... Giới thiệu mốt số hệthốnglàm mát Có hai phương án thiết kế:+ Hệthốnglàm mát trực tiếp: nước biển trực tiếp là công chất tải nhiệt làm mát cho động cơ chính.+ Hệthốnglàm mát gián tiếp: ... mát trên hệthống lớn hơn định mức thắng lực căng lò xo thì van sẽ tự mở.CHƯƠNG 2. TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ HỆTHỐNGLÀM MÁT.2.1. Nguyên lí hoạt động của hệthốnglàm mát gián tiếp:- Hệthống này ... mát gián tiếp: nước ngọt tuần hoàn làm mát động cơ, nước ngoài tàu vào làm mát nước ngọt1.2.4.1 Hệthốnglàm mát trực tiếpa. Nguyên lý:Đây là hệthốnglàm mát mà nước biển trực tiếp là công...
... bị làmhàngtàu thuỷCHƯƠNG 4:HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN LÀMHÀNG ĐIỆN- THUỶ LỰC4.1: Giới thiệu chung về hệthốnglàmhàng điện- thuỷ lực: *Hệ thốnglàmhàng điện-thuỷ lực là hệthốnglàmhàng ... hệ thống. Hệ thống này áp dụng cho các cần cẩu có công suất làmhàng cao, trọng lượng hàng cao.1.3:Yêu cầu của hệthốnglàmhàng trên tàu thuỷ:Yêu cầu cao nhất đối với thiết bị làmhàngtàu ... bị làmhàngtàu thuỷPHẦN I:TỔNG QUAN VỀ CÁC HỆTHỐNG TĐĐ THIẾT BỊ LÀMHÀNG TÀU THUỶ TRÊN THỰC TẾCHƯƠNG 1:CHỨC NĂNG,PHÂN LOẠI VÀ YÊU CẦU CỦA HỆ THỐNG LÀMHÀNGTÀU THUỶ:1.1:Chức năng của hệ...
... một hệ thốnglàm mát các chi tiết, đảm bảo sự vận hành lâu dài tin cậy của các thiết bị 1.4.1.2. Chức năng, công dụng và nhiệm vụ của hệthốnglàm mát Hệ thốnglàm mát cho hệ động lực trên tàu ... nng v nguyên lý hoạt động của hệthốnglàm mát nước ngọt cho tàu dầu 7000 tấn1.4.1.Chức năng của hệ thống 1.4.1.1.Khái niệm về hệthốnglàm mátTrong quá trình làm việc của động cơ do nhiệt ... thiết bị. + Gia nhiệt cho hệthống lấy nước ngoài tàu (vào mùa đông), đảm bảo cung cấp nước liên tục cho hệ thống, đồng thời đảm bảo nhiệt độ của nước ngoài tàu vào hệ thống. – Ngoài các chức...
... nghiệm đối với cấp tàu và tải trọng của tàu ta chọn hệ lái máy điện .Loạinày phù hợp với khả năng người sử dụng .Để dễ kiểm tra ,bảo dưỡng thay thếcác thiết bị và công nghệ chế tạo khôngg yêu ... 1M = 2000 KG/m : Mômen xoắn trên bánh răng C = 1 : Hệ số tốc độ γ = 0,45 : Hệ số dạng răngB = 100 mm : Chiều rộng răng χ = 0,8 : Hệ số mài moứn u = 106121045,20000022ììììoì8,01 ... hản täút nháút l 05,37±I.2. Phân loại bánh lái .-Những bánh lái thường dùng trên tàu hiện nay được chia làm 3 loại chính gồm :-Bánh lái thường-Bánh lái bù trừ -Bánh lái baựn buứ trửứHỗnh...
... hệ thống, bảng thiết bị:1.4.2.1. Các thiết bị vận chuyển trong hệ KHOA CƠ KHÍ – ĐÓNG TÀUBỘ MÔN MÁY PHỤ TÀU THỦY THIẾT KẾ MÔN HỌC MÁY PHỤ TÀU THỦYTrang: 16Bộ làm mát sau một thời gian làm ... ĐÓNG TÀUBỘ MÔN MÁY PHỤ TÀU THỦY THIẾT KẾ MÔN HỌC MÁY PHỤ TÀU THỦYTrang: 22Vậy sản lượng nước ngọt cần làm mát ở vòng ngoài là: Qb= 318 m³/hKHOA CƠ KHÍ – ĐÓNG TÀUBỘ MÔN MÁY PHỤ TÀU THỦY ... CƠ KHÍ – ĐÓNG TÀUBỘ MÔN MÁY PHỤ TÀU THỦY THIẾT KẾ MÔN HỌC MÁY PHỤ TÀU THỦYTrang: 101.4.2.3. Thiết bị làm mát: Là thiết bị dùng để lấy nhiệt của nước sau khi đi làm mát hệthống nhiên liệu...
... VÀ THIẾT KẾMÁY PHỤ TÀUTHỦYHỆTHỐNGLÀM MÁT THIẾT KẾ MÔN HỌC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾMÁY PHỤ TÀUTHỦYHỆTHỐNGLÀM MÁT Hình 2.2.Thiết bị làm mát+ Két giãn nởTrong hệthống nhiệt độ của nước ... VIỆT NAMKHOA ĐÓNG TÀU oOo THIẾT KẾ MÔN HỌCMÁY PHỤ TÀU THỦYĐỀ BÀI:TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNGLÀM MÁT THIẾT KẾ MÔN HỌC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾMÁY PHỤ TÀUTHỦYHỆTHỐNGLÀM MÁT ∆t - hiệu ... một hệthốnglàm mát các chi tiết, đảm bảo sự vận hành lâu dài tin cậy của các thiết bị1.2. Chức năng, công dụng và nhiệm vụ của hệthốnglàm mát Hệ thốnglàm mát cho hệ động lực trên tàu...
... một hệ thốnglàm mát các chi tiết, đảm bảo sự vận hành lâu dài tin cậy của các thiết bị.1.2.2. Chức năng, công dụng và nhiệm vụ của hệthốnglàm mát Hệthốnglàm mát cho hệ động lực trên tàu ... thiết bị. + Gia nhiệt cho hệthống lấy nước ngoài tàu (vào mùa đông), đảm bảo cung cấpnước liên tục cho hệ thống, đồng thời đảm bảo nhiệt độ của nước ngoài tàu vào hệ thống. – Ngoài các chức ... lò xo khi áp lực của nước làm mát trên hệthống lớn hơn định mức thắng lực căng lò xo thì van sẽ tự mở.2.2. Nguyên lý hoạt động Hệthống nước làm mát của tàu là dạng làm mát gián tiếp gồm 2 vòng...