thông số kỹ thuật xe ô tô kia morning

Ngày tải lên: 13/04/2014, 15:11

Ngày tải lên: 22/10/2012, 11:15

Ngày tải lên: 22/10/2012, 11:15

... Page 1 1/4/2012 9:53:13 PMhttp:/ /kia- hotline.com/Main/Viewer/content.asp?IsPrint=true&vehicletype=Passenger&mfrcode=KM&area=KME&langcode=...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 11:15

... Page 2 1/4/2012 9:50:37 PMhttp:/ /kia- hotline.com/Main/Viewer/content.asp?IsPrint=true&vehicletype=Passenger&mfrcode=KM&area=KME&langcode=...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 11:15

Ngày tải lên: 10/12/2013, 18:25

Ngày tải lên: 23/05/2014, 14:29

Ngày tải lên: 24/05/2014, 13:50

Ngày tải lên: 24/05/2014, 15:32

Ngày tải lên: 03/07/2014, 19:20

... và các loại ô tô. V.Nhận dạng các bộ phận và các loại ô tô. Thông thường các bộ phận và các loại ô tô đều có lô gô, do đó ta Thông thường các bộ phận và các loại ô tô đều có lô gô, do đó ta ... Gầm ô tô 2. Gầm ô tô Động cơ là nguồn động lực chính của ô tô, sinh ra một mô men quay. Động cơ là nguồn động lực chính của ô tô, sinh ra một mô men quay. Mô men này được truyền đến các bánh xe ... thanh truyền thông qua chốt của khí thể cho thanh truyền thông qua chốt pít tông. pít tông. - Chốt pít tông: là chi tiết nối liền pit tông với Chốt pít tông: là chi tiết nối liền pit tông với Đầu...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 13:23

... với nhau luôn luôn được duy trì một lớp dầu bôi trơn ngăn cách - Ma sát nửa ướt: Sự duy trì lớp dầu bôi trơn ngăn cách không liên tục mà chủ yếu là do độ nhớt của dầu. - Ma sát khô: bề mặt ... trình gia công và sửa chữa các chi tiết phải chính xác và có độ bóng bề mặt cao. Lắp ghép đúng yêu cầu kỹ thuật b. Các biện pháp về sử dụng - Các chi tiết làm việc không vượt quá công suất cho ... thuộc vào Chất lượng gia công các bề mặt làm việc, loại vật liệu sử dụng, chế độ làm việc, kỹ thuật điều chỉnh lắp ráp và chất lượng của vật liệu bôi trơn, áp suất bôi trơn, tải trọng. 4. Các...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 13:23

... dưỡng kỹ thuật 1. Các chế độ bảo dưỡng kỹ thuật a. Đối với ô tô a. Đối với ô tô - Bảo dưỡng ngày (BDN) hay còn gọi là bảo dưỡng kỹ thuật - Bảo dưỡng ngày (BDN) hay còn gọi là bảo dưỡng kỹ thuật ... thời gian ô tô nằm chết tại chỗ để sửa chữa, nâng cao hệ rất nhiều thời gian ô tô nằm chết tại chỗ để sửa chữa, nâng cao hệ số kỹ thuật và nâng cao hiệu quả sử dụng của tổng số xe. số kỹ thuật ... thống của động cơ, của ô tô. Theo định kỳ phải bảo đảm số giờ hoạt động số km xe chạy đến kỳ sửa chữa lớn sau không dưới 80% so với định mức của động cơ, ô tô. - Là công việc sửa chữa lớn có...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 13:23

... cơ làm việc dầu bôi trơn sục lên buồng đốt hoặc do hỗn hợp cháy không hết nên ở xupap và đỉnh piston đều có muội than bám vào. Như vậy làm ảnh hưởng đến sự tỏa nhiệt, giảm công suất của động ... chỉ được áp dụng một số chi tiết bị nứt, vỡ, biến dạng, mặt chi tiết bị cháy, cào xước. Nếu người kiểm tra có kinh ngiệm còn Có thể dùng phương pháp nghe tiếng kêu, xem mầu của khí xả ... còn Có thể dùng phương pháp nghe tiếng kêu, xem mầu của khí xả để xác định tình trạng kỹ thuật và những hư hỏng nhất định của động cơ. b. Kiểm tra bằng dụng cụ đo - Dùng dụng cụ đo để...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 13:23

