Ngày tải lên: 30/12/2013, 20:46
... thời điểm phun và thời gian phun trên Suzuki 47 3.1. ECM 47 3.2. Thời gian phun (lượng phun) . 48 3.3. Sự bù trừ thời gian phun (lượng phun) . 49 3.4. Thời điểm phun. 50 ... THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ 13 I. MÔ TẢ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ 13 1. Sơ đồ khối. 13 2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử 15 2.1. Vị trí các bộ phận hệ thống phun ... nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử. 2.1. Vị trí các bộ phận hệ thống phun xăng điện tử. Hình 1.3: Vị trí các bộ phận của hệ thống PGM-FI xe Future Neo FI Hình 1.4:...
Ngày tải lên: 08/01/2014, 22:07
Tài liệu Lỗi thường gặp của hệ thống phun xăng điện tử pptx
... hưởng tới hoạt động của kim phun còn có thể do dòng điện không đáp ứng yêu cầu. Vấn đề cuối cùng có thể nằm ở chính thiết bị ... tình trạng hoạt động của nó. Nếu các cảm biến đều hoạt động tốt nhưng thiết bị điều khiển như kim phun xăng không kích hoạt chứng tỏ ECU bị hỏng. ...
Ngày tải lên: 19/01/2014, 08:20
Tài liệu Ưu điểm lớn nhất của phun xăng điện tử pdf
... vị trí đặt kim phun, EFI được chia thành loại phun đa điểm MFI (Multiport Fuel Injection) và phun xăng tập trung (kim phun đặt trước bướm ga). Ở MFI, mỗi xi-lanh sẽ có một kim phun tức động ... phun tức động cơ V6 sẽ có 6 kim phun và V8 sẽ có 8 kim. Không khí và nhiên liệu sẽ hòa trộn ngay tại xi-lanh. Trong khi đó, loại phun xăng tập trung chỉ có một kim phun đặt trên ống nạp cho các ... Tuy nhiên, với những chất gây tác động đến cả hệ thống cấp liệu, bạn không nên dùng ngay mà tham khảo thêm ở nhiều nguồn. Cách tốt nhất là hãy sử dụng sản phẩm của những nhà sản xuất tên tu i...
Ngày tải lên: 27/01/2014, 14:20
Lỗi thường gặp của hệ thống phun xăng điện tử ppsx
... là ở động cơ và kim phun là nơi bị nghi vấn nhiều nhất. Trong quá trình phun, nếu chất lượng nhiên liệu không tốt, bộ lọc làm việc không hiệu quả sẽ rất dễ dẫn tới việc kim phun bị tắc, đóng ... thực tế nên xe yếu và thường xuyên chết máy. Những yếu tố khác ảnh hưởng tới hoạt động của kim phun còn có thể do dòng điện không đáp ứng yêu cầu. Vấn đề cuối cùng có thể nằm ở chính thiết bị ... trạng hoạt động của nó. Nếu các cảm biến đều hoạt động tốt nhưng thiết bị điều khiển như kim phun xăng không kích hoạt chứng tỏ ECU bị hỏng. ...
Ngày tải lên: 11/07/2014, 19:20
Nghiên cứu phục hồi hệ thống điện và truyền dẫn hiển thị tín hiệu của động cơ toyota 16 valve 2000 trên mô hình hệ thống phun xăng điện tử tại xưởng thực tập điện bộ môn kỹ thuật ô tô khoa cơ khí
... tín hiệu phun xăng từ ECU. Thứ tự phun của vòi phun cũng là thứ tự nổ của máy, theo động cơ này, thứ tự phun sẽ là 1 – 3 – 4 – 2 . Hình 2.18: Thứ tự phun của vòi phun Hình 2.19: Thời điểm phun trong ... 20 Hình 2.16: Sơ đồ cấu tạo của vòi phun điện từ 21 Hình2.17: Sơ đồ mạch tín hiệu phun xăng từ ECU. 22 Hình 2.18: Thứ tự phun của vòi phun 22 Hình 2.19: Thời điểm phun trong chu kì làm vi ệc của ... động. 64 21 2.3.1.6. Vòi phun chính, vòi phun khởi động lạnh và công tắc nhiệt thời gian. 1) Vòi phun chính Vòi phun điện từ hoạt động dựa vào tín hiệu từ ECU. Các vòi phun được lắp tại đường...
Ngày tải lên: 30/07/2014, 01:41
Nghiên cứu hệ thống phun xăng điện tử trên xe SYM atila elzabeth yamaha cuxi và honda PCX
... nhằm phục vụ cho đại đa số khách hang nữ trẻ tu i. Yamaha Cuxi cũng là sản phẩm đầu tiên của Yamaha trên thi trường Việt Nam được trang bị hệ thống phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu và ... d?ng CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ 1. Tổng quan về phun xăng điện tử. 1.1 sơ đồ khối Hình 1.1 sơ đồ khối hệ thống phun xăng điện tử 1.2 nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử: khi ... 89kg. Dung tích bình xăng: 4lit. 3.2.2 vị trí bộ phận phun xăng điện tử trên xe Yamaha cuxi. công t?c role chính kim phun bôbin bom xang dèn báo l?i gi?c ki?m tra van ISC PGND 3 ISC4 23 ISC3...
Ngày tải lên: 01/08/2014, 00:44
Những hạn chế của bộ chế hòa khí hiện tại và các cảm biến trong hệ thống phun xăng điện tử
Ngày tải lên: 30/09/2014, 18:50
Khóa luận tốt nghiệp những hạn chế của bộ chế hòa khí hiện tại và các cảm biến trong hệ thống phun xăng điện tử
Ngày tải lên: 30/09/2014, 21:07
tính nhiệt, động lực học và khai thác hệ thống phun xăng điện tử kiểu l_jectrnic trên động cơ mazda của xe mazda_wagon 0.7
Ngày tải lên: 05/10/2014, 12:47
Khai thác động cơ isuzu 4JA1-L và thiết lập mô hình hệ thống phun xăng điện tử
... tắt. 3- Kiểm tra vòi phun Sử dụng dụng cụ kiểm tra vòi phun để kiểm tra áp lực mở vòi phun và điều kiện hạt phun ra.Nếu áp suất mở ở trên hoặc ở dưới giá trị qui định,vòi phun phải được thay ... liệu Thời điểm phun được điều chỉnh không thích hợp Điều chỉnh lại thời điểm phun Thay nhiên liệu Dùng nhiên liệu không đúng Thời điểm phun Áp lực phun quá thấp không đảm bảo độ phun sương ... phục. Chương 4. ĐẠI TU ĐỘNG CƠ 4.1. Tháo rã. 4.2. Kiểm tra và sửa chữa, thay thế. 4.3. Lắp ráp. Phần 2. MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Chương 1. KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ. 1.1....
Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:08
Hệ thống phun xăng điện tử efi tccs
... nệ Cu n t trộ ừ ở Kim phun đi n ệ tr th p ở ấ Kim phun đi n ệ tr caoở Kim phun đi n ệ tr caoở A : Transistor đóng B : Kim phun mở Dòng đi n ệ (A) Hình 2.31. Ph n ng c a kim phun. ả ứ ủ Nh n th ... ECU 54 2.2. PHÂN LO I H TH NG PHUN XĂNG.Ạ Ệ Ố 2.1.1. Phân lo i theo đi m phun. ạ ể a. H th ng phun xăng đ n đi mệ ố ơ ể (phun m t đi m ): Kim phun đ tặ c ng góp hút chung cho toàn ... ng phun xăng đa đi m ệ ố ể (phun đa đi m ): m i xy lanh c aỗ ủ đ ng c đ c b trí 1 vòi phun phía tr c xupáp n p.ộ ơ ượ ố ướ ạ 2.2.2. Phân lo i theo ph ng pháp đi u khi n kim phun. ạ ươ ề ể a. Phun...
Ngày tải lên: 22/11/2012, 10:47
KHAI THÁC ĐỘNG CƠ ISUZU 4JA1-L & THIẾT LẬP MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ
... hưởng đến giọt nhiên liệu phun thay thế van phn phối Áp lực phun quá thấp, điều kiện phun không thích hợp Điều chỉnh hoặc thay thế vịi phun Vịi phun bị kẹt Thay vịi phun Thay thế bơm vận chuyển Hỏng ... đúng(bị nghẹt) Không đúng (phun nhỏ giọt). 4- Điều chỉnh vi phun ã Kp phn ta ca vi phun bng t. ã Dng dng c m ai c gi vi phun ã Ly mt ta vi phun ra khi t. ã Thỏo kim phun 4,tấm đệm 5,bệ lị xo ... chuyển Hỏng bơm vận chuyển Phun không đủ lượng nhiên liệu cần thiết Chỉnh lại lượng phun Điều chỉnh thời điểm phun không hợp lí Điều chỉnh lại thời điểm phun Vịi phun Lị xo tốc độ cầm chừng...
Ngày tải lên: 28/04/2013, 19:50
Nghiên cứu xây dựng tài liệu kỹ thuật kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử và xây dựng các bài thí nghiệm trên mô hình động cơ Toyota 5S – FE
... loại xe không trang bị vòi phun khởi động riêng. Lượng xăng phun thêm sẽ do các vòi phun chính đảm nhiệm. Thay vì chỉ phun 1 hoặc 2 lần. ECU sẽ điều khiển xăng phun nhiều lần trong một chu ... năm 80 Bosch đã cho ra đời hệ thống phun sử dụng kim phun điều khiển bằng điện. Đến năm 1984 người Nhật mua bản quyền của Bosch đã ứng dụng hệ thống phun xang bằng điện trên các xe của hãng ... quá trình khởi động không chỉ có một lượng xăng lớn được vòi phun phun vào mà một lượng nhiên liệu nữa cũng được phun bởi vòi phun khởi động lạnh đặt ở giữa đường chia khí phía sau bướm ga....
Ngày tải lên: 30/04/2013, 19:24
Hệ thống phun xăng điện tử
... chung và chia ra các đường nạp vào từng xy lanh. Tại đây không khí được trộn hòa với xăng, phun ra từ vòi phun chính, đi qua xupap nạp đến buồng đốt xy lanh. ...
Ngày tải lên: 30/06/2013, 01:27
Nghiên cứu hệ thống phun xăng điện tử tiết kiệm năng lượng trong ô tô đời mới
Ngày tải lên: 17/12/2013, 20:28
Tài liệu Khái quát hệ thống hệ thống phun xăng điện tử pptx
... loại này ECU động cơ tính toán lượng phun nhiên liệu trong thời gian phun theo sự thay đổi của độ chân không trong đường ống nạp để đảm bảo cho vòi phun phun nhiên liệu thích hợp. (1/2) ... 2. Thời gian phun hiệu chỉnh được tính theo tình trạng của động cơ do các cảm biến phát hiện. Đúng Sai 3. Thời gian phun thực = thời gian phun cơ bản + thời gian phun hiệu chỉnh ... của bộ giảm rung. Gợi ý: Một số kiểu động cơ không có bộ giảm rung. (1/1) Vòi phun Vòi phun phun nhiên liệu vào các cửa nạp của các xi lanh theo tín hiệu từ ECU động cơ. Các tín...
Ngày tải lên: 25/12/2013, 22:16