phân tích tình hình huy động vốn theo hình thức tiền tệ
Đồ Án Thiết Kế Đường (Thuyết minh + bản vẽ)
... 50m) * Độ dốc dọc theo điều kiện sức kéo ( xét xe chuyển động đều, lên dốc ) Điều kiện cần để xe chuyển động thể qua cơng thức: ik = Dk − fv max max Trong đó: k Dmax : Nhân tố động lực lớn xe thiết ... Bảng Độ dốc dọc theo điều kiện sức kéo 2.18 * Độ dốc dọc theo điều kiện sức bám ( xét xe chuyển động đều, lên dốc ) b Điều kiện sức bám tính cơng thức Dmax xác định thơng qua cơng thức: Db ≤ mϕd ... + Thực theo hướng dẫn giáo viên trình tự lập dự án qui định I.2.3 Tình hình dân sinh kinh tế, trị văn hóa: Nơi địa hình miền núi trung du có nhiều đồi cao, sườn dốc dãy núi dài, dân cư phân bố...
- 60
- 9,477
- 79
Đánh giá điều kiện ĐCCT dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến N2, đoạn Km 94+210 đến Km 96+363 Tân Thạnh, Mỹ An, Đồng Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp ở giai đoạn TKKT. Thiết kế khảo sát ĐCCT cho giai đoạn thiết kế thi công đoạn tuyến trên với thời gian 3 tháng
... trầm tích thay đổi từ 2,0 đến 15,0m Các trầm tích sông biển có chuyển tiếp xen theo chiều ngang chiều đứng, chuyển tiếp xuống trầm tích biển hệ tầng Hậu Giang, bên chúng chuyển tiếp trầm tích ... Đặc điểm địa hình Địa hình tỉnh Đồng Tháp mang đặc điểm địa hình đồng tích tụ thấp trũng bị phân cắt hệ thống sông rạch chằng chịt nhiều nơi thường xuyên ngập nước Theo độ cao địa hình thấy có ... vi bề rộng đường (hình 6.1); γ: khối lượng thể tích đắp γd = 1,80 (T/m3); l: phạm vi phân bố tải trọng xe theo hướng dọc, m; B: bề rộng phân bố ngang xe, xác định theo công thức: Líp: §CTV -...
- 114
- 1,335
- 1
đồ án thiết kế hệ thống cung cấp điện cho nhà máy sản xuất đường, thiết kế đường dây trên không 22 kv từ trạm biến áp trung gian về nhà máy sản xuất đường
... in cho th trn 11 Chiu sỏng phõn xng Cụng sut t (KW) 350 700 550 750 150 Theo tớnh toỏn 600 Theo tớnh toỏn 350 5000 Xỏc nh theo din tớch Nh mỏy cú tm quan trng nn kinh t quc dõn, vic ngng cp in ... Kim tra tit din cỏp ó chn theo iu kin phỏt núng : k hc I cp I sc , vi k hc =k k Trong ú : k - h s hiu chnh theo nhit ,ly k =1 k - h s hiu chnh v s dõy t cựng rónh .Theo PL 4.22(TL1) tỡm c k ... coi ph ti ca cc phừn xng phừn b u theo din tch ca phừn xng Nn từm ph ti cỳ th ly trng vi từm hnh hc ca phừn xng trn mt bng Bn knh vng trn biu ca ph ti th i c tnh theo cng thc: Nguyn Vn Dc LTH1-K48...
