... lung hon chnh: Nỳt c thit k vi y cỏc o dn hng cho cỏc lung xe r, cỏc di phõn lung cho hai hng ngc chiu, cỏc di tng gim tc, cỏc di trung tõm dnh cho xe ch r trỏi v.vVic b trớ cỏc o phõn lung trờn ... lung trờn cỏc hng i vo nỳt tr vo mt ct Ging Vừ hng t Lỏng H hin phõn thnh ln vi ln cho r phi, ln cho i thng v ln cho xe va i thng va r trỏi Hỡnh 2.13 Bin cm xe v r trỏi trờn ph Ging Vừ v Cỏt Linh ... vt chng ngi hay cho xe chy vũng qua mt cỏch an ton Trng hp xe dng li kp thi trc chng ngi l trỏnh tai nn, trng hp xe chy vũng qua vt chng ngi cú th va m bo c an ton, va m bo cho xe chy liờn tc...
Ngày tải lên: 02/04/2013, 16:42
... phục vụ cho ngành công nghiệp dược Hơn nữa, quan có thẩm quyền cần đặt yêu cầu cụ thể cho ngành dược nhằm định hướng cụ thể việc phát triển ngành dược Việt Nam Ngành dược cần lựa chọn vài sản ... www.kinhtehoc.net Luận văn tốt nghiệp SVTH: Mai Thanh Thuỷ nghị nhỏ nhằm nâng cao tính hiệu kinh doanh công ty thời gian tới: * Đối với ... thống kiểm tra, giám sát giá, chất lượng, tính cạnh tranh Đồng thời, việc xây dựng chương trình, đề án liên quan đến phát triển ngành dược phải tính đến tiêu hiệu kinh doanh doanh nghiệp, phân tích...
Ngày tải lên: 25/10/2013, 13:20
kết luận và kiến nghị đồ án công trình trung tâm công nghệ quốc tế Hà Nội - HITC
... néi Hiện nay, có nhiều giải pháp kết cấu móng sử dụng cho nhà cao tầng: Móng cọc ép, móng cọc đóng, móng cọc khoan nhồi việc lựa chọn giải pháp móng phụ thuộc vào điều kiện địa chất khu vực xây...
Ngày tải lên: 02/04/2013, 19:31
kết luận và kiến nghi dự án thiết kế hệ thống xử lý nước thải
... Chương 5: Kết luận – Kiến nghò 5.1 KẾT LUẬN Trong trình làm Đồ án “Nghiên cứu mô hình sinh học bùn hoạt tính phục vụ thiết kế hệ thống xử lý nước thải cho nhà Saison-Castle, em xin rút kết luận sau: ... cao chất lượng sống cho người dân 5.2 KIẾN NGHỊ Trong trình tìm hiểu, nghiên cứu mô hình, tính toán thiết kế hệ thống xử lý, em có số ý kiến sau: • Hệ thống hoạt động phụ thuộc vào nhiều điều kiện ... gió… SVTH: Phạm Thò Ánh Tuyết trang - 98 - Chương 5: Kết luận – Kiến nghò • Cần mặt lớn để xây trạm xử lý • Hệ thống thiết kế xây dựng với kinh phí lớn Từ khó khăn trình tính toán thiết kế hạn chế...
Ngày tải lên: 26/04/2013, 08:33
kết luận và kiến nghị xây dựng hệ thống quản lý môi trường theo ISO 14001:2004 cho khu du lịch Bình Quới 1
... Chương 6: Kết luận – Kiến nghò - Phổ biến rõ yêu cầu ISO 14001:2004 đến tất cán chủ chốt Bình Qùi nâng cao nhận thức lực cho công nhân viên môi trường việc áp dụng, ... trường hoạt động hiệu quả; - Áp dụng hiệu tài liệu văn hóa vào hoạt động thực tế khu du lòch; Đồ án tốt nghiệp 108 Chương 6: Kết luận – Kiến nghò - Thường xuyên cập nhật kiểm soát khía cạnh môi ... cán bộ, công nhân viên khu du lòch trình chuyển đổi trì hệ thống theo phiên mới; - Tăng cường nâng cao kiến thức môi trường, sách môi trường cách thức triển khai, áp dụng thủ tục, tài liệu cho...
