tai nạn giao thông năm 2014

Dự án mở rộng đường và bãi đỗ xe tại địa điểm dốc Vung – Bộ xây dựng khu II Đồ Sơn nhằm giải quyết tình trạng ách tắcvà tai nạn giao thông thường xảy ra trong những năm gần đây

... hợp lý, đa các phơng tiện giao thông khi đến nghỉ mát tại khu II Đồ Sơn vào đỗ đậu tại bến xe. Tránh hiện tợng xe chạy lòng vòng tìm nơi đỗ gây ùn tắc giao thông, tai nạn, dảm bảo an toàn cho ... trọng. ở đây chỉ xét khía cạnh quản lí đậu đõ các phơng tiện giao thông cơ giới và an toàn giao thông cho ngời và phơng tiện khi lu thông đến với Đồ Sơn, đặc bịêt là đến với khu II Những ngày ... chỉ tính riêng khu vực dốc Vung đÃ xảy ra 5 10 vụ tai nạn chết ngời. Nguyên nhân chính là do điểm giao thông thắt hẹp và l- ợng phong tiện lu thông qua khu vực này rất nhiều. Mặt khác, khu II...

Ngày tải lên: 19/12/2012, 10:46

17 1,2K 5

Giải pháp giảm tai nạn giao thông và định hướng phát triển giao thông ở Hà Nội đến năm 2020

... 16 1. Tình hình tai nạn giao thông ở nớc ta 16 2. Thực trạng tai nạn giao thông ở Hà Nội 20 2.1. Mạng lới giao thông ở Thủ đô 20 2.2. Số vụ tai nạn xảy ra và tổn thất do tai nạn giao thông trên địa ... ngừa tai nạn giao thông để giảm thiệt hại của nạn nhân ở mức tốt nhất có thể. III. Thực trạng tai nạn giao thông ở Hà nội. 1. Tình hình tai nạn giao thông ở nớc ta. Với hệ thống giao thông còn ... cấp cứu tai nạn giao thông cho lực lợng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, lái xe. ã Xây dựng các trạm cứu hộ tai nạn đờng bộ. ã Chi cho hệ thống thông tin cấp cứu tai nạn giao thông. ã...

Ngày tải lên: 22/04/2013, 15:54

45 1,1K 9

báo cáo khoa học 'phân tích các nguyên nhân dẫn đến ùn tắc và tai nạn giao thông do xe buýt tại các đô thị việt nam và đề xuất giải pháp khắc phục'

... ùn tắc và tai nạn giao thông có liên quan đến xe buýt nh: - ý thức chấp hành luật lệ giao thông của ngời dân nhìn chung còn thấp. CT 2 - Mạng lới đờng phố và các cơ sở hạ tầng giao thông của ... việc giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông. Đây mới là mục đích chính của quá trình phát triển giao thông công cộng và là tiền đề cho việc phát triển hệ thống giao thông đô thị bền vững. Để ... DẫN ĐếN ùN TắC Và TAI NạN GIAO THÔNG DO XE BUýT TạI CáC ĐÔ THị VIệT NAM Và Đề XUấT GIảI PHáP KHắC PHụC Ts. Nguyễn Thị Bích Hằng Liên Bộ môn Kinh tế Trờng Đại Giao thông Vận tải Cơ sở...

Ngày tải lên: 29/06/2014, 11:33

7 787 1

Nghiên cứu đặc điểm của chấn thương ngực trên những nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông qua giám định y pháp trong 3 năm 2004 2006

... định Y pháp các vụ tai nạn giao thông. 2 thuần, 47,5% số nạn nhân có nhiều chấn thương phối hợp với CTN[44]. Sawyer MA ghi nhận 25% số nạn nhân bị TNGT có CTN và 50% số nạn nhân bị CTN có ... hàng năm là 4750 nạn nhân ( 13 nạn nhân /ngày) và 275.000 nạn nhân bị thương tích ( 750/ngày). Trẻ em không những là nạn nhân trực tiếp phải gánh chịu thương tích do TNGT mà còn là những nạn ... Việt Đức, rất nhiều báo cáo khoa học về những nạn nhân bị TNGT như đề tài “cấp cứu tai nạn giao thông tại BV Việt Đức” của Nguyễn Mạnh Nhâm thực hiện năm 1998 với số liệu thu thập được trong 3...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 07:25

118 1,7K 1

Luận văn tốt nghiệp: Thống kê tai nạn giao thông và thực trạng quản lý xe cơ giới hiện nay tại Việt Nam phần 10 pps