- 70
- 956
- 1
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p10 ppsx
... cách phân lo i chính: + Phân lo i theo v t li u s d ng + Phân lo i theo phương pháp tính toán + Phân lo i theo c p áo ñư ng (ph m vi s d ng) 3.2.2.1 Phân lo i theo c p áo ñư ng (ph m vi s d ng): ... KCAð Hình 3.7 : C u t o gia c l ñư ng d c mép áo ñư ng 50 Blgc il Bpxc in 1:m Hình 3.8 : C u t o d ng m t ñư ng hay dùng nh t 3.2.2 PHÂN LO I K T C U ÁO ðƯ NG Có cách phân lo i chính: + Phân ... ñá t i ch , ph li u công nghi p gia c 3.2.2.2 Phân lo i theo v t li u s d ng Áo ñư ng b ng lo i v t li u ñ t, ñá t nhiên ch t liên k t Có c u trúc theo nguyên lí ñá chèn ñá ho c nguyên lí c p...
- 5
- 501
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p9 pps
... ng Hình 3.1: Sơ đ phân b ng su t k t c u áo đư ng theo chi u sâu - KC c ng áp l c truy n lên l p móng n n đ t nh so v i KC m m ( t m bêtơng có đ c ng l n ) (a) (b) (c) Hình 3.2 : T i tr ng phân ... ng ơtơ – đ ng thành ph p : Áp l c th ng đ ng t i tr ng bánh xe n ng nh t truy n xu ng qua di n tích v t ti p xúc gi a l p xe v i m t đư ng; p = (0,5 ÷ 6)Mpa L c ngang ch y u tác d ng ph n m t ... ơtơ – đ ng thành ph 3.2.1.4 C u t o k t c u n n áo đư ng : Sơ đ c u t o k t c u n n áo đư ng xem hình 3.3 3.2.1.5 Vai trò c a t ng l p k t c u t ng th n n m t đư ng L p t o nhám + L p t o nhám...
- 5
- 451
- 1
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p8 pot
... d ng hình thang ) hình v -16 ho c quy ñ i hình ch nh t c ng tác d ng v i t i tr ng phân b ñ u vô h n c a l p ñ t c ng ñ t y u hình 3.17 b β=γ.Η kg/cm R1 a R2 R4 R3 z L/2 α1 α2 α3 σx x σz Hình ... 3.4.3 Phương pháp Bishop : Wi Ei-1 Ei Pi Ti αi Ni Hình 3.15: Sơ ñ tính n ñ nh mái taluy theo Bishop Vi c tính toán h s n ñ nh gi ng phương pháp phân m nh c ñi n, ch khác m i m nh trư t Bishop có ... P=γâàõp.H(T/m) Nãön âàõp h1 y Låïp âáút cæïng trãn âaït yãúu z Âáút yãúu Hình 3.17 : Sơ ñ ñ i t i tr ng n n ñ p t i tr ng hình ch nh t ñ ki m tra n ñ nh T i M, bi t σz, σx, τzx ta s tính ñư c (σ...
- 5
- 488
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p7 docx
... trư t theo m t trư t hình tr tròn TS Phan Cao Th 54 Công trình ñ ng ôtô - B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph O R Z B C X3 R cil tg ϕi P2 N i h3 H i P1 W3 D L2 P3 P4 A P5 T3 N3 Ti Q3 Ni Pi Hình ... P3 P4 A P5 T3 N3 Ti Q3 Ni Pi Hình 3.11: Sơ ñ tính n ñ nh mái taluy theo W.Fellenuis Xét toán ph ng, phân kh i ñ t thành m nh hình v gi thi t trư t c kh i trư t se trư t m t lúc ñó gi a m nh l ... t o mái ta luy nên có d ng d c dư i tho i Theo giáo sư NN Matslov ñ ñơn gi n hoá thêm h s an toàn K tgϕi = C (tgϕ + ) K γ hi (3-7) 3.4.2 Phương pháp phân m nh c ñi n : Phương pháp W.Fellenuis...