Ngày tải lên: 26/04/2013, 09:35
Chuyên đề số 14: Một số Kết luận và kiến nghị qua tổng kết thiết kế, thi công đập bê tông đầm lăn Định Bình
... công để ô tô vận chuyển vữa RCC vào khối đổ từ điểm rửa xe đến khối đổ phải rải sỏi, dăm lát bê tông rửa (để tránh mang chất bẩn vào khối đổ) phục vụ thi công cho cho đợt thi công lên đập (chiều ... lớp bắt đầu ninh kết, cần phải tính toán, quy đònh thêm với trường hợp thi công lớp lớp liền kề thời gian bắt đầu ninh kết (chúng tạm gọi “ấm”) Cụ thể kiến nghò rải vữa liên kết thi công tiếp ... lùa chän cho ®Ëp N−íc Trong 11 §Èy m¹nh nghiªn cøu n©ng cao tÝnh n¨ng chèng thÊm cđa vËt liƯu, c¸c gi¶i ph¸p vµ kÕt cÊu chèng thÊm cho ®Ëp BT§L - N©ng cao chèng thÊm BT§L ®Ĩ sư dơng thay cho bª...
Ngày tải lên: 11/06/2014, 17:19
chương 19 hệ thống điều hòa thông gió - Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
... Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh - Hà Đông Dự án đầu t Bảng 19.1: Các thiết bị hệ thống điều hòa, thông gió ga TT...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:54
chương 20 các giải pháp khác - Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
... sơ tán hành khách; không cho tàu dừng lại, hớng dẫn hành khách sơ tán; Tổng Công ty TvTK GTVT (tedi) Trang 20-2 Dự án đờng sắt đô thị: tuyến cát linh - Hà Đông Dự án đầu t - Nếu không gian kiến ... Trang 20-3 Dự án đờng sắt đô thị: tuyến cát linh - Hà Đông Dự án đầu t b Yêu cầu kỹ thuật cho việc cấp nớc cứu hỏa Ga Nếu thể tích kiến trúc ga lớn 5000 m3, phải bố trí hệ thống cấp nớc cho vòi rồng ... đồng thời lệnh cứu chữa kịp thời 20.3.2 Yêu cầu kỹ thuật chủ yếu cho việc thiết kế đề phòng tai họa a Yêu cầu kỹ thuật kiến trúc kết cấu Các ga Các phòng có lắp đặt thiết bị nh phòng điều khiển...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:54
chương 21 cơ cấu tổ chức vận doanh và định biên - Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
... bổ vốn công trình, giám sát chất lợng, v.v cho toàn tuyến; - Phòng dự toán, hợp đồng: chịu trách nhiệm mời thầu cho công trình, kiểm soát dự toán ký kết văn hợp đồng, v.v ; - Phòng giải phóng ... Phơng án cấu tổ chức Có hai phơng án tổ chức công ty vận doanh cho tuyến đờng: - Phơng án 1: sau hoàn thành công tác xây dựng, chuyển đơn vị quản lý xây dựng thành công ty vận doanh; - Phơng án ... chọn xây dựng công ty vận doanh tuyến đờng theo phơng án 1, tức chuyển đơn vị quản lý xây dựng thành đơn vị vận doanh Phơng án có u điểm phơng án đơn vị quản lý xây dựng có kinh nghiệm loại hình...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:54
Chương 22 tổ chức các phương tiện giao thông hỗ trợ - Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
... - Ngọc Khánh Các tuyến xe bus vòng kín có hành trình ngắn, dự kiến không tiến hành thu phí, đề xuất thu phí vào cớc hành trình vé tàu; - Nghiên cứu xây dựng bãi đỗ xe bus, đỗ xe taxi kết hợp với ... Hành trình Vành đai III ữ Hà Đông: tuyến số 22; 39 Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) Trang 22 - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh - Hà Đông Dự án đầu t b Tổ chức tuyến xe bus kết nối Các ... dôi đợc bổ sung vào mạng lới xe bus hỗ trợ Việc cắt bỏ hành trình xe bus này, vậy, đòi hỏi phải có thống hợp tác quan quản lý khai thác mạng lới xe bus, để cho giải pháp kiến nghị vừa mang tính...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:54
