sức+cản+vỏ+tàu

... trong dòng chất lỏng quanh bề mặt vỏ tàu là nguyên nhân gây ra sức cản áp suất gồm sức cản hình dáng và sức cản sinh sóng. 1. Sức cản hình dáng (R hd ) Sức cản hình dáng xuất hiện là do sự ... hoạt động thì sức cản vỏ tàu tăng 0,5% và khi độ nhám bề mặt vỏ tàu tăng 2mm thì vận tốc giảm 3%. Hình (2-6) là kết quả thực nghiệm xác định sự thay đổi của đường đặc tính vỏ tàu theo thời ... theo tốc độ quay n và đường cong sức cản R = f(V) ứng với chế độ sức cản vỏ tàu lớn nhất. Dựa vào đồ thị ta thấy sự làm viêc của liên hợp Máy - Vỏ - Chân vịt của tàu sau một thời gian khai thác...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 10:17

Ngày tải lên: 13/05/2014, 21:24

... đa hoá lợi nhuận và giảm thiểu rủi ro. Đó là nội dung luận văn tốt nghiệp của em, mặc dù đà hết sức cố gắng nhng kinh nghiệm thực tế có hạn, thời gian thực tập không nhiều, chắc chắn bài viết ... chi nhánh trong nền kinh tế thị trờng.Việc phòng ngừa và hạn chế rủi ro tín dụng là việc làm hết sức cần thiết và cần đợc quan tâm của các Ngân hàng và các cấp ngành có liên quan chứ không phải...

Ngày tải lên: 25/10/2012, 15:56

... Đó là tinh thần vì dân, bồi dưỡng sức dân. Trong lúc chúng ta huy động sức dân cũng cần có những chính sách cụ thể để bồi dưỡng sức dân. Theo tôi, bồi dưỡng sức dân không chỉ các đợt cứu trợ ... phóng một nửa nước, đưa miền Bắc tiến lên chủ nghĩa xã hội. Nhờ phát huy sức mạnh đại đoàn kết toàn dân tộc mà trong hoàn cảnh khó khăn và ác liệt, phải đánh bại hơn nửa triệu quân xâm lược Mỹ ... và chính quyền các cấp đối với nhân dân, những người tạo nên sức mạnh làm nên thắng lợi của cách mạng. Đại đoàn kết dân tộc - Một sức mạnh vô địch 22:12 | 11/11/2010 (ĐCSVN) - Tại Hội thảo...

Ngày tải lên: 13/04/2013, 09:46

... dụng còn giúp HSX mở rộng sản xuất, cải tiến kỹ thuật, giảm giá thành… là điều kiện để tăng cường sức cạnh tranh của HSX trong nền kinh tế thị trường. Đẩy nhanh quá trình tích tụ tập trung vốn, ... giải quyết. Vì vậy, việc nghiên cứu nhằm nâng cao hiệu quả của NHTM về chất lượng tín dụng là hết sức cần thiết. Xuất phát từ thực tế trên em đã quyết định lựa chọn đề tài: “Nâng cao chất lượng ... bàn. Việc tạo ra những giống vật nuôi, có chất lượng, năng suất cao, có giá trị kinh tế là hết sức quan trọng trong phát triển nông nghiệp có hiệu quả và bền vững. Bên cạnh đó cần chú trọng...

Ngày tải lên: 13/04/2013, 23:47

... tôn vỏ 1.2. Lý do thực hiện đề tài khai triển các tấm thép vỏ tàu 1.3. Giới hạn nội dung và phương pháp nghiên cứu 4 MỤC LỤC. Trang. 7 Chương III GIỚI THIỆU CHƯƠNG TRÌNH KHAI TRIỂN THÉP VỎ TÀU 3.1. ... các nhà máy đóng mới hoặc sửa chữa tàu. Đối với những nhà máy đã có sẵn chương trình quản lý bề mặt vỏ tàu thì chương trình có nhiệm vụ nhận biết bề mặt vỏ tàu, quản lý nó để phục vụ công tác ... và chương trình cụ thể. 43 Hình 2. 3.1 Bề mặt vỏ tàu vẽ trong chương trình Chương trình thực hiện quản lý chi tiết hơn nữa từng phần của bề mặt vỏ tàu thông qua vị trí mặt cắt ngang và vị trí...

Ngày tải lên: 29/04/2013, 16:30

... tải của con tàu được đóng mà người ta áp dụng các phương pháp đóng tàu khác nhau. a. Nhà máy đóng tàu Phú Mỹ thành phố Hồ Chí Minh. Đối với tàu trọng tải dưới 1000 tấn, do tàu có kích thước ... KHÁI QUÁT CÔNG NGHỆ ĐÓNG TÀU Ở VIỆT NAM Qua tìm hiểu một số nhà máy đóng tàu ở Việt nam cho thấy, công nghệ đóng tàu ở Việt nam cũng áp dụng các phương pháp đóng tàu trên thê giới. Tuy nhiên ... này thường là (7-10mm) đối với mạn tàu và (10-15mm) đối với boong tàu. Hiện nay việc hàn boong tàu được tiến hành bằng máy hàn tự động, còn đối với hàn mạn tàu vẫn thực hiện bằng tay. Do vậy...