- 5
- 475
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p6 docx
... h ng r t l n ủ n c ng ủ v m c ủ n ủ nh c a n n ủ ng 3.2.3.1 Phõn lo i ủ t theo c h t : B ng 3.1: b ng phõn lo i ủ t theo c h t Tờn h t Kớch c h t (mm) Tờn h t Kớch c h t (mm) Cu i 100ữ40 Cỏt ... tr ng xe ch y 3.1.2.3 N n ủ ng ph i ủ m b o n ủ nh v c ng ủ : C ng ủ n n ủ ng khụng ủ c thay ủ i theo th i gian, khớ h u, th i ti t b t l i 3.1.3.Cỏc nguyờn nhõn gõy phỏ ho i n n ủ ng: - Do tỏc ... B i nh 0,01ữ0,005 B i sột < 0,005 3.2.3.2 Phõn lo i cỏt B ng 3.2 : B ng phõn lo i cỏt Lo i T l theo kớch c (% kh i l ng) cỏt Ch s d o Kh nng s d ng ủ xõy d ng n n ủ ng Cỏt s i H t >2mm chi m...
- 5
- 525
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p5 doc
... 50)km/h, ng v i no l c c tr c a nng l c thụng hnh lý thuy t theo mụ hỡnh ủ ng l c h c ủn gi n P Ptt Vo V Hỡnh : th xỏc ủ nh nng l c thụng hnh lý thuy t Quan ủi m c a HCM (Highway Capacity Manuel) ... di ủo n d c 800m 2.4.2 TNH TON NNG L C THễNG HNH (CAPACITY) 2.4.2.1 Nng l c thụng hnh lý thuy t Pmax : Theo mụ hỡnh ủ ng l c h c ủn gi n v i cỏc gi thi t nh sau: - Gi thi t 1: Dũng xe ch cú m ... th tr s KNTH ủ c l y theo b ng sau: Loại đờng đô thị Đơn vị tính KNTH Trị số KNTH lớn Đờng làn, chiều Xcqđ/h.2làn 2800 Đờng làn, chiều Xcqđ/h.3làn 4000 - 4400 (*) Đờng nhiều phân cách Xcqđ/h.làn...
- 5
- 490
- 3
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p4 potx
... Phần phân cách Dải phân cách Dải an toàn a) Phân cách đơn giản Dải an toàn phần phân cách w vạch sơn cao độ với phần xe chạy, có sử dụng vạch sơn b) Có bó vỉa (loại A,B,C) phần phân cách phần phân ... vỉa (loại d,e,f) phần phân cách phần phân cách w w loại d dải phân cách phủ mặt ngang kết hợp với barie phòng hộ phần phân cách w loại e Hỡnh : C u t o d i phõn cỏch gi a dải phân cách phủ mặt ngang ... phần phân cách w w loại a loại b dải phân cách bo bó vỉa đợc phủ mặt dải phân cách bo bó vỉa trồng cây, thảm cỏ, thu nớc bên phần phân cách w loại c dải phân cách bo bó vỉa trồng cây, thảm cỏ,...
- 5
- 410
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p3 pptx
... k s c a ñi u ki n ñ a hình, tính ch t dòng xe thư ng ch n hàm m c tiêu giá thành XD nh nh t, nghĩa t n d ng kh i lư ng ñ t ñào ñ p n n ñư ng thông qua di n tích ñào di n tích ñ p t i m i m t ... d c ph i ñ m b o n u n lư n ñ u ñ n, thay ñ i ñ d c nên dùng ñ d c nh n u ñ a hình cho phép Trong ñi u ki n ñ a hình khó khăn m i s d ng tr s gi i h n ( idmax , Rmin ) - Khi thi t k tr c d ... làm không ph i làm công trình ch ng ñ gia c ð xác ñ nh ñư c hình d ng c a n n ñư ng chi u cao hñào , hñ p mong mu n t i m i ño n c n phân tr c d c thành nh ng ño n có ñ d c sau ñ xác ñ nh cao...
