ma sát mài mòn bôi trơn

Ngày tải lên: 23/07/2014, 10:53

Ngày tải lên: 19/10/2013, 22:15

... khác (ma sát khô).  Ma sát ướt: là ma sát giữa hai bề mặt được phân tách bởi các l ớp chất lỏng chuy ển động tương đối, mà các ứng xuất tiếp tạo nên lực ma sát.  Ma sát giới hạn: là ma sát của ... các dạng ma sát trượt, lăn, xoay 1.1.2.2. Theo điều kiện bôi trơn bề mặt  Ma sát không bôi trơn: là ma sát của hai vật rắn khi bề mặt không có điều kiện khẳng định sự tồn tại chất bôi trơn hoặc ... kiện của ma sát ngoài bình thường, tức là b ảo đảm có hệ số ma sát nhỏ đối với các cặp liên kết chống ma sát, có h ệ số ma sát tối ưu đối với cặp liên kết ma sát trong điều kiện bảo đảm hao mòn bề...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 15:20

Ngày tải lên: 22/08/2014, 15:56

... vào các về mặt ma sát. ♦ Phương pháp bôi trơn cưỡng bức: - Là phương pháp bôi trơn dùng bơm dầu để đẩy dầu bôi trơn đi khắp hệ thống với một áp suất nhất định. ♦ Phương pháp bôi trơn hỗn hợp: - ... BÔI TRƠN. 2.1.1. Công dụng: - Đưa dầu bôi trơn liên tục và tản nhiệt cho các bề mặt ma sát để giảm mài mòn, tăng tuổi thọ của chi tiết và giảm tổn thất công suất động cơ. - Rửa sạch bề mặt ma ... lạnh. 2.1.2. Yêu cầu: - Đưa dầu tới các bề mặt ma sát để bôi trơn liên tục. - Lọc sạch tạp chất lẫn trong dầu và tẩy rửa các bề mặt ma sát. - Làm mát các bề mặt ma sát và làm mát dầu nhờn để đảm bảo tính...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 13:56

... ở xa bơm dầu. Do đó một số bề mặt ma sát có thể thiếu dầu khi khởi động dẫn đến nhanh bị mài mòn, nhanh hỏng. Các loại dầu bôi trơn thường có ký hiệu và chỉ số trên bao bì thể ... bôi trơn có thể dùng cho cả động cơ xăng và Diezel. Khi sử dụng dầu bôi trơn phải tuân thủ hướng dẫn của nhà chế tạo động cơ và chỉ số SAE, API và thời gian thay dầu. 2.1.5. Nguyên lý bôi trơn. ... nhiên liệu, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát Trong đó, mỗi hệ thống đều có tầm quan trọng nhất định. Hệ thống bôi trơn là một trong những hệ thống chính của động cơ. Việc khảo sát một hệ thống...

Ngày tải lên: 29/04/2013, 11:30

... Ma sát là sự cản trở chuyển động cả trợt và lăn. Ma sát trợt xảy ra ki hai bề mặt có xu hớng hoặc trợt so với nhau. Hệ số ma sát là tỷ số giữa lực ma sát và tải trọng pháp tuyến. Hệ số ma sát ... số ma sát động. Theo định luật ma sát của Amontons, lực ma sát tỷ lệ với tải trọng pháp tuyến và độc lập với diện tích tiếp xúc danh nghĩa. Theo định luật ma sát thứ ba của Coulomb hệ số ma sát ... các đôi ma sát ceramics, diện tích tiếp xúc thực nhỏ là nguyên nhân của hệ số ma sát trợt thấp so với các đôi ma sát kim loại trong không khí. Trong chân không hệ số ma sát của đôi ma sát ceramics...