chương 24 Dự kiến kế hoạch thực hiện dự án - Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
... 24.6.1.1 Thi công kết cấu phần dới Kết cấu phần dới đợc thi công theo phơng pháp đổ bê tông chỗ Kết cấu móng dùng cọc khoan nhồi 24.6.1.2 Thi công kết cấu phần Kết cấu cầu đợc kiến nghị kết cấu dầm ... độ đề Do kiến nghị cho phép triển khai xây dựng công trình đoạn có mặt thi công sớm Việc phân chia gói thầu thi công nên xem xét vào khả giải phóng mặt Các hạng mục giải phóng mặt chủ yếu dự kiến ... trình xây dựng toán vốn đầu t Kết thúc xây dựng đa dự án vào khai thác sử dụng: Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI) Trang 24 - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh Hà Đông Dự án đầu t - Nghiệm...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:54
chương 26 Tổng mức đầu tư - Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
... theo phơng án 2, đoạn nối vào Depot phơng án - Tại vị trí giao với tuyến đờng điện 220KV dới Hà Đông tuyến đờng điện có thiết kế kỹ thuật tuyến đờng dây 110kV Thành Công Đờng Láng Vành đai III, ... GPMB tổng mức đầu t dự án đờng sắt tính với khối lợng thiết kế di dời cột điện 110KV dự án - Dự án đờng bộ: dự án Tuyến đờng Cát Linh La Thành Thái Hà - Yên Lãng - Đờng Láng Ban quản lý giao ... Tvtk GTVT (TEDI) Trang 26- Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh Hà Đông Dự án đầu t t đợc thiết kế thực xây dựng nên dự án đờng sắt tính phần lại mà dự án đờng cha thực đến thời điểm...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:54
Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
... nội ba năm, khởi công xây dựng vào năm 2009, thông tàu vào năm 2013 28.1.5 Đánh giá hiệu kinh tế - tài Kết đánh giá hiệu tài cho thấy: tỷ suất nội hoàn tài dự án FIRR = 2,44%; giá trị thực NPV ... đầu t 16 năm Kết tính toán cho thấy tỷ suất nội hoàn tài thấp lãi suất vay Kết đánh giá hiệu kinh tế cho thấy: EIRR = 12,35% ; NPV (12%) = 3,97 triệu USD Mức độ rủi ro tổng hợp dự án không lớn, ... Do kiến nghị áp dụng hình thức Chủ nhiệm điều hành dự án, nh sau: Chủ đầu t dự án: Ban quản lý Dự án Đờng sắt - Bộ GTVT - Việt Nam T vấn thiết kế: Do đơn vị Trung Quốc làm Tổng thầu có liên kết...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:55
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ.DOC
... Chương 5: Kết luận kiến nghò Tinh thần trách nhiệm nhân viên chưa cao Cuối đề tài đề số biện pháp khắc phục nguyên liệu, khuôn mẫu, nâng cao trình độ kỹ thuật viên sau: STT Vấn đề cần khắc ... thuật viên Đề tài thực phân xưởng B phù hợp để áp dụng cho phân xưởng lại Sau áp dụng đề tài động lực mạnh mẽ để nhà máy tiến hành hoạt động cải tiến chất lượng khác 5.2 Kiến nghò Vấn đề sản xuất ... Chương 5: Kết luận kiến nghò Giúp nâng cao hoạt động quản lý chất lượng nhà máy không mức độ kiểm tra sản phẩm mà chuyên sang mức độ kiểm soát chất lượng sản phẩm Tạo hăng hái làm việc cho nhân...
Ngày tải lên: 29/09/2012, 23:52
kết luận và kiến nghị trong nghiên cứu thành phần cây sơn quỳ lá tròn
Ngày tải lên: 18/03/2013, 15:28
P4 kết luận và kiến nghị Nghiên cứu tổng hợp phân Urea nhả chậm
Ngày tải lên: 21/03/2013, 15:32
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: