phan phoi khi thong minh tren dong co xang

... hoạt động động cơ, giúp chẩn đoán có cố xảy Điều khi n đông bao gồm điều khi n phun nhiên liệu, điều khi n đánh lửa, điều khi n góc phối cam, điều khi n tự động GVHD: NGUYỄN HUỲNH THI 14 SVTH : ... điều khi n dầu phối khí trục cam Hình 2.16 : Van điều khi n phối khí trục cam VVT - i Van điều khi n dầu phối khí trục cam hoạt động theo điều khi n (Tỷ lệ hiệu dụng) từ ECU động để điều khi n ... điều khi n VVT-i đế phía làm sớm hay làm muộn Khi động ngừng hoạt động, thời điểm phối khí xupáp nạp giữ góc muộn tối đa Hoạt động Van điều khi n dầu phối khí trục cam chon đường dầu đến điều khi n...

Ngày tải lên: 14/03/2013, 00:16

... v dỉåïi (mm) δ; chiãưu dy mng båm.(mm) thỉåìng 0,5mm Kinh nghiãûm cho tháúy r v R nãn >= 0,5hc Khi r >=4 - chiãưu dy âéa ẹp v R>= 7-8 mm, båm lm viãûc täút nháút Thỉåìng DT = (1,4 - 1,8)D1 Ạp...

Ngày tải lên: 23/10/2012, 14:25

... (MPa) tanβb = cosα.tanα α1 = αtw = arctan( Với tan α tan 20 ) = arctan( ) = 20,83 cos β cos 16,26 tanβb = cos(20,83).tan(16,26) = 15,24 - Theo 6.34: ZH = cos β b = sin( 2.α m ) cos15,24 = 1,7 ... (0,01÷0,02)aw = (0,01÷0,02).300 = (3÷6) chọn m = - Góc nghiêng β: chọn sơ β = 10° cos β = 0,9848 - Số bánh nhỏ: Z1 = a w cos β 2.300.0,9848 = = 24,62 m.(u + 1) 4.(5 + 1) Chọn Z1 = 24 - Số bánh lớn: ... → - Số tương đương: 1 = = 0,6 ε α 1,65 Yβ = − 16,26 = 0,88 140 z1 24 = = 27,126 cos β 0,96 z2 120 = = = 135,63 cos β 0,96 Z v1 = Z v2 Chọn Zv1 = 25 ; Zv2 = 150 - Theo bảng 6.18 ta chọn được:...

Ngày tải lên: 26/04/2013, 17:32

... dầu  Khi áp suất dầu thấp [19,6 ± 4,9 kPa (0,2 ± 0.05 kG/cm2) thấp hơn]  Khi động tắt máy áp suất thấp mức xác định, tiếp điểm bên công tắc dầu đóng lại đèn cảnh báo áp suất dầu sáng lên Khi ... tải có đồng hồ để đo áp suất dầu mạch Khi động nóng đến nhiệt độ vận hành với tải trọng trung bình, áp suất nằm giới hạn từ 2,5-4 kg/cm2 (tùy theo loại xe) Khi động vận hành không tải, áp suất ... đúng định kì,nếu dầu bị biến chất quá mức ngoài việc ảnh hưởng đến khả bôi trơn nó co n ảnh hưởng đếm bơm dầu gây mòn bề mặt tiếp xúc của roto dẫn tới bơm dầu bị sụt...

Ngày tải lên: 23/10/2013, 14:15

Ngày tải lên: 02/08/2014, 06:20

Ngày tải lên: 02/08/2014, 06:20

Ngày tải lên: 02/08/2014, 06:20

Ngày tải lên: 02/08/2014, 12:21

Ngày tải lên: 10/08/2014, 14:21

Ngày tải lên: 15/08/2014, 22:57

Ngày tải lên: 15/09/2014, 17:54

Ngày tải lên: 10/08/2015, 09:24

... vụ, yêu cầu chế hòa khí hỗ trợ điều khi n điện tử Cấu tạo hoạt động chế hòa khí hỗ trợ điều khi n điện tử Tháo lắp, bảo dỡng sửa chữa chế hòa khí hỗ trợ điều khi n điện tử nghe giảng thảo luận ... quy định điều chỉnh cách phao xăng có lỡi gà uốn cong lỡi gà lên xuống Mức xăng cao quy định uốn cong lỡi gà lên, mức xăng thấp quy định uốn cong lỡi gà xuống Nếu phao xăng lỡi gà điều chỉnh ... dẫn động bị cong, gãy, màng đàn hồi rách, thủng - Kiểm tra cần dẫn động màng đàn hồi, dẫn động bị cong, gãy, màng đàn hồi rách, thủng quan sát mắt thờng b) Sửa chữa: Các dẫn động bị cong nắn lại...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 09:12