Ngày tải lên: 26/12/2013, 00:17

... các dạng ma sát như ma sát trượt, ma sát lăn, ma sát quay. a) b) c) Hình 1.1. Phân loại ma sát theo chuyển động tương đối giữa hai vật ma sát. a- Ma sát trượt; b- Ma sát lăn; c- Ma sát quay. ... để bôi trơn thành xilanh và làm mát đỉnh piston. + Bôi trơn các chi tiết của cơ cấu phân phối khí: Trục cam, con đội, cò mổ, + Bôi trơn tuabin tăng áp. + Bôi trơn bơm cao áp. Sau đó dầu bôi trơn ... mặt ma sát, đòi hỏi bơm dầu nhờn của hệ thống bôi trơn phải cung cấp cho các bề mặt ma sát một lượng dầu đủ lớn. SVTH: Đoàn Ngọc Lâm- Lớp 24C4 Trang 3 Đồ án tốt nghiệp Khảo sát hệ thống bôi trơn...

Ngày tải lên: 07/01/2014, 10:50

... án bôi trơn cưỡng bức do dầu nhờn trong hệ thống bôi trơn được bơm dầu đẩy đến các bề mặt ma sát dưới một áp suất nhất định nên có thể đảm bảo yêu cầu bôi trơn, làm mát và tẩy rửa mặt ma sát ... -12620,22 SVTH: Mai thị kim liên –Lớp 24c4 trang 31 Đồ án tốt nghiệp. Khảo sát hệ thống bôi trơn động cơ D6AC bôi trơn cưỡng bức lại phân thành hai loại: Hệ thống bôi trơn dùng lọc thấm và hệ thống bôi trơn ... quạt. 2.6. HỆ THỐNG BÔI TRƠN: Hệ thống bôi trơn động cơ D6AC kiểu cưỡng bức và vung toé dùng để đưa dầu đi bôi trơn các bề mặt ma sát và làm mát các chi tiết: Hệ thống bôi trơn gồm có: Bơm dầu,...

Ngày tải lên: 26/05/2014, 11:28

Ngày tải lên: 21/07/2014, 16:20

Ngày tải lên: 15/09/2014, 18:58

... đổi khí 6 1.2.3. Hệ thống bôi trơn 6 1.3. MA SÁT, BÔI TRƠN TRONG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7 1.3.1. Tổng quan ma sát, bôi trơn trong động cơ đốt trong 7 1.3.2. Ma sát trong hệ piston xilanh 9 1.3.3. ... tương đối giữa chúng nảy sinh ma sát và hao mòn. Từ đó người ta đưa chất bôi trơn vào bề mặt chịu ma sát, tạo ra môi trường có lợi cho ma sát và hao mòn. Chất bôi ... dầu bôi trơn, động cơ ít phát ra tiếng ồn nhưng tổn thất năng lượng ma sát tăng. Trong khi khe hở lớn sẽ làm giảm được tổn thất ma sát, màng dầu bôi trơn dễ được hình thành, tổn thất ma sát...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:26

... bằng phân tích dầu bôi trơn và hạt mài mòn Hạt mài mòn dầu bôi trơn động cơ diesel cho các thông tin quan trọng về tình trạng kỹ thuật của động cơ. Vì vậy phân tích dầu bôi trơn trở thành một ... phân tích dầu bôi trơn và hạt mài mòn 23 2.4.1. Phân tích thành phần kim loại 24 2.4.2. Phân tích hình dáng hạt mài mòn 24 2.4.3. Kích thước hạt mài mòn 27 2.4.4. Số lượng hạt mài mòn 28 THUYẾT ... mài mòn Độ lớn của các hạt mài mòn thay đổi từ vài µm đến khoảng 100 hay 300 µm. Hình dạng của các hạt mài mòn thay đổi theo tình trạng mài mòn. Kích thước hạt lớn sẽ phản ánh tình trạng mòn...

Ngày tải lên: 16/04/2013, 11:13

... giá mức độ hư hỏng của máy Cấp độ số hạt mài trong 1 ml dầu bôi trơn Mức cảnh báo hư hỏng theo cấp độ số hạt mài * Thí nghiệm 2: Phân tích hạt mài mòn bằng máy chụp tế vi Omnimet - Chạy ... mài trong dầu bôi trơn Vỏ hộp giảm tốc. Trục bánh vít Nắp hộp giảm tốc Bánh vít cấp chậm Bánh vít cấp nhanh  Chẩn đoán kỹ thuật bằng phân tích dầu bôi trơn và hạt mài mòn.  Ưu điểm: ... dàu bôi trơn.  Đã sử dụng thành thạo các thiết bị thí nghiệm.  Bước phát trát tiếp theo: phân tích thành phần kim loại trong hạt mài để phán đoán được nguồn gốc phát sinh các hạt mài. Bôi trơn...

