... masát trợt một biểu thức tơng tự phải tồn tại trong phơng trình ma sát. Nếu đôi masát trợt đợc bôitrơn tốt thì giống nh tiếp xúc masát lăn tính đàn hồi trễ là nguyên nhân chính của ma sát. ... các đôi masát ceramics, diện tích tiếp xúc thực nhỏ là nguyên nhân của hệ số masát trợt thấp so với các đôi masát kim loại trong không khí. Trong chân không hệ số masát của đôi masát ceramics ... cho hệ số masát thấp. Lớp ôxy hoá trên bề mặt của Cr có tác dụng giảm ma sát. Co, Mo, và Cr là các nguyên tố hợp kim thông thờng trong thép đều có tác dụng giảm masát và mòn. Ma sát giữa...
... trong lớp màng bôitrơn thuỷ động Mặc dù chất bôitrơn đóng vai trò giảm masát giữa hai bề mặt chuyển động tơng đối đợc ngăn cách bởi chất bôitrơn đó. Tuy nhiên lớp màng bôitrơn dày vẫn có ... chung giữa hai bề mặt để giảm masát và mòn. Bôitrơn thờng đợc thực hiện ở cả thể rắn và màng lỏng (khí hoặc chất lỏng). Bôitrơn thể rắn là sử dụng vật liệu bôitrơn dới dạng bột hoặc lớp màng ... chất bôi trơn. - Bôitrơn đàn hồi thuỷ động là một dạng của bôitrơn thuỷ động trong đó biến dạng đàn hồi tại chỗ tiếp xúc của hai bề mặt đóng vai trò quan trọng trong quá trình bôi trơn. ...
... 4.7. Quan hệ giữa masát và mòn Một câu hỏi thờng đặt ra về mối quan hệ giữa masát và mòn. Trong mòn do hạt cứng (abrasive) masát thấp tơng ứng với mòn nhiều do các hạt mòn dễ dàng tách ... tố làm tăng masát đồng thời cũng làm tăng mòn. Trong mòn do dính, tồn tại một mối quan hệ tỷ lệ thuận giữa masát và mòn bởi vì các yếu tố dính có ảnh hởng thúc đẩy cả masát và mòn trong trờng ... sức bề trợt thấp có tác dụng giảm hệ số masát và tốc độ mòn. Cả hệ số masát và mòn đều giảm khi tăng độ ẩm không khí khi sử dụng các đôi Ma sát và mòn phần 2 TS. Phan Quang Thế - Bộ môn...
... quả giảm chấn của các phương án sử dụng hệ cản masát biến thiên. Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả giảm đáp ứng và chi phí lắp đặt hệ cản masát biến thiên cũng được phân tích trong bài báo. ... báo. Các kết luận sơ bộ về ưu khuyết điểm của hệ cản masát được điều khiển bán chủ động (VFD-Variable Friction Damper) so với hệ cản masát được điều khiển bị động (FD- Friction Damper) cũng ... trọng động đất sử dụng hệ cản masát được điều khiển bị động, Luận văn cao học EMMC, tháng 1, (2007). [5]. Y.Ohtori, R. E. Christenson, B. F. Spencer, Benchmark Control Problems for Seismically...
... đổi khí 6 1.2.3. Hệ thống bôitrơn 6 1.3. MA SÁT, BÔITRƠN TRONG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7 1.3.1. Tổng quan ma sát, bôitrơn trong động cơ đốt trong 7 1.3.2. Masát trong hệ piston xilanh 9 1.3.3. ... tương đối giữa chúng nảy sinh masát và hao mòn. Từ đó người ta đưa chất bôitrơn vào bề mặt chịu ma sát, tạo ra môi trường có lợi cho masát và hao mòn. Chất bôi ... dầu bôi trơn, động cơ ít phát ra tiếng ồn nhưng tổn thất năng lượng masát tăng. Trong khi khe hở lớn sẽ làm giảm được tổn thất ma sát, màng dầu bôitrơn dễ được hình thành, tổn thất ma sát...
... phay 30 1.5.7 Độ mòn và tuổi bền của dao phay 31 1.6 BÔITRƠN LÀM NGUỘI KHI PHAY MẶT PHẲNG 32 1.6.1 Các phương pháp bôitrơn làm nguội trong gia công cắt gọt 32 1.6.2 Bôitrơn làm nguội khi ... nhiều hơn bôi trơn. - Nhũ tương gián tiếp: là các giọt nước phân tán trong dầu, loại này có tác dụng bôitrơn tốt hơn làm nguội. Chất khí Chất khí có khả năng làm nguội và bôi trơn, đây ... thắng lực masát ở mặt trước dao A3: công sinh ra để thắng lực masát ở mặt sau dao V: vận tốc cắt Ps: lực trong mặt phẳng trượt Q: nhiệt lượng tỏa ra trong quá trình cắt δ0: độ mòn dao...
