cầu đường ô tô
thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng btct,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước
Ngày tải lên :
19/03/2014, 09:11
... kiện:
M
u
=M
r
=ΦM
n
=Φ
×
0,85
×
'
c
f
×
b
×
a(d-
2
a
)
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
-TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI-
CƠ SỞ III
…………….000……………
ĐỒ ÁN MÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP
Giáo viên hướng dẫn : Nguyễn ... Lớp : 60CĐB2
BÀI LÀM
ĐỀ BÀI: Thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp
đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước.
I SỐ LIỆU GIẢ ĐỊNH
Chiều ... L-x-8,6=0,631(m)
E=E
c
=26752,49 (MPa).Môđun đàn hồi của bêtông.
Xác định mômen quán tính hữư hiệu I.
I=min{I
g
;I
e
}.I
g
=4642073,09 (cm
4
):Mômen quán tính tiết diện nguyên
M
cr
:Mômen nứt(N.mm)
M
cr
=f
r
g
t
I
I
=...
- 18
- 1.2K
- 0
Tài liệu CHƯƠNG 1: CẤU TẠO MẶT ĐƯỜNG VÀ TRÌNH TỰ CHUNG XÂY DỰNG MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ ppt
Ngày tải lên :
14/12/2013, 23:15
... mặt đường.
1.2.Quá trình đần nén:
Trang 8
CHƯƠNG 1
CẤU TẠO MẶT ĐƯỜNG VÀ TRÌNH TỰ CHUNG XÂY DỰNG MẶT
ĐƯỜNG Ô TÔ
$1. CẤU TẠO KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG VÀ CÁC YÊU CẦU ĐỐI VỚI CÔNG
NGHỆ THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG ... 000
800
600
400
Không quá 5 %
Không quá 6 %
Không quá 8 %
Không quá 10 %
Các loại đá trầm tích
khác (sa nham,
conglo, merat,
schistes, )
1
2
3
4
1 000
800
600
400
Không quá 5 %
Không quá 6 %
Không quá ... nhất (tham khao78 …)
3 – 3 . CÔNG NGHỆ THI CÔNG CÁC LỚP ÁO ĐƯỜNG BẰNG
VẬT LIỆU HẠT
I. Công nghệ thi công lớp áo đường cấp phối thiên nhiên (cấp phối đồi, cấp
phối sông suối, cấp phối sỏi ong)...
- 103
- 3.1K
- 50
QUY TRÌNH KỸ THUẬT THI CÔNG VÀ NGHIỆMTHU LỚP MÓNG CẤP PHỐI ĐÁ DĂM TRONG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG Ô TÔ 22 TCN 334 – 06 potx
Ngày tải lên :
16/03/2014, 19:20
... loại 1 và loại 2 trong kết cấu áo đường
QUY TRÌNH KỸ THUẬT THI CÔNG VÀ NGHIỆMTHU LỚP MÓNG CẤP PHỐI ĐÁ DĂM
TRONG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG Ô TÔ 22 TCN 334 – 06
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Có hiệu lực từ Ngày ... Thi công thí điểm
3.3.1 Yêu cầu đối với công tác thi công thí điểm
a) Việc thi công thí điểm phải được áp dụng cho mỗi mũi thi công trong các trường hợp sau:
- Trước khi triển khai thi công đại ... lớp móng đường bằng cấp phối đá dăm
3.1 Công tác chuẩn bị thi công
3.1.1 Công tác chuẩn bị vật liệu CPĐD
a) Phải tiến hành lựa chọn các nguồn cung cấp vật liệu CPĐD cho công trình. Công tác này...
- 8
- 5K
- 61
Quy trình công nghệ bảo dưỡng ô tô
Ngày tải lên :
04/10/2012, 10:59
... dùng ( tô cần cẩu, tô chở xăng
dầu, tô đông lạnh, tô chữa cháy, tô thang, tô cứu hộ ), căn cứ vào đặc tính sử
dụng và hướng dẫn của nhà chế t
ạo để xác định chu kỳ và nội dung công việc ... xuống, chắn bùn. Nếu lỏng phải xiết
chặ
t lại.
* Đối với tô tự đổ, tô cần cẩu và tô chuyên dùng
1. Kiểm tra cơ cấu nâng, hạ thùng tô, độ an toàn và kín của các đầu nối, ống
dẫn dầu. Sự làm ... định kỳ phải tính theo quãng đường tô chạy hoặc theo thời gian khai thác của
tô được quy định trong bảng.
Chu kỳ bảo dưỡng
Loại tô
Trạng thái kỹ
thuật
Quãng đường
(km)
Thời gian
(tháng)...
- 13
- 1.6K
- 14
Bài Giảng Các Xí Nghiệp Phục Vụ Xây Dựng Đường Ô tô (Phần 1)
Ngày tải lên :
18/10/2012, 08:55
... thác
đượcvận chuyển đến
khu gia công bằng tô
MỏđáMỹ Trang - Quảng Ngãi
Ôtôvận
chuyển
Đátừ khu khai thác
đượcvận chuyển đến
khu gia công bằng tô
MỏđáHảiVânNam- TCT Sông Đà
2.
2.
C
C
á
á
c m
c m
ỏ
ỏ
khai ...
c
c
á
á
c
c
d
d
ụ
ụ
ng
ng
c
c
ụ
ụ
c
c
ả
ả
i
i
ti
ti
ế
ế
n
n
.
.
-
-
D
D
ù
ù
ng
ng
băng
băng
chuy
chuy
ề
ề
n
n
.
.
-
-
D
D
ù
ù
ng
ng
m
m
á
á
y
y
x
x
ú
ú
c
c
l
l
ậ
ậ
t
t
n
n
ế
ế
u
u
c
c
ự
ự
ly
ly
VC
VC
<50
<50
m
m
.
.
-
-
D
D
ù
ù
ng
ng
ô
ô
tô
tô
+
+
m
m
á
á
y
y
x
x
ú
ú
c
c
n
n
ế
ế
u
u
c
c
ự
ự
ly
ly
VC
VC
l
l
ớ
ớ
n
n
.
.
-
-
D
D
ù
ù
ng
ng
đư
đư
ờ
ờ
ng
ng
goòng
goòng
n
n
ế
ế
u
u
kh
kh
ố
ố
i
i
lư
lư
ợ
ợ
ng
ng
l
l
ớ
ớ
n
n
, ...
d
d
ố
ố
c,
c,
tho
tho
á
á
t
t
nư
nư
ớ
ớ
c
c
t
t
ố
ố
t
t
,
,
m
m
ặ
ặ
t
t
khai
khai
th
th
á
á
c
c
không
không
hư
hư
ớ
ớ
ng
ng
v
v
ề
ề
khu
khu
dân
dân
cư
cư
;
;
bãi
bãi
gia
gia
công
công
đ
đ
ủ
ủ
r
r
ộ
ộ
ng
ng
;
;
đư
đư
ờ
ờ
ng
ng
ra
ra
v
v
à
à
o
o
m
m
ỏ
ỏ
thu
thu
ậ
ậ
n
n
l
l
ợ
ợ
i
i
.
.
-
-
G
G
ầ
ầ
n
n
đ
đ
ầ
ầ
u
u
m
m
ố
ố
i
i
giao
giao
thông
thông
;...
- 145
- 636
- 1
Cấu tạo ô tô - P1
Ngày tải lên :
24/10/2012, 14:14
... lên bề mặt các chi tiết cần bôi trơn. Loại ny đơn giản tuy nhiên có thể
không đáp ứng đợc mọi yêu cầu bôi trơn nên chỉ đợc sử dụng ở động cơ có công suất
nhỏ.
- Bôi trơn bằng dầu pha trong nhiên ... được
điều chỉnh vô cấp,
luôn luôn đảm bảo
lượ
ng không khí phù
hợp nhất. So với quạt
điện thì quạt này có
động cơ nhỏ hơn,
nhẹ hơn, và có khả
năng cung cấp lượng
không khí lớn
hơn.Tuy ... dầu. Loại ny đơn giản tuy nhiên không đáp ứng đợc yêu
cầu lm việc của động cơ.
- Bôi trơn cỡng bức: L phơng pháp bôi trơn phổ biến hiện nay. Dầu trong hệ thống bôi
trơn đợc bơm đẩy đến các bề...
- 10
- 1.3K
- 20
Cấu tạo ô tô - P2
Ngày tải lên :
24/10/2012, 14:14
... phận của động
cơ.
Rôto bị động quay cùng
với rôto chủ động, nhưng
vì rôto bị động là lệch tâm
nên khoảng không gian
giữa hai rôto bị thay đổi.
Chính sự thay đổi không
gian này được sử ... cho dòng điện
chạy vào cuộn dây
điện từ, làm cho
píttông bơm bị kéo, mở
van để phun nhiên liệu.