Ngày tải lên: 16/04/2013, 11:14

... mặt chi tiết ma sát. Lớp gốm kim loại hình thành ở ngay chỗ trước đây bị mài mòn làm bù đắp hao mòn và trở thành bản thể không thể tách rời của MA SÁT VÀ VẤN ĐỀ CHỐNG MÀI MÒN Ma sát là hiện ... ngược qúa trình mài mòn ma sát, biến năng lượng phá hủy của ma sát chuyển thành năng lượng kiến tạo cái mới, biến qúa trình mài mòn bề mặt thành qúa trình bồi phủ bù đắp hao mòn bằng lớp bảo ... giảm hẳn được tác dụng mài mòn của ma sát, tăng được tuổi thọ của máy móc lên vài lần thì sẽ mang lại hiệu qủa hết sức lớn lao cho nhân loại. Vì vậy vấn đề chống mài mòn ma sát trong lĩnh vực cơ...

Ngày tải lên: 17/10/2013, 15:15

Ngày tải lên: 03/04/2014, 10:28

... chất bôi trơn đến sự giảm ma sát của nước và hai hệ dung dịch khoan A và B Hệ số ma sát STT Chất bôi trơn Nồng độ chất bôi trơn, Ib/bbl Nước DD khoan A DD khoan B 1 Không có chất bôi trơn ... lớn gây mài mòn cần ống khoan Để khống chế các sự cố, phức tạp ngời ta đà đa ra các giải pháp nâng cao tính bôi trơn của dung dịch khoan bằng cách bổ sung hóa phẩm bôi trơn nhằm giảm ma sát giữa ... Dung dịch khoan có khả năng bôi trơ n càng cao thì hệ số ma sát của chúng phải càng nhỏ. Trên bảng 3 trình bày ảnh hưởng của chất bôi trơn đến độ giảm hệ số ma sát của nước và hai hệ dung...

Ngày tải lên: 20/04/2014, 22:59

... dựa vào hạt mài mòn cũng đã được áp dụng từ lâu, và hiện nay nó vẫn còn được sử dụng để chẩn đoán hư hỏng của máy móc. 1.3.2. Mục đích của đề tài Nắm vững các khái niệm về dầu bôi trơn và các ... phẩm. 1.3. Mục đích, phạm vi và giới hạn nghiên cứu của đề tài “ ứng dụng phân tích dầu bôi trơn và hạt mài mòn trong chẩn đoán kỹ thuật máy” 1.3.1. Tính cấp thiết của đề tài Việc sử dụng máy ... và hệ thống phân tích hình ảnh Omnimet Express Image Analysis (86-3000). - Mức độ đầu tư về trang thiết bị không đòi hỏi quá cao. - Dầu bôi trơn chứa đựng các thông tin về dạng hỏng của nhiều...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 19:20

... DẦU BÔI TRƠN 2.1. Một số vấn đề về dầu bôi trơn [1] Nói đến dầu bôi trơn, người ta thường hay nghĩ ngay đến dầu nhờn dùng cho động cơ và dầu bôi trơn dùng cho hệ truyền động. Cả 2 loại dầu bôi ... chất có các tính chất mà dầu bôi trơn cần có. 2.1.1. Dầu khoáng Nguyên tắc chung của sản xuất dầu bôi trơn liên quan đến các bước cải thiện một số đặc tính dầu bôi trơn như: - Chỉ số độ nhớt. ... Cả 2 loại dầu bôi trơn này cùng có nhiều vấn đề phức tạp, đòi hỏi tính năng đa dạng. Dầu bôi trơn nói chung thường có chất lỏng cơ bản, chiếm tỷ lệ chính trong dầu bôi trơn. Nguồn gốc của...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 19:20