... trình công tác được thực hiện ở hai phía, tức là ở hai không gian của pis tông, không gian bên trên pis tông ( phía trên pis tông ) và không gian bên dưới ( phía dưới pis tông). n – số ... thức tác dụng trên pis tông + Động cơ tác dụng đơn- động cơ trong đó chu trình công tác chỉ thực hiện ở một phía đỉnh của pis tông, tức là không gian phía trên pis tông. + Động cơ tác dụng ... khi hỗn hợp công tác được đốt cháy nhờ sức nóng của vách buồng cháy hoặc một vật mồi lửa đặc biệt (quả cầu giữ nhiệt ). V. Các thông số kỹ thuật cơ bản của động cơ b. Tỷ số nén ε =...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 13:23

... hợp .Khi đưa vào xi lanh là không khí ( không phải là hỗn hợp khí và nhiên liệu như ở động cơ xăng ).Piston nén không khí với tỷ số nén lớn (ε=14 -22 ) làm cho không khí nóng đến mức đốt cháy ... tới 140 kg/cm 2 ). Động cơ điesel không có hệ thống đánh lửa , vì tỷ số nén rất cao nên nhiệt độ không khí trong xi lanh đạt tới 550 0 – 750 0 C, áp suất không khí nén là 30-40 kg/cm 2 . Do ... khuỷu quay từ 0 0 ÷180 0 c.Kỳ3:Nổ (sinh công) Khi kỳ nén kết thúc , áp suất khí trong xi lanh lên tới 30-50 kg/cm 2 , nhiệt độ của không khí nén tới 550 0 – 750 0 C, vượt quá nhiệt...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 13:23

... lỏng, biến đổi môi chất giống nhau. + Khác nhau: Số kỳ khác nhau, động cơ 2 kỳ sinh công 1 lần/1 vòng quay trục khuỷu, động cơ 4 kỳ sinh công 1 lần/ 2 vòng quay trục khuỷu. Công suất của động ... hơn cửa nạp và cửa quét. - Các te khô kín không chứa dầu bôi trơn. - Việc bôi trơn thành xi lanh và các chi tiết chuyển động trong động cơ nhờ vào pha dầu bôi trơn và xăng theo 1 tỉ lệ nhất định ... điều chỉnh. Không chế tạo được động cơ 2 kỳ có công suất lớn. giá thành động cơ 2 kỳ rẻ hơn. Tính năng kỹ thuật kém hơn 4 kỳ. Vì vậy người ta sử dụng động cơ 2 kỳ trên các động cơ công suất nhỏ,...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 13:23

... tự nổ của động cơ ta phải biết được góc lệch công tác: khi đó ta có công thức: δ = (1) Trong đó: δ là góc lệch công tác i là số xylanh là số kỳ 2. Nguyên lý hoạt động của động cơ nhiều ... Bảng công tác của động cơ 4 kỳ 8 xilanh theo thứ tự: 1- 5- 4- 2- 6- 3- 7- 8. + Bảng công tác của động cơ 4 k ỳ, 6 xi lanh theo thứ tự: 1- 4- 2- 6- 3- 5. 1 2 3 4 5 6 Số Xilanh Góc công ... 180 0 180 0 -270 0 270 0 -360 0 360 0 -450 0 450 0 -540 0 540 0 -630 0 630 0 -720 0 + + Bảng công tác của động cơ 4 kỳ, 4 xi lanh theo thứ tự: 1-3- 4- 2. Bảng công tác của động cơ 4 kỳ, 4 xi lanh theo thứ tự: 1-3- 4- 2. Số xilanh Góc công tác 1 2 3 4 0 0 -...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 13:23

... the door is locked, the unlock signal is executed immediately for safety. 2. At this time, all door should be unlocked for operating above “unlock execution”. 3. “Door unlock” is activated only ... receives “Lock/Unlock” signal from the front LH or RLH door switch, door “Lock” or “Unlock” relay is executed 0.5second later. ◆ In case of front LH or RH door switch is on less than 60ms, door actuator...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 09:12

... pít tông được điều khiển bằng trục dẫn động và quay theo tỷ lệ bằng một nửa tốc độ của động cơ. 2. Hai lò xo pít tông đẩy pít tông và đĩa cam lên các con lăn. 3. Đĩa cam có số mặt cam bằng số ... ở độ cao thấp: Không khí được đưa vào buồng áp suất không đổi qua bình lọc. Sau đó bơm chân không tạo môi trường chân không để giảm áp suất thấp hơn áp suất khí quyển thông thường. (2) Chạy ... kiểm soát công suất (PCS) PCS là thiết bị làm giảm tối đa lượng phun khi xe chạy trong một điều kiện nhất định như ở số 1 hoặc số lùi. Thông thường VSV ở vị trí ngắt, và áp lực chân không từ bơm...

Ngày tải lên: 25/10/2012, 11:18