... chính.+ Hệthốnglàmmát gián tiếp: nước ngọt tuần hoàn làmmát động cơ, nước ngoài tàuvào làmmát nước ngọt1.2.4.1. Hệthốnglàmmát trực tiếpa. Nguyên lý:Đây là hệthốnglàmmát mà nước ... bình của bộ làm mát, độ.26 1.2.4. Giới thiệu về một vài hệthốnglàm mát Có hai phương án thiết kế:+ Hệthốnglàmmát trực tiếp: nước biển trực tiếp là công chất tải nhiệt làmmát chođộng ... thốnglàmmát động cơ…………… 41.2.3. Yêu cầu cơ bản đối với hệthốnglàmmát cho hệthống (xét theo điềukiện quy phạm)……………………………………………………….51.2.4. Giới thiệu về một vài hệthốnglàmmát …………………………...
... 22SC-BD Hệ thống bôi trơnHAR 01 23SC-BD Hệ thống làm mát HAR 01 24SC-BD Hệ thống N L xăngHAR01 25 SC BD Hệthống NL diedenHAR 01 26SC-BD Hệ thống khởi độngHAR 01 27 SCBD Hệthống ... Đúng b. Sai3. Tiến hành tháo hệthốnglàmmát khi động cơ đang nóng để làm sạch hệthốnglàm mát. a. Đúng b. Sai4. Làmmát bằng nớc tuần hoàn hở, sau khi làmmát nớc không trở lại áo nớc trong ... các hệthống làm mát. 2. Giải thích đúng những hiện tợng, nguyên nhân h hỏng, phơng pháp kiểm tra và sữa chữa những h hỏng của hệthốnglàm mát. 3. Trình bày đầy đủ nội dung về bảo dỡng hệ thống...
... khí8 Tính toán hệthốnglàmmát động cơChơng 11 Tính toán hệthốnglàm mát 11.1. Tính toán hệthốnglàmmát bằng nớc:11.1 Xác định lợng nhiệt từ động cơ truyền cho nớc làm mát: Nhiệt độ từ ... Với động cơ ô tô máy kéo tn = 5 ữ 100C. ã Với động cơ tàu thuỷ tn = 5 ữ 200C khi dùng với hệthốnglàmmát hở và 7 ữ 150C với hệthống kín. Tính toán hệthốnglàmmátthờng tính ở ... 0,08)Ne.11.1. Tính toán hệthốnglàmmát bằng nớc:11.1 Xác định lợng nhiệt từ động cơ truyền cho nớc làm mát: 11.2 Tính két nớc:11.3 Tính bơm nớc:11.4 Tính quạt gió:11.2. Tính hệthốnglàmmát bằng không...
... nhược điểm của hệthốnglàmmát tự nhiênngười ta đưa ra phương án làmmát bằng không khí kiểu cưỡng bức.2.4.1.2. Hệthốnglàmmát không khí kiểu cưỡng bức.Kiểu hệthốnglàmmát không khí cưỡng ... Tùy vào đặc điểm củatừng loại động cơ mà trang bị hệthốnglàmmát hợp lý.2.4.1.1. Hệthốnglàmmát bằng không khí kiểu tự nhiên: Hệ thốnglàmmát kiểu tự nhiên có ưu điểm là rất đơn giản. Nó ... quạt. Trong hệthốnglàmmát bằng nước, két làmmát bằng không khí, quạt gió dùng đểtăng tốc độ của không khí qua két nhằm nâng cao hiệu quả làm mát. Quạt gió dùng trong hệthốnglàmmát bằng...
... hệ thống truyền lực , hệthốnglàmmát và hệthống trao đổi khí 34 2.2.1. Hệthống truyền lực 34 2.2.1.1. Tháo các chi tiết hệthống truyền lực 34 2.2.1.2. Khảo sát đo, kiểm tra chi tiết hệ ... khi đi khỏi động cơ đi vào két làm mát 6 để hạ bớt nhiệt độ rồi tiếp tục qua đường ống 9 đi làmmát động cơ. Đặc điểm cấu tạo Hệthốnglàmmát là hệthốnglàmmát kiểu cưỡng bức trao đổi nhiệt ... tra chi tiết hệthống truyền lực 38 2.2.1.3 Lập phương án và sửa chữa phục hồi chi tiết hệthống truyền lực 47 2.2.2. Hệthốnglàmmát 55 2.2.1.1. Tháo các chi tiết hệthốnglàmmát 55 2.2.1.2....
... phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệthống trao đổi khí, hệthống bôi trơn, hệthốnglàm mát động cơ diesel ” làm đồ án tốt nghiệp cho mình, ... cho nước làmmát lớn và sức cản khí động học của bình làmmát nhỏ. Tốt nhất ta nên dùng bình làmmát cánh tản nhiệt có biên dạng khác nhau. - Hư hỏng, kiểm tra và sửa chữa bình làmmát Kiểm ... so với các loại động cơ đang được tăng áp bằng các phương pháp khác. Phương pháp tăng áp truyền động cơ giới chỉ áp dụng cho các động cơ có áp suất tăng áp pk (1,5 1,6) kG/cm2 , thường...
... Nghe an BÀI 26. HỆTHỐNGLÀM MÁTBÀI 26. HỆTHỐNGLÀM MÁT 2. Phân loại: Hệthốnglàmmáy có 2 loại : làmmát bằng nước và làm mát bằng không khí.II. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚC 1. Cấu ... 2. Nguyên lý làm việc: Hệ thốnglàmmát bằng nước: Hệ thốnglàmmát bằng nước:-- Sơ đồ cấu tạo : Sơ đồ cấu tạo :1.Thân máy. 1.Thân máy. 2.Xilanh.2.Xilanh.3.Nắp máy. 3.Nắp máy. 4. Đường ... loạiloại II. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚCII. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚC::1.1.CấuCấu tạotạo 2. 2. NguyênNguyên lýlý làm làm việviệ c c III. LÀMMÁT BẰNG KHÔNG...
... loại: Hệthốnglàmmáy có 2 loại : làmmát bằng nước và làm mát bằng không khí.II. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚC 1. Cấu tạo 2. Nguyên lý làm việc: BÀI 26. HỆTHỐNGLÀM MÁTBÀI 26. HỆTHỐNGLÀM ... làm mát. Nước theo giàn ống chảy xuống phía làm mát. Nước theo giàn ống chảy xuống phía dười và được quạt gió thổi mát. dười và được quạt gió thổi mát. Hệ thốnglàmmát bằng nước: Hệ thống ... tiêu hao nhiên liệu.liệu.Như vậy, hệthốnglàmmát có nhiệ m vụ lấy đi nhiệt độ dư thừa của các chi tiết bao quanh xi lanh và tản ra không khí. III. LÀMMÁT BẰNG KHÔNG KHÍ:1.Cấu tạo Bên...