... dầu 1 .Khi áp suất dầu thấp [19,6 ± 4,9 kPa (0,2 ± 0.05 kG/cm2) thấp hơn] Khi động tắt máy áp suất thấp mức xác định, tiếp điểm bên công tắc dầu đóng lại đèn cảnh báo áp suất dầu sáng lên Khi áp ... động cơ, động dừng lại Nếu phần tử lọc bị cáu két, chênh lệch áp suất phần bên phần bên tăng lên Khi mức chênh lệch đạt đến mức định trước, van an toàn mở, dầu không qua phần tử lọc mà tới phận ... cảnh báo áp suất dầu sáng lên Khi áp suất dầu cao [19,6 ± 4,9 kPa (0,2 ± 0.05 kG/cm2) cao hơn] Khi động nổ máy áp suất dầu vượt qua mức xác định, dầu ép lên màng bên công tắc dầu Nhờ thế, công...

Ngày tải lên: 02/11/2012, 17:24

... cho một ít xăng vào BCHK thì co thể khởi động động Nguyên nhân: Hết xăng thùng, khóa xăng chưa mở, đường xăng bị tắc, đầu nối ống bị rò khi , ống bị nứt, bẹp Bơm xăng ... ống bị rò khi , ống bị nứt, bẹp Bơm xăng bị hỏng hoặc van kim bị kẹt BCHK co lửa: Do hỗn hợp khi loãng hoặc quá lạnh, một xu páp nào đó bị kẹt ở trạng thái mở hoặc ... phao cao quy định, gíc lơ bị mòn quá rộng, các gíc lơ không khi bị tắc Chạy không tải không tốt: Hiện tượng : Khi cho chạy không tải thì tốc độ quay của động tương đối cao,...

Ngày tải lên: 05/11/2012, 10:26

... ng + Các mặt p ẳng lắp ráp bị cong vên : m i p ẳng lại b n r + Các c n dẫn động bị cong, gã : nắn lại c n dẫn động bị cong- vên ; t a t c n bị gã + Các lò xo bị cong, xoắn oặc gã : t a t lò ... d esel dùn t + P ƣơng tr n p ản ứng óa ọc: HC + N + O = CO + H O + CO + NO x + HC + O + N + N u đƣợc đốt c o n to n t sản p m c g m có CO , nƣớc H O, k í nitơ N c ứa k ông k í v k í ox t ừa N ... cấu đ ng mở ướm gi a, Điều khi n c khí: Đơn giản, ngƣời lái xe dùng ta để điều k iển đóng mở, n ƣng k i quên mở bƣớm gió sau k i k ởi động, động oạt động ổn địn , Điều khi n n tự đ ng: - Cấu tạo:...

Ngày tải lên: 17/11/2012, 11:50

... Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ điều khi n phun Bộ điều chỉnh áp suất Bầu lọc khí Vòi phun Đường xăng Đường không khí Đường hoà khí Đường tín hiệu điều khi n phun Đường xăng hồi Đường ống nạp ... phận: - Cảm biến: Tiếp nhận thông số động ( nhiệt độ, số vòng quay) - Bộ điều khi n: Nhận tín hiệu từ cảm biến, điều khi n vòi phun để hoà khí có tỉ lệ phù hợp với chế độ làm việc động - Bộ điều ... suất xăng vòi phun - Vòi phun: Dạng van Điều khi n tín hiệu điện 2 Nguyên lí làm việc - Kì nạp: Không khí hút vào xilanh Các Bộ điều chênh áp cảm biến khi n phun Bầu lọc khí - Bơm hút xăng từ thùng...

Ngày tải lên: 26/07/2013, 01:28

... ấm máy: Bộ điều khi n dùng mơ tơ chân khơng điều khi n van nhiệt cổ góp Khi động lạnh chân khơng từ cổ góp nạp qua cơng tắt nhiệt làm mơ tơ Ck quay van nhiệt đến vị trí động lạnh Khi động nóng ... cách điều khi n phun xăng a/ Hệ thống phun xăng khí: Các đặc điểm kỹ thuật hệ thống phun xăng là: điều khi n hồn tồn khí, điều chỉnh lưu lượng xăng phun độ chân khơng ống hút điều khi n, xăng ... cực bị mòn dân thơng mạch Khi thêm việc chẩn đốn sửa chữa hệ thống nhiên liệu Các vấn dề hệ thống nhiên liệu hệ thống phun nhiên liệu thường gây nên lời phàn nàn khả điều khi n xe Các điều gồm có...

Ngày tải lên: 25/10/2013, 12:15

Ngày tải lên: 24/01/2014, 23:20