr ( phanh ... v dng hn H thng phanh cú hai thnh phn c bn l c cu phanh v dn ng phanh I C cu phanh : C cu phanh cú ngha v to moment phanh cn thit v nõng cao tớnh n nh, ú quỏ trỡnh s dng c cu phanh l b phn trc...
... động để tạo lựcphanh tối thiểu, nhằm tăng độ tin cậy hệthống + Hệthốngphanh dẫn động kết hợp khí nén thuỷ lực: Là hệthốngphanh kết hợp khí nén thuỷlực Hình 2.2: Sơ đồ hệthốngphanh dẫn ... tin cậy phanh Chú ý sử dụng hệthống phanh: Trong sử dụng hệthốngphanh nh hệthống xe ô tô không nên đột ngột tác dụng lực vào hệthốngHệthốngphanh nh không nên tác dụng đột ngột lên phanh ... không phanh Chơng III tính toán kiểm nghiệm hệthốngphanh xe tải huyndai 11t: Hệthốngphanhhệthống đặc biệt quan trọng ô tô, tính toán kiểm nghiệm lại hệthốngphanh công việc cần thiết...
... Lập thốngkê sản phẩm Phiếu giao hàng In bảng thốngkê Yêu cầu thốngkê sản phẩm theo khu vực, thời điem giải Báo cáo thốngkê doanh thu In bảng thốngkê III.2.4.b Theo mô hình Merise Báo cáo thống ... loại thốngkê Công nợ khách hàng [Yêu cầu thốngkê sản phẩm] Doanh thu Nhân viên quản lý 3.1 Lập báo cáo sản phẩm Yêu cầu thốngkê Nhân viên kế toán Thông tin báo cáo doanh thu Kiểm tra loại thống ... việc quản lý đáp ứng nhu cầu khách hàng hệthống quản lý, hỗ trợ làm việc từ khâu lập hợp đồng quản lý giao hàng tất yếu, mục tiêu đề tài II.PHÂN TÍCH THIẾTKẾ THÀNH PHẦN DỮ LIỆU II.1 Các quy trình...
... HÀN ĐỒ ÁN KẾT CẤU HÀN Độ bền kết cấu phụ thuộc vào độ bền liên kết hàn.Việc chọn kiểu mối hàn, phương pháp hàn, quy trình công nghệ hàn ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ kết cấu a Liên kết vách ... catalog cá hãng sản xuất chế tạo thép sổ tay tra cứu Yêu cầu kỹ thuật kỹ sư thiếtkế cho trọng lượng thiếtkế nhỏ Bản bụng chịu lực cắt chủ yếu Chiều cao bụng thường lấy 1/18 đến 1/20 chiều dài nhịp ... http://www.ebook.ed u.vn KHOA CƠ KHÍ – BỘ MÔN HÀN ĐỒ ÁN KẾT CẤU HÀN + hmax: Chiều cao lớn dầm, quy định trọng nhiệm vụ thiết kế, khoảng cách cho phép đủ để bố trí hệthống dầm sàn + hkt: Chiều cao tiết diện...
... du ̣ng ́ - Theo cấu phanh - Theo dẫn động phanh CÁC ĐƯỜNG DẪN ĐỘNG PHANH CÁC ĐƯỜNG DẪN ĐỘNG PHANH DẪN ĐỘNG PHANH CƠ KHÍ DẪN ĐỘNG PHANH KHÍ NÉ N DẪN ĐỘNG THỦYLỰC DẪN ĐỘNG PHANH KHÍ NÉ N THỦ ... YÊU CẦU CỦA HỆTHỐNGPHANH - Đảm bảo hiệu phanh cao - Độ tin cậy làm việc cao - Thời gian chậm tác dụng nhỏ, phanh êm dịu - Điều khiển nhẹ nhàng thuận tiện PHÂN LOẠI HỆTHỐNGPHANH - Theo ... PHÂN DONG TRONG HỆ THÔNGPHANH ́ LỰA CHỌN CƠ CÂU PHANHPHANH ĐĨA Ô TÔ + +PHANH TANG TRỐNG PHANH ĐĨA Ô TÔ PHANH TANG TRỐNG ́́ KHÔIILƯỢNG KHÔ LƯỢNG PHANH ĐĨA PHANH ĐĨA Ô TÔ CHO TRƯỚ...
... toàn hệthốngphanh chiếm tỷ lệ lớn Hiện nay, hệthốngphanh trang bị ô tô ngày cải tiến, tiêu chuẩn thiếtkế chế tạo sử dụng hệthốngphanh ngày nghiêm ngặt chặt chẽ Vì viêc tính toán thiếtkếhệ ... chọn đề tài " Tính toán thiếtkếhệthốngphanh cho xe ôtô điện cỡ nhỏ " Trong đề tài em tập trung vào vấn đề tính toán thiếtkếhệthống phanh, kiểm nghiệm hệthốngphanh xe điên cỡ nhỏ chỗ ... giao đề tài ” Tính toán thiếtkếhệthốngphanh cho xe ôtô điện cỡ nhỏ ” Nội dung đề tài giúp em hệthống kiến thức học, nâng cao tìm hiểu hệthống ôtô nói chung hệthốngphanh ôtô nói riêng, từ...
... má phanh đĩa phanh giảm hệ số ma sát má phanh đĩa phanh, phanh hiệu Kích thớc má phanh bị hạn chế nên đòi hỏi áp suất dẫn động phải lớn để đảm bảo lựcphanh cần thiết Hơn lựcphanh sinh cấu phanh ... C cu phanh i xng qua trc La chn dn ng phanh : Dẫn động phanh dùng để truyền khuếch đại lực điều khiển từ bàn đạp phanh đến cấu phanh Và phải đảm bảo đợc yêu cầu : + Độ nhạy cần thiếthệ thống; ... 43 Thit k h thng phanh xe buýt cú ABS v ASR N TT NGHIP Nguyn thnh Nhn Xác định lựcphanh cấu phanh: Khi phanh, trê cấu phanh phải chịu lực tác dụng từ xylanh bánh xe, trống phanh từ điểm tựa...