Ngày tải lên: 06/11/2013, 06:15

Ngày tải lên: 23/11/2013, 09:29

Ngày tải lên: 04/12/2013, 10:56

... tóm tắt về công nghệ đóng tàu và các khái niệm cơ bản của nó. Bài báo này đề xuất một giải pháp tự động hóa trong công việc hàn vỏ tàu. 1. TÓM TẮT VỀ CÔNG NGHỆ ĐÓNG TÀU a. Các khái niệm cơ ... đóng tàu và thực trạng tự động hoá trong các công đoạn của công nghệ đóng tàu ở các nhà máy của Việt Nam, cũng như các nghiên cứu nhằm hoàn thiện các Robot hàn trong công nghệ đóng tàu trên ... song với vết hàn. ∆a Hình 11.Cấu trúc mối hàn A,B tổng đoạn tàu, a. Chiều rộng mối hàn, ∆a. Dung sai. 3. ỨNG DỤNG ROBOT HÀN VỎ TÀU Ở MỘT SỐ NƯỚC Trong những năm gần đây robot hàn được rất...

Ngày tải lên: 10/12/2013, 14:15

... vào phần vỏ ta tiếp tục thực việc dán phần vỏ để đảm bảo sự kết dính của nẹp vào vỏ và độ dày của vỏ composite • Khi khuôn khô hoàn toàn tiến hành tách khuôn ,lắp giáp các bộ phận cua tàu và ... đảm bảo độ trơn của bề mặt vỏ) • Các lớp phủ không thực hiện liên tục mà phải tuần tự lớp này khô rùi dán tiếp lớp khác • Số lượng lớp phủ sẽ quyết định độ dày lớp vỏ composite (1 lớp phù thường ... trên đươc thực hiện nhanh chóng trong khoảng thời gian khoảng 2-3 tuần Việc thực hiện đóng tàu vỏ composite chịu tác động của nhiều yếu tố : giá thành, sô lượng và độ phức tap về hình dáng.trong...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 14:15

... Bên trong tàu Phần đáy bên trong, vỏ trong Chèn tấm (vào ) Kiểm tra,thanh tra Đường kính (bên) trong Góc lõm, thép góc lệch Sống tàu Tấm sống tàu SỔ TAY KỸ THUẬT - PHẦN VỎ TÀU HVS-PHÒNG ... - PHẦN VỎ TÀU HVS-PHÒNG QUẢN LÝ CHẤT LƯNG 26 BIỂU THỊ BẢN VẼ HÌNH DẠNG GHI CHÚ Khi có chừa lề cạnh (MARGIN) F.L L2 I.A U.A SỔ TAY KỸ THUẬT - PHẦN VỎ TÀU HVS-PHÒNG ... TAY KỸ THUẬT - PHẦN VỎ TÀU HVS-PHÒNG QUẢN LÝ CHẤT LƯNG 52 C> Phương pháp kí hiệu tấm ốp tiêu chuẩn : HVS-PHÒNG QUẢN LÝ CHẤT LƯNG 51 SỔ TAY KỸ THUẬT - PHẦN VỎ TÀU HVS-PHÒNG QUẢN...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 21:15

Ngày tải lên: 21/01/2014, 15:20

Ngày tải lên: 26/01/2014, 15:20

Ngày tải lên: 26/01/2014, 15:20

... chữa tàu thủy là một công việc vô cùng Sữa chữa tàu thủy là một công việc vô cùng phức tạp. Khác với tàu vỏ thép, việc sửa các tàu vỏ phức tạp. Khác với tàu vỏ thép, việc sửa các tàu vỏ phi ... mài mòn Do vỏ tàu thường xuyên tiếp xúc vơi môi trường nước biển,mặt khác trong quá trình khai thác ,giữa vỏ tàu và nước biển thường có chuyển động tương đối với nhau do đó vỏ tàu FRP bị ... chiều dày vỏ ( đường kính lỗ =< 1,5 cm) và ta phải tạo dáng lỗ theo hình chữ V từ tâm ra để tạo chất lượng mối dán cao. 3.1.4. Lỗ nhỏ xuyên suốt vỏ tàu 3.1.4. Lỗ nhỏ xuyên suốt vỏ tàu 2. Các...

Ngày tải lên: 26/02/2014, 09:20

Ngày tải lên: 28/02/2014, 22:48

... SỨC BỀN THÂN TÀU Phần I : Cân Bằng Tàu Trên Nước Tĩnh I : Phân bố trọng lượng vỏ tàu trên các sườn Tàu có mmLm 67= được chia thành 20 khoảng sườn - ... lượng vỏ tàu được lập dưới dạng đường bậc thang với giá trị lớn nhất của đường bậc thang là tương ứng với vị trí tập trung trọng lượng vỏ tàu lớn . Đồng thời trọng lượng của tàu ở phạm vị giữa tàu ... Thắng Đáy Sóng Đỉnh Sóng 7578,80 -8529,00 SỨC BỀN THÂN TÀU - Từ các số liệu trên ta dùng excel để vẽ đồ lược đồ phân bố khối lượng vỏ tàu hay trọng lượng vỏ tàu theo phương pháp gần đúng (hình thang)...

Ngày tải lên: 05/03/2014, 20:20

Ngày tải lên: 10/03/2014, 23:04

Ngày tải lên: 23/03/2014, 15:20