- 5
- 435
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p2 potx
... ng thành ph C C +C KT XD C C XD KT i i% Hình : Cơ s xác ñ nh ñ d c d c B ng 2.1: Theo TCVN 4054 - 05 ñ d c d c l n nh t cho phép sau : C p h ng I ða hình ð ng b ng ð ng b ng, ñ i Idmax % II ... n nh t idmax : + Theo ñi u ki n h c : Pk> Pc (2-53) Pk< T (2-54) Trong ñó : Pk : S c kéo c a xe Pc : T ng s c c n tác d ng lên ô tô T : S c bám gi a bánh xe v i m t ñư ng + Theo ñi u ki n kinh ... r ng ñư ng cong nên m r ng v phía b ng Trong m t s trư ng h p ph i m r ng v phía lưng ð m r ng theo TCVN 4054-05 (b ng 12 ) Bán kính ñư ng cong n m (m) Dòng xe < 250 ÷ 200 200 ÷ 150 < 150 ÷ 100...
- 5
- 470
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p1 ppsx
... nh chi u dài c a ñư ng cong chuy n ti p: * Các gi thi t: Gi thi t t c ñ xe ch y ñư ng cong chuy n ti p không ñ i b ng t c ñ thi t k Gi thi t chi u dài ñư ng cong chuy n ti p, gia t c ly tâm thay ... R, t l b c nh t v i chi u dài ñư ng cong chuy n ti p - G i I ñ tăng gia t c ly tâm ñư ng cong chuy n ti p I = const - t th i gian xe ch y ñư ng cong chuy n ti p I = V2 (m/s3) R t t = L ct V ⇒I ... ng cong n m - I: ð tăng gia t c ly tâm (m/s3) C S : I = 0,3(0,9 m/s3 Theo quy trình M Theo quy trình Pháp : I = 0,65(1 m/s3 Theo quy trình Vi t Nam : I = 0,5 m/s3 Lct = V 23,5.R A α x s (2-43)...
- 5
- 473
- 2
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ TUYẾN CD
... thuộc vào hình dáng độ nhẵn thành xe (KG.sec2/m4) Với ôtô tải K = 0.06 , với ôtô K = 0.02 F : Diện tích hình chiếu xe lên mặt phẳng vuông góc với hướng chuyển động xác đònh theo công thức: F = ... kéo ôtô phải nhỏ lực bám bánh xe chủ động để xe chạy đường không bò trượt + Xác đònh độ dốc dọc theo điều kiện chuyển động ôtô Độ dốc dọc xác đònh theo công thức: i = D – f SVTH: TRỊNH VĂN SỰ Trang ... tính theo công thức: B2 = b+c +x+ y Nếu phần xe chạy gồm nhiều bề rộng tính theo công thức kinh nghiệm sau: B = b + x1 + x2 Với : x1 , x2 - khoảng cách từ mép thùng xe đến mép bên cạnh (m) Theo...
- 51
- 1,590
- 4
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 1 docx
... cách phân lo i chính: + Phân lo i theo v t li u s d ng + Phân lo i theo phương pháp tính toán + Phân lo i theo c p áo ñư ng (ph m vi s d ng) 3.2.2.1 Phân lo i theo c p áo ñư ng (ph m vi s d ng): ... KCAð Hình 3.7 : C u t o gia c l ñư ng d c mép áo ñư ng 50 Blgc Bpxc in il 1:m Hình 3.8 : C u t o d ng m t ñư ng hay dùng nh t 3.2.2 PHÂN LO I K T C U ÁO ðƯ NG Có cách phân lo i chính: + Phân ... y ki u hình v sau : a) a b b) a 1:m 1:m b 2 c) Hình 3.5 : B trí áo ñư ng n n ñư ng a) C u t o áo ñư ng hình máng ph n xe ch y (thư ng hay dùng) b) C u t o tr c ngang áo ñư ng xây d ng phân kì...
- 10
- 1,240
- 6
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 2 doc
... n nh t idmax : + Theo ủi u ki n c h c : Pk> Pc (2-53) Pk< T (2-54) Trong ủú : Pk : S c kộo c a xe Pc : T ng s c c n tỏc d ng lờn ụ tụ T : S c bỏm gi a bỏnh xe v i m t ủ ng + Theo ủi u ki n kinh ... ủ ng lừm ( valley curve) C s xỏc ủ nh : - Theo ủi u ki n khụng quỏ t i ủ i v i lũ xo nhớp xe v khụng khú ch u ủ i v i hnh khỏch ( h n ch l c ly tõm) - Theo ủi u ki n ủ m b o t m nhỡn ban ủờm : ... t bu c ph i ch n ph n nghỡn ch khụng ph i lm trũn) + Tớnh cao ủ c a ủi m ủ u, sau ủú chuy n cao ủ ủ ng ủ theo cho t i ủi m cu i d c nh ng c c ti p + Ki m tra l i cỏc yờu c u c a ủ ng ủ , ủi u...
- 10
- 852
- 7
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 3 pot
... Phần phân cách Dải phân cách Dải an toàn a) Phân cách đơn giản Dải an toàn phần phân cách w vạch sơn cao độ với phần xe chạy, có sử dụng vạch sơn b) Có bó vỉa (loại A,B,C) phần phân cách phần phân ... vỉa (loại d,e,f) phần phân cách phần phân cách w w loại d dải phân cách phủ mặt ngang kết hợp với barie phòng hộ phần phân cách w loại e Hỡnh : C u t o d i phõn cỏch gi a dải phân cách phủ mặt ngang ... phần phân cách w w loại a loại b dải phân cách bo bó vỉa đợc phủ mặt dải phân cách bo bó vỉa trồng cây, thảm cỏ, thu nớc bên phần phân cách w loại c dải phân cách bo bó vỉa trồng cây, thảm cỏ,...
- 10
- 740
- 4
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 4 pot
... h ng r t l n ủ n c ng ủ v m c ủ n ủ nh c a n n ủ ng 3.2.3.1 Phõn lo i ủ t theo c h t : B ng 3.1: b ng phõn lo i ủ t theo c h t Tờn h t Kớch c h t (mm) Tờn h t Kớch c h t (mm) Cu i 100ữ40 Cỏt ... tr ng xe ch y 3.1.2.3 N n ủ ng ph i ủ m b o n ủ nh v c ng ủ : C ng ủ n n ủ ng khụng ủ c thay ủ i theo th i gian, khớ h u, th i ti t b t l i 3.1.3.Cỏc nguyờn nhõn gõy phỏ ho i n n ủ ng: - Do tỏc ... B i nh 0,01ữ0,005 B i sột < 0,005 3.2.3.2 Phõn lo i cỏt B ng 3.2 : B ng phõn lo i cỏt Lo i T l theo kớch c (% kh i l ng) cỏt Ch s d o Kh nng s d ng ủ xõy d ng n n ủ ng Cỏt s i H t >2mm chi m...
- 10
- 438
- 2
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 5 docx
... d ng hình thang ) hình v -16 ho c quy đ i hình ch nh t c ng tác d ng v i t i tr ng phân b đ u vơ h n c a l p đ t c ng đ t y u hình 3.17 b β=γ.Η kg/cm R1 a R2 R4 R3 z L/2 α1 α2 α3 σx x σz Hình ... ng Hình 3.1: Sơ đ phân b ng su t k t c u áo đư ng theo chi u sâu - KC c ng áp l c truy n lên l p móng n n đ t nh so v i KC m m ( t m bêtơng có đ c ng l n ) (a) (b) (c) Hình 3.2 : T i tr ng phân ... 3.4.3 Phương pháp Bishop : Wi Ei-1 Ei Pi Ti αi Ni Hình 3.15: Sơ đ tính n đ nh mái taluy theo Bishop Vi c tính tốn h s n đ nh gi ng phương pháp phân m nh c n, ch khác m i m nh trư t Bishop có xét...
- 10
- 320
- 2
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008