... Thiếtkế tính toán trợlực 36 2.3 Thiếtkế tính toán điều hoà lựcphanh 53 2.3.1 Chọn phơng án thiếtkế 53 2.3.2 Tính toán thiếtkế điều hoà lựcphanh theo gia tốc 59 Phần III: Tổng quan hệthống ... tính toán thiếtkế cấu phanh 1.1 Chọn phơng án cho cấu phanh 1.2 Xác định mômen phanh cần thiết sinh cấu phanh 1.3 Thiếtkế tính toán cấu phanh sau 2 11 14 1.4 Thiếtkế tính toán cấu phanh trớc ... án trợlực phanh: 1 A0 4.Bản vẽ lắp trợlựcphanh xi lanh chính: A0 5.Bản vẽ phơng án điều hoà lực phanh: A0 6.Bản vẽ kết cấu điều hoà lực phanh: A0 7.Bản vẽ trạng thái làm việc điều hoà lực phanh: ...
... Bang Thiếtkếhệthốngphanh 2.3 KT CU CA H THNG DN NG PHANH: Dn ng phanh l mt h thng cỏc chi tit truyn lc tỏc dng t bn p n c cu phanh v lm cho cỏc guc phanh bung nhm thc hin quỏ trỡnh phanh ... phanh sinh lực đẩy cần thiết (P) tác dụng lên guốc phanh trớc guốc phanh sau cấu phanh, để đảm bảo cho tổng mô men phanh sinh guốc phanh trớc (Mpg1), guốc phanh sau (Mpg2) mômen phanh cần thiết tác ... Bang Thiếtkếhệthốngphanh CHNG : LA CHON PHNG N THIT K Vi yờu cu trờn ta la chn h thng phanh tang trng cho c bỏnh xe, dn ng phanh thy lc tr lc chõn khụng.H thng c chn gm: C cu phanh: +C cu phanh...
... dẫn động phanh loại khí Loại phanh dừng phanh truyền lực cấu phanh nằm hệthống truyền lựcPhanh truyền lực loại phanh đĩa phanh dãi Trên số ô tô du lịch vận tải có cấu phanhhệthốngphanh dừng ... phanhhệthốngphanhLúc cấu phanh đặt bánh xe, truyền động phanh dừng làm riêng rẽ thường loại khí, số xe có thêm trợlực * Hệthốngphanh phụ: Mục đích hệthốngphanh phụ giảm tốc độ ô tô phanh ... Bởi hệthốngphanh gọi phanh chậm dần Hệthốngphanh phụ phải đảm bảo phanh ô tô với hiệu phanh không lớn thời gian dài Hệthốngphanh thích hợp ô tô chạy vùng đồi núi, điều kiện hệthống phanh...
... phải thiếtkế lại khung sườn, hệthống truyền lực, hệthống treo, hệthốngphanh để đảm bảo u cầu kỹ thuật xe Qua phân tích số phương án ta chọn phương án thiếtkế thứ ba thiếtkế lại tồn xe THIẾT ... xe thiếtkế phải có hai loại phanhphanhphanh dừng - Trong trường hợp nguy hiểm phanh đột ngột u cầu hệthốngphanh phải có hiệu cao ( qng đường phanh ngắn tức phải đảm bão gia tốc chậm dần phanh ... động trung bình suất vận chuyển xe 5.1.2 Phân tích u cầu Hệthốngphanhhệthống an tồn xe nên để đảm nhận vai tròthiếtkế làm việc hệthốngphanh cần phải đảm bảo u cầu sau: SVTH: Hong Minh Thiãûn-...
... Thiếtkế phần mềm cho hệthống 38 3.4.1 Cấu hình thư viện phần mềm cho hệthống 38 3.4.2 Thiếtkế phần mềm cho hệthống 43 3.5 Kết luận chương 48 Chương 4.1 THIẾT ... tích thiếtkếhệthống Chương đề cập đến sơ đồ khối hệthống IP Camera vào phân tích khối nhỏ hệthống Các phần quan trọng hệthống mô tả chi tiết Chương Chương 3.1 Sơ đồ khối tảng cứng cho hệthống ... sâu vào thiếtkế khối Sau thiếtkế khối MJPEG encoder, để kết nối khối vào hệthống Microblaze, ta cần phải ghép khối MJPEG encoder vào trở thành IP người dùng thiếtkế kết nối với hệthống Microblaze...
... hợp 2.10 Lực cần thiết tác dụng lên bàn đạp phanh chưa tính trợlựcLực cần thiết phải tác dụng lên bàn đạp phanh (khi chưa tính đến trợ lực) để thực q trình phanh khẩn cấp với lựcphanh lớn ... suất hệthống thực phanh Với kích thước cấu phanhthiếtkế cho trên,thì mơ-men phanh cấu phanh sinh tác dụng áp suất xác định cụ thể theo kiểu loại cấu phanhthiếtkế sau 5.3.2 Mơ-men phanh cấu phanh ... cấu phanh xác định từ lực ép u cầu tương ứng Pk pk π pd dk = 2.20 Trong Pk lực ép u cầu cấu phanh thứ k; p d áp suất làm việc dầu phanhhệthống Khi phanh với lựcphanh lớn áp suất dầu phanh hệ...