... vùng masát mặt sau, phoi trượt trên mặt trước sẽ mang dung dịch theo bôitrơn và làm nguội vùng cắt của mặt trước dao. + Ưu điểm: - Hiệu suất tưới cao. - Bôitrơn được cả vùng masát ở ... và masát ngoài: Qdm Lượng nhiệt xuất hiện trên mặt trước dao là do 2 nguồn: do tác dụng của lực masát trong ở lớp vật liệu phoi gần sát mặt trước kháng lại biến dạng đàn hồi và lực masát ... của dung dịch trơn nguội đến nhiệt cắt. Dung dịch trơn nguội có ảnh hưởng rất lớn tới nhiệt cắt. Dung dịch trơn nguội có tác dụng: - Giảm masát trong vùng tạo phoi, giảm masát giữa phoi...
... vào các về mặt ma sát. ♦ Phương pháp bôitrơn cưỡng bức:- Là phương pháp bôitrơn dùng bơm dầu để đẩy dầu bôitrơn đi khắp hệ thống với một áp suất nhất định.♦ Phương pháp bôitrơn hỗn hợp:- ... lạnh.2.1.2. Yêu cầu:- Đưa dầu tới các bề mặt masát để bôitrơn liên tục.- Lọc sạch tạp chất lẫn trong dầu và tẩy rửa các bề mặt ma sát. - Làm mát các bề mặt masát và làm mát dầu nhờn để đảm bảo tính ... BÔI TRƠN.2.1.1. Công dụng:- Đưa dầu bôitrơn liên tục và tản nhiệt cho các bề mặt masát để giảm mài mòn, tăng tuổi thọ của chi tiết và giảm tổn thất công suất động cơ.- Rửa sạch bề mặt ma...
... thu thập dữ liệu sơ cấp: Thu thập dữ liệu trong nghiên cứu quan sát: khảo sát dạng viết (làm bảng câu hỏi cho đối tượng khảo sát tự điền)Kỹ thuật chọn mẫu: kỹ thuật lấy mẫu phi xác suất cụ ... của cuộc kháo sát khiến chúng tôi thật sự bất ngờ, hầu hết các đối tượng được khảo sát tỏ ra rất hứng thú về vấn đề này và họ rất nhiệt tình giúp đỡ chúng tôi hoàn thành cuộc khảo sát tốt đẹp. ... toàn là gì?a. Là các hình thức tình dục không dẫn đến mang thai ngoài ý muốn và lây nhiễm các bệnh qua đường tình dục như: lậu, giang mai, HIV/AIDS (đúng)b. Là các hình thức quan hệ tình dục...
... khiển bị động thì max, jF= const, giá trị max, jF này phụ thuộc vào thiết bị cản masát (tức là phụ thuộc vào hệ số masát động μ j và lực kẹp Nj) theo quan hệ sau: max, jjjFNμ= ... ⎪⎪ ⎪⎩⎭=PM lần lượt là các véctơ đơn vị, véctơ lực masát và véctơ tải trọng tác động. μj : hệ số masát động của thiết bị cản masát được lắp đặt ở tầng thứ j. 3.THUẬT TOÁN GIẢI PHƯƠNG ... • Trạng thái “trượt” khi: max,jjjslFF Nμ≥= (3a) và lực masát lúc này được xác định: ( ) ( )() ()max, max,11max, max,11jj j jsliijjj jsliiFF FFFF FF++++⎧⎪⎨⎪⎩=≥=−...
... hệ cản ma sát là có hạn. Đối với hệ cản masát được điều khiển bị động, cách để làm tăng hiệu quả độ giảm gia tốc là ta phải giảm lực masát điều khiển lớn nhất, nhưng khi giảm lực masát điều ... lượng. (C) Khung với 3 hệ cản masát được điều khiển bị động. (D) Khung với 3 hệ cản masát biến thiên được điều khiển bán chủ động. (E) Khung với 1 hệ cản masát biến thiên được điều khiển ... Hình 11) ngay khi cả lực masát của FD được điều khiển bằng bị động nhỏ hơn lực masát của VFD được điều khiển bằng bán chủ động. Đây là nhược điểm chính của hệ cản masát được điều khiển bằng...
... DẦU BÔI TRƠN2.1. Một số vấn đề về dầu bôitrơn [1] Nói đến dầu bôi trơn, người ta thường hay nghĩ ngay đến dầu nhờn dùng cho động cơ và dầu bôitrơn dùng cho hệ truyền động. Cả 2 loại dầu bôi ... dẫn, chúng cũng đòi hỏi chất lượng dầu bôitrơn khác nhau. So với dầu bôitrơn động cơ, ngoài những chức năng quen thuộc như bôi trơn, làm mát ra, dầu bôitrơn bánh răng của hộp số hoặc cầu xe ... bằng phân tích dầu bôitrơn và hạt mài mòn Hạt mài mòn dầu bôitrơn động cơ diesel cho các thông tin quan trọng về tình trạng kỹ thuật của động cơ. Vì vậy phân tích dầu bôitrơn trở thành một...