Vì hành trình của pít
tông bơm không thay
đổi, lượng phun nhiên
liệu được điều chỉnh tại ... động cơ tô:
Xăng
từ bình chứa 1 đợc bơm hút 3 qua lọc đến buồng nhiên liệu (buồng phao) của bộ chế ho
khí. Cơ cấu van kim-phao giữ cho mức xăng trong bình luôn ổn...
- 10
- 885
- 13
Cấu tạo ô tô - P3
Ngày tải lên :
24/10/2012, 14:14
... được công suất cao.
* §iÒu khiÓn phun nhiªn liÖu:
Động cơ được trang bị Tuabin tăng áp hoặc máy nén tăng áp để đưa vào xy-lanh một
lượng không khí lớn hơn. Công suất của động cơ sẽ không tăng ... thiết bị để nén không khí vào xy-lanh,
với áp suất cao hơn áp suất khí quyển, để
tăng công suất của động cơ.
Nhìn chung, công suất của động cơ
được xác định bởi lượng hỗn hợp không khí-
nhiên ... ứng được cả hai yêu
cầu mâu thuẫn nhau này: tăng công suất
động cơ mà vẫn giữ cho động cơ gọn nhẹ,
bằng cách cung cấp khối lượng hỗn hợp
không khí-nhiên liệu lớn hơn mà không thay
đổi kích...
- 10
- 685
- 11
Cấu tạo ô tô - P4
Ngày tải lên :
24/10/2012, 14:14
... trên ô tô con v ô tô tải
nhẹ.
- Đặc điểm của phần tử đn hồi lò xo:
+ Kết cấu: chế tạo từ thanh thép có tiết diện tròn hay vuông
+ u điểm: kết cấu đơn giản, có tuổi thọ cao hơn do không có ... Hệ treo thăng bằng:
Trên các tô có 3 cầu, hai cầu sau thờng đặt gần
nhau. Hệ thống treo của hai cầu ny sử dụng loại thăng
bằng với đòn thăng bằng đặt ở giữa 2 cầu sau nên bảo đảm
tải trọng ... thống truyền lực,
- Khối lợng không đợc treo: l phần khối lợng
không đợc đỡ bởi hệ thống treo. Bao gồm: cụm
bánh xe, cầu xe,
- Sự dao động của phần đợc treo của tô:
1. Sự lắc dọc ( pitching_...
- 10
- 908
- 15
Thiết kế xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô P2
Ngày tải lên :
31/10/2012, 15:18
... Kích thuỷ lực 2
Dùng để nâng tô khi bảo dỡng sửa chữa
hệ thống gầm. Tải trọng nâng 500kg,
chiều cao nâng 300mm
2 tô 3
Dùng để kẹp chặt khi tháo lắp và gia
công nguội chi tiết.
3 Dụng cụ ... 1
2 2,4 x 0,9
3 2,4 x1,5
4 2,4 x 2
5 0,6 x1,5
Đối với cửa ra vào xe tô đảm bảo chiều rộng cách cửa > chiều rộng tô
về mỗi phía từ 0,6
ữ
1m. Thờng thì để đảm bảo phòng hoả thì cửa thờng ...
kinh doanh. Hiện nay có rất nhiều mô hình quản lý khác nhau tuỳ thuộc vào
quy mô và lĩnh vực mà doanh nghiệp tham gia.Tôi xin đa ra một số mô hình
sau:
a) Mô hình quản lý thứ nhất.
50
Giám...
- 58
- 3.8K
- 18
Thiết kế xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô p1
Ngày tải lên :
31/10/2012, 15:18
... càng
đầy đủ hơn, nhu cầu về vật chất cũng tăng lên. Nhu cầu sử dụng tô cũng theo
đó tăng lên. Ngành công nghiệp tô trên thế giới nói chung và ngành công
nghiệp ô tô ở Việt nam nói riêng ... khu vực Hà Đông là
hợp lý nhất. Khu vực này đang trên đà phát triển, là đầu mối giao thông của tỉnh
Hà Tây, Hoà Bình và thành phố Hà nội. Tỉ lệ ô thị hoá tăng cao hơn nữa theo
thông tin về ... vụ bán hàng, sửa chữa và bảo dõng rộng khắp trên
khắp thế giới. ở việt nam hiện nay các hÃng tô lớn trên thế giới nh Toyota,
Ford, Bmw, Mitsubishi, Daewoo, đều đà xây dựng cho mình một hệ...
- 4
- 4